Toro 280000001 Bedienungsanleitung
Laubbläser
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Andere Handbücher für 280000001:
- Bedienungsanleitung (32 Seiten) ,
- Bedienungsanleitung (40 Seiten) ,
- Bedienungsanleitung (44 Seiten)
Verwandte Anleitungen für Toro 280000001
Inhaltszusammenfassung für Toro 280000001
- Seite 1 Form No. 3359-691 Rev A Pro Force™ Laubbläser Modellnr. 44538—Seriennr. 280000001 und höher Registrieren Sie Ihr Produkt unter www.Toro.com. Originaldokuments (DE)
- Seite 2 Teil 15 der FCC-Vorschriften, die einen angemessenen Wenden Sie sich an einen offiziellen Vertragshändler Schutz vor solcher Störung in einer Privathaushaltinstallation. oder den Kundendienst von Toro, wenn Sie eine Es besteht jedoch keine Garantie, dass keine Störungen Serviceleistung, Originalersatzteile von Toro oder auftreten werden.
- Seite 3 Checkliste – tägliche Wartungsmaßnah- men..............17 Modellnr. Warten des Luftfilters ......... 18 Warten des Motoröls .......... 19 Seriennr. Synchronisieren der Fernbedienung ....20 Warten der Zündkerzen ........21 In dieser Anleitung werden potenzielle Gefahren Austauschen des Kraftstofffilters ......22 angeführt, und Sicherheitsmeldungen werden vom Warten des Kraftstofftanks.........
- Seite 4 Sicherheit Steine, Spielzeuge und Kabel, die von der Maschine aufgeworfen werden könnten. Die Vermeidung von Gefahren und Unfällen hängt • Halten Sie alle Unbeteiligten aus dem Arbeitsbereich von der Aufmerksamkeit, der Vorsicht und der fern. richtigen Schulung der Bediener ab, die das Gerät •...
- Seite 5 Diese Bereiche sind heiß genug, um Gewährleistung der Sicherheit und Genauigkeit Verbrennungen zu verursachen. sollte die maximale Motordrehzahl mit einem Drehzahlmesser vom Toro Vertragshändler geprüft Wartung und Einlagerung werden. • Lassen Sie den Motor abkühlen, bevor Sie die • Der Motor muss vor dem Prüfen des Ölstands oder Maschine einlagern.
- Seite 6 Ersetzen Sie abgenutzte und beschädigte Schilder. Ort, abseits von Funken und offenem Feuer. Ziehen Sie vor dem An- oder Abklemmen der • Verwenden Sie nur Toro Originalanbaugeräte. Die Batterie den Netzstecker des Ladegeräts. Tragen Verwendung von Fremdgeräten kann zum Verlust Ihrer Garantieansprüche führen.
- Seite 7 Einrichtung Einzelteile Prüfen Sie anhand der nachstehenden Tabelle, dass Sie alle im Lieferumfang enthaltenen Teile erhalten haben. Verfahren Beschreibung Menge Verwendung Batteriesäure (nicht mitgeliefert) Laden Sie die Batterie Vaseline (nicht mitgeliefert) Setzen Sie die Batterie ein. Laubbläser Anbauvorrichtung Schraube 3/8 x 3 Zoll Montieren Sie die Anbauvorrichtung am Bundmutter (3/8 Zoll) Laubbläser.
- Seite 8 5. Füllen Sie vorsichtig in jede Zelle Elektrolyt ein, bis Warnung: die Platten ungefähr mit 6 mm Flüssigkeit bedeckt sind (Bild 5). KALIFORNIEN Warnung zu Proposition 65 Batteriepole, Klemmen und anderes Zubehör enthalten Blei und Bleibestandteile. Dabei handelt es sich um Chemikalien, die laut der Regierung von Kalifornien krebserregend sind und zu Erbschäden führen können.
- Seite 9 Beim Laden der Batterie werden Gase erzeugt, Das unsachgemäße Verlegen der Batteriekabel die explodieren können. kann zu Schäden am Bläser führen, und die Kabel können Funken erzeugen. Funken Rauchen Sie nie in der Nähe der Batterie und können zum Explodieren der Batteriegase halten Sie Funken und offenes Feuer von der führen, was Verletzungen zur Folge haben kann.
- Seite 10 Montieren der Anbauvorrich- Anschließen des Laubbläsers tung am Laubbläser an der Zugmaschine Für diesen Arbeitsschritt erforderliche Für diesen Arbeitsschritt erforderliche Teile: Teile: Laubbläser Anbauvorrichtungsstift Anbauvorrichtung Lastöse Schraube 3/8 x 3 Zoll Verfahren Bundmutter (3/8 Zoll) Lastösenbolzen für Anbauvorrichtung 1. Fahren Sie mit der Zugmaschine rückwärts an den Schraube 5/8 x 4-1/2 Zoll Bläser heran.
- Seite 11 Produktübersicht Bedienelemente Motorstopp Drücken Sie die Motorstopp-Taste, um den Motor abzuschalten (Bild 10). Bild 9 1. Anbauvorrichtungsstift 3. Lastöse 2. Zugmaschine- Anbauvorrichtung Bild 10 1. Düsenrichtung: Rechts 4. Düsenrichtung: Links 2. Motorstopp 5. Gasbedienungshebel: Langsam 3. Gasbedienungshebel: 6. Motorstart Schnell Motorstart Drücken Sie nach dem Abschluss der Anlassschritte die Motorstart-Taste, um den Motor anzulassen (Bild 10).
- Seite 12 Choke Betrieb Schieben Sie den Chokehebel (Bild 11) in die Hinweis: Bestimmen Sie die linke und rechte Seite ON-Stellung, wenn Sie einen kalten Motor anlassen der Maschine anhand der üblichen Einsatzposition. möchten. Betanken Verwenden Sie bleifreies Normalbenzin für den Kfz-Gebrauch (mindestens 85 Oktan). Sie können verbleites Normalbenzin verwenden, wenn bleifreies Benzin nicht erhältlich ist.
- Seite 13 Verwenden eines Kraftstoffstabilisa- tors Unter gewissen Bedingungen kann beim Die Verwendung eines Kraftstoffstabilisators in der Auftanken statische Elektrizität freigesetzt Maschine bringt folgende Vorteile mit sich: werden und zu einer Funkenbildung führen, • Der Kraftstoff bleibt während der Einlagerung bis welche die Benzindämpfe entzündet. Feuer zu 90 Tage lang frisch.
- Seite 14 Prüfen des Motorölstands Anlassen und Abstellen des Motors Prüfen Sie vor dem Anlassen des Motors und vor der Inbetriebnahme des Geräts zunächst den Ölstand im Anlassen des Motors Kurbelgehäuse; siehe „Prüfen des Ölstands“. Prüfen des Reifendrucks Prüfen Sie den Reifendruck (Bild 13). SICH DREHENDE TEILE KÖNNEN SCHWERE KÖRPERVERLETZUNGEN Der richtige Reifendruck ist 97 kPa (14 psi).
- Seite 15 Betriebshinweise Hinweis: Wenn Sie die START-Taste aus Versehen drücken, ohne die Anlassschritte ausgeführt zu haben, funktioniert die Tasten für die Auswurfrichtung nicht. Warten Sie 5 Sekunden, bevor Sie die Tasten für die Auswurfrichtung Ausgestoßene Luft hat große Kraft und kann drücken.
- Seite 16 • Verringern Sie die Geschwindigkeit, wenn Sie scharf absenken. Drücken Sie die Schnell-Taste (Hase) an der oder auf Hängen wenden Fernbedienung, um die Geschwindigkeit wieder auf Vollgas zu stellen. • Schauen Sie vor dem Rückwärtsfahren hinter sich und stellen Sie sicher, dass sich niemand hinter der Maschine aufhält.
- Seite 17 Wartung Empfohlener Wartungsplan Wartungsintervall Wartungsmaßnahmen • Prüfen Sie den Zustand und die Spannung des Riemens Nach acht Betriebsstunden • Prüfen Sie den Anzug der Radmuttern Nach 10 Betriebsstunden • Prüfen Sie den Ölstand im Motor. Bei jeder Verwendung • Reinigen Sie das Motorgitter und den Ölkühler oder täglich •...
- Seite 18 Punkt Datum Informationen Warten des Luftfilters 3. Schieben Sie den Schaumvorfilter vorsichtig vom Papiereinsatz herunter (Bild 14). Wartungsintervall: Alle 25 Betriebsstunden—Reinigen 4. Schrauben Sie die Abdeckungsmutter ab und Sie den Schaumvorfilter und nehmen Sie die Abdeckung und den Papiereinsatz prüfen Sie den Papiereinsatz auf ab (Bild 14).
- Seite 19 Wichtig: Reinigen Sie den Papiereinsatz nie. unter der Nachfüllen-Marke liegt, gießen Sie Öl nach, Tauschen Sie den Papiereinsatz aus, wenn bis der Ölstand die Voll-Marke erreicht. NICHT er schmutzig oder beschädigt ist (z. B. nach ÜBERFÜLLEN. Wenn der Ölstand zwischen der Voll- ungefähr 100 Betriebsstunden).
- Seite 20 4. Stellen Sie eine Auffangwanne unter den Ablass. Drehen Sie das Ölablassventil, damit das Öl herauslaufen kann (Bild 19). Hinweis: Sie können einen Schlauch in das Ablassventil stecken, um den Ölfluss zu lenken. 5. Schließen Sie das Ablassventil, sobald alles Öl abgelaufen ist.
- Seite 21 1. Sehen Sie sich die Mitte der Zündkerzen an (Bild 22). Wenn der Kerzenstein hellbraun oder grau ist, ist der Motor richtig eingestellt. Eine schwarze Schicht am Kerzenstein weist normalerweise auf einen schmutzigen Luftfilter hin. Bild 21 1. Gelber Draht mit 3.
- Seite 22 Bild 24 Bild 23 1. Kraftstofffilter 2. Schlauchklemme 1. Zündkerzenstecker 2. Zündkerze 4. Nehmen Sie den Filter von den Kraftstoffleitungen 3. Reinigen Sie den Bereich um die Zündkerzen, um zu verhindern, dass Schmutz in den Motor fällt und 5. Setzen Sie einen neuen Filter ein und schieben Sie Schäden verursachen kann.
- Seite 23 Einstellen des Riemens Hinweis: Jetzt ist der beste Zeitpunkt für das Einsetzen eines neuen Kraftstofffilters, weil der Wartungsintervall: Nach acht Betriebsstunden Kraftstofftank leer ist. Alle 50 Betriebsstunden 5. Bringen Sie die Kraftstoffleitung am -filter an. Schieben Sie die Schlauchklemme ganz an den Wenn der Riemen beim Ändern der Düsenrichtung Kraftstofffilter heran, um die Kraftstoffleitung zu rutscht, muss der Riemen eingestellt werden.
- Seite 24 6. Laden Sie die Batterie auf; siehe Warten der Batterie. 7. Bereiten Sie die Maschine bei Stilllegung länger als 30 Tage zur Einlagerung vor. Bereiten Sie die Maschine wie folgt zur Einlagerung vor: A. Geben Sie einen Stabilisator auf Mineralölbasis zum Benzin im Tank.
- Seite 25 Schaltbilder Schaltbild (Rev. -)
- Seite 26 Hinweise:...
- Seite 27 Hinweise:...
- Seite 28 Länder außer USA oder Kanada Kunden, die Produkte von Toro kaufen, die von den USA oder Kanada exportiert wurden, sollten sich an den Toro Distributor (Händler) wenden, um Garantiepolicen für das entsprechende Land oder die Region zu erhalten. Sollten Sie aus irgendeinem Grund nicht mit dem Service des Händler zufrieden sein oder Schwierigkeiten beim Erhalt der Garantieinformationen haben, wenden Sie sich an den Importeur der Produkte von Toro.