Inhaltsverzeichnis
Werbung
Cuplu de strângere corespunzător:
Diametrul
exterior
Capac
Ax (N·m)
al ţevii de
(N·m)
cupru (mm)
ø9,52
15
ø12,7
20
ø15,88
25
ø19,05
25
ø25,4
25
Atenţie:
•
Ţineţi valva închisă până când se încheie lucrarea de încărcare
a agentului frigorific în conducte ce trebuie adăugat în instalaţie.
Deschiderea valvei înainte de încărcarea agentului frigorific poate
cauza defectarea unităţii.
•
Nu folosiţi aditivi pentru detectarea scurgerilor.
Procedura testului de etanşeitate
(1) După comprimarea la presiunea de funcţionare (4,15 MPa) folosind gaz de azot,
lăsaţi-l să stea circa o zi. Dacă presiunea nu scade, etanşarea este bună.
Cu toate acestea, dacă presiunea scade, iar punctul de scurgere nu este cunoscut, se
poate realiza următorul test cu bule.
(2) După comprimarea descrisă mai sus, pulverizaţi pe părţile de racordare cu ştuţ, pe
cele lipite şi alte părţi care pot avea scurgeri, un agent cu bule (Kyuboflex, etc.) şi
verificaţi vizual dacă se formează bule.
(3) După testul de etanşeitate, ştergeţi agentul cu bule.
Atenţie:
Folosiţi numai agent frigorific R410A.
- Utilizarea altor agenţi frigorifici, cum ar fi R22 sau R407C, care conţin clor, va
deteriora uleiul de răcire al maşinii sau va cauza funcţionarea defectuoasă a
compresorului.
2 Evacuarea
Se evacuează cu valva unităţii externe închisă şi se evacuează atât ţeava
de racord cât şi unitatea internă de la portul de serviciu de la valva unităţii
externe utilizând o pompă de vid. (Evacuaţi întotdeauna de la portul
de serviciu al ambelor conducte, de înaltă şi joasă presiune.) După ce
presiunea atinge 650 Pa [abs], continuaţi evacuarea timp de cel puţin o oră
sau mai mult. Apoi, opriţi pompa de vid şi lăsaţi să treacă 1 oră. Asiguraţi-
vă că nivelul de presiune nu a crescut. (Dacă creşterea de presiune este
mai mare decât 130 Pa, este posibil să se fi infiltrat apă. Puneţi sub
presiune sistemul pentru a usca gazul de azot până la 0,05 MPa şi
executaţi din nou evacuarea.) La final, etanşaţi cu agent frigorific lichid
prin conducta de înaltă presiune şi reglaţi ţeava de joasă presiune pentru a
obţine o cantitate adecvată de agent frigorific în timpul funcţionării.
* Niciodată nu efectuaţi curăţarea folosind agent frigorific.
[Fig. 10.3.2] (P.9)
A Analizor de sistem
B Şurub inferior
D Valvă
E Ţeavă de joasă
G Port de serviciu
H Racord în trei direcţii
J Valvă
K Cilindru R410A
M Pompă de vid
N La unitatea internă
Notă:
•
Adăugaţi întotdeauna o cantitate corespunzătoare de agent frigorific.
De asemenea, alimentaţi întotdeauna sistemul cu agent frigorific lichid.
•
Utilizaţi un manometru, un furtun de alimentare şi alte componente
pentru agentul frigorific indicat pe unitate.
•
Utilizaţi un graviometru. (Unul care poate măsura în jos până la 0,1 kg.)
•
Folosiţi o pompă de vid cu o valvă de control unidirecţională.
(Manometru de vid recomandat: Manometru de vid cu termistor
ROBINAIR 14830A)
De asemenea, utilizaţi un manometru de vid care atinge 65 Pa [abs] sau
mai puţin după un timp de funcţionare de cinci minute.
312
Dimensiunea
Port de
cheii
serviciu
hexagonale
(N·m)
(mm)
6
4
9
4
15
6
12
30
8
30
8
C Şurub superior
F Ţeavă de înaltă
presiune
presiune
I Valvă
L Scală
O Unitate externă
10.3. Testul de etanşeitate, evacuarea şi
încărcarea cu agent frigorific
1 Testul de etanşeitate
Se efectuează cu valva unităţii externe închisă şi se pune sub presiune
ţeava de racord şi unitatea internă de la portul de serviciu de la valva
unităţii externe. (Întotdeauna presurizaţi de la ambele porturi de serviciu ale
conductei de înaltă şi joasă presiune.)
[Fig. 10.3.1] (P.9)
A Gaz de azot
B La unitatea internă
D Şurub inferior
E Şurub superior
G Ţeavă de joasă
H Ţeavă de înaltă
presiune
J Port de serviciu
Respectaţi următoarele restricţii la efectuarea unui test de etanşeitate a aerului
pentru a preveni efectele negative asupra uleiului de răcire a maşinii. De
asemenea, cu agentul frigorific nonazerotropic (R410A), scurgerile de gaze
cauzează modificarea compoziţiei şi afectează performanţa. Prin urmare,
efectuaţi testul de etanşeitate cu mare atenţie.
•
Dacă se utilizează gaz inflamabil sau aer (oxigen) ca şi gaz de
comprimare, acesta se poate aprinde sau poate exploda.
3 Încărcarea cu agent frigorific
Nu utilizaţi alt agent frigorific decât cel de tipul indicat în manualele
furnizate împreună cu aparatul şi pe plăcuţa de identificare.
- Procedând astfel, aparatul sau conductele se pot sparge, poate izbucni
o explozie sau un incendiu în timpul utilizării, lucrărilor de reparaţii sau în
momentul evacuării aparatului.
- De asemenea, acest lucru ar putea încălca legile în vigoare.
- MITSUBISHI ELECTRIC CORPORATION nu poate fi considerată
răspunzătoare pentru defecţiunile sau accidentele cauzate de utilizarea
unui tip inadecvat de agent frigorific.
Întrucât agentul frigorific folosit cu unitatea este nonazerotropic, acesta se va
încărca în stare lichidă. În consecinţă, la încărcarea unităţii cu agent frigorific
de la un cilindru, dacă cilindrul nu dispune de o conductă sifon, încărcaţi
agentul frigorific lichid prin întoarcerea cilindrului aşa cum se arată în
Fig.10.3.3. Dacă cilindrul dispune de o conductă sifon ca şi cea prezentată
în imaginea din dreapta, agentul frigorific lichid poate fi încărcat cu cilindrul
în poziţia în picioare. Prin urmare, acordaţi atenţie deosebită specificaţiilor
cilindrului. Dacă unitatea trebuie încărcată cu agent frigorific gaz, înlocuiţi
întregul agent frigorific cu noul agent. Nu utilizaţi agentul frigorific care
rămâne în cilindru.
[Fig. 10.3.3] (P.9)
A Conductă sifon
B În cazul cilindrului R410A fără conductă sifon.
10.4. Izolarea termică a ţevilor agentului
frigorific
Asiguraţi-vă că aţi efectuat izolarea ţevilor agentului frigorific prin acoperirea
separată a conductelor de presiune înaltă şi presiune scăzută cu polietilenă
rezistentă la căldură în strat suficient de gros, astfel încât să nu existe nicio
deschizătură la îmbinarea dintre unitatea internă şi materialul izolator şi între
materialele izolatoare. Dacă izolarea nu este suficientă, există posibilitatea
formării condensului, etc. Acordaţi atenţie deosebită operaţiei de izolare în
spaţiile închise ale tavanului.
[Fig. 10.4.1] (P.9)
A Cablu de oţel
C Mastic oleaginos asfaltic sau asfalt
E Stratul exterior B
Material
Fibră de sticlă + Fire de oţel
termoizolator A
Adeziv + Spumă de polietilenă termorezistentă + Bandă adezivă
Interior
Bandă de vinil
Stratul
Expus la podea Material textil rezistent la apă + Bronz asfalt
exterior B
Material textil rezistent la apă + Tablă de zinc
Exterior
+ Vopsea de ulei
C Analizor de sistem
F Valvă
I Unitate externă
presiune
Restricţie
B Ţevi
D Material termoizolator A
Werbung
Inhaltsverzeichnis
