Einbau Des Motors In Die Lager; Sicherheitshinweise Zum Anschluss An Das Elektr. Netz; Elektrischer Anschluss - heicko HREPP Serie Einbau- Und Bedienungsanleitung

Der Führungsadapter sowie der Antriebsadapter des Motors darf nicht mit der Welle verschraubt werden.
Schieben Sie zuerst den Motor mit der Seite des Antriebsadapters in die Wickelwelle.
Wichtig! - Bei Wickelwellen mit innenliegender Falz muss der Motor ausreichend Freiraum haben.
Drücken Sie danach die Wickelwelle vollständig auf den Adapter am Motorkopf.
Wichtig! - Achten Sie darauf, dass der Adapter während der Montage nicht vom Endlagenring am
Antriebskopf abrutscht, es kommt sonst zu Fehlfunktionen.
Einsetzen der Walzenkapsel
Schieben Sie die Walzenkapsel in die Wickelwelle und stecken Sie anschließend das
Kugellager (nicht im Lieferumfang enthalten) auf den Achsbolzen der Walzenkapsel.

4.3 Einbau des Motors in die Lager

Antriebslager (nicht im Lieferumfang enthalten)
Stecken Sie den Antriebskopf in das Antriebslager und sichern Sie den Motor mit dem Sicherungsteil des jeweiligen Lagers gegen axiales Verschieben.
Wichtig! – Achten Sie bitte darauf, dass der externe Einstellknopf (Kabellänge ca. 25 cm) für die Einstellung der Endlagen leicht zugänglich ist. Das
Einstellen der Endlagen kann ansonsten sehr schwierig oder gar unmöglich sein.
Gegenlager (nicht im Lieferumfang enthalten)
Setzen Sie das andere Ende der Wickelwelle mit der Walzenkapsel in das Gegenlager ein. Korrigieren Sie leichte Maßungenauigkeiten durch
Einschieben oder Herausziehen der Walzenkapsel.
• Sichern Sie die Walzenkapsel zum Schluss mit einer Schraube gegen axiales Verschieben.
• Die Walzenkapsel muss sich mindestens mit 2/3 ihrer Länge in der Wickelwelle befinden.
5. Sicherheitshinweise zum Anschluss an das elektrische Netz
Bei allen Arbeiten an elektrischen Anlagen besteht Lebensgefahr durch Stromschlag.
• Die Arbeiten zum Netzanschluss des Rohrmotors sind ausschließlich von einer qualifizierten Elektrofachkraft durchzuführen.
• Trennen Sie sämtliche Pole der Zuleitung vom Netz und sichern Sie die Leitungen gegen unbeabsichtigtes Zuschalten.
• Die 5 Sicherheitsregeln sind einzuhalten.
• Führen Sie alle Montage- und Anschlussarbeiten nur im spannungsfreien Zustand aus.
Kurzschlussgefahr durch beschädigte Kabel.
Verlegen Sie die Strom führenden Kabel im Rollladenkasten so, dass diese nicht durch bewegliche Teile beschädigt werden können.
Durch beschädigte Kabel/Adern können Fehlfunktionen, Kurzschlüsse sowie Personenschäden (elektrischer Schlag) entstehen. Daher
muss bei beschädigten Kabeln das Gerät unverzüglich außer Betrieb genommen werden und darf nicht mehr verwendet werden.
Gemäß DIN VDE 0700 muss bei fest installierten Geräten für jeden Außenleiter eine geeignete Trennvorrichtung vorhanden sein. Als
Trennvorrichtung gelten z.B. Leitungsschutzschalter (LS/Sicherungen), FI (RCD) oder FI/LS-Schalter.
Kurzschlussgefahr durch Wasser bei falscher Kabelführung.
Bei der Verlegung des Anschlusskabels ist darauf zu achten, dass das Kabel von seiner Zuführung am Motor nicht direkt senkrecht
nach oben geführt wird. Sich ggf. am Kabel niederschlagendes Kondenswasser kann so am Kabel entlang direkt in den Motor
gelangen. Bilden Sie mit dem Kabel eine Schlaufe, deren tiefster Punkt unterhalb des Motors liegt. Die Schlaufe hat so die Wirkung
einer Tropfkante. Sich bildendes Kondenswasser tropft zwangsweise außerhalb des Gefahrenbereiches sicher ab.

6. Elektrischer Anschluss

Die Spannungsversorgung muss den Angaben gemäß den technischen Daten entsprechen. Führen Sie das Anschlusskabel nach der Montage des
Motors in die dafür vorgesehene Abzweig- bzw. Schalterdose. Bei einer Verlegung unter Putz ist das Motoranschlusskabel durch ein geeignetes
Leerrohr zu führen. Eine Verlegung des Motoranschlusskabels unter Putz ist ohne Leerrohr nicht zulässig.
Der Anschluss ans Netz ist von einer qualifizierten Elektrofachkraft durchzuführen.
Anschlussleitung des Motors – Farben der Adern und deren Bedeutung
L1 = Außenleiter Drehrichtung 1 (schwarz)
L1 = Außenleiter Drehrichtung 2 (braun)
N = Neutralleiter (blau)
PE = Schutzleiter (grün/gelb)
Wichtig! - Die braune Ader des Motors muss immer mit der „Aufwärts"-Richtung des Schalters oder unseres Einstellgerätes Art.-Nr. HR130020
verbunden werden. Bei dem Einstellgerät, Art.-Nr. HR130020 ist „Aufwärts" (Schalterposition „I" - siehe Punkt 10) ebenso die braune Ader.
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