Uzupełnianie Paliwa; Kontrola / Uzupełnianie Oleju Silnikowego; Czyszczenie; Nakrętki I Śruby Mocujące - GGP ITALY MP2 504 Series Gebrauchsanweisung

• Oryginalne części zamienne dostarczane są przez
warsztaty serwisowe i autoryzowanych dealerów.
WAŻNE Wszystkie czynności konserwacyjne i
regulacyjne maszyny nieopisane w niniejszej instrukcji
powinny być wykonywane przez sprzedawcę lub
w autoryzowanym Centrum Serwisowym.
7.2 UZUPEŁNIANIE PALIWA
W celu uzupełnienia paliwa:
1. Odkręcić korek wlewu i wyjąć go.
2. Włożyć lejek.
3. Uzupełnić paliwo i wyjąć lejek.
Po zakończeniu uzupełniania benzyny
4.
należy mocno zakręcić korek wlewu
paliwa i wytrzeć ewentualne wycieki.
UWAGA Nie napełniać zbiornika do samego wlewu.
WAŻNE Unikać wylania się benzyny na plastikowe
części silnika lub maszyny, aby zapobiec ich
zniszczeniu, a ewentualne plamy benzyny natychmiast
usunąć. Gwarancja nie pokrywa uszkodzeń części
plastikowych spowodowanych benzyną.
UWAGA Paliwo jest substancją psującą się i nie powinno
pozostawać w zbiorniku przez okres dłuższy niż 30 dni.
Przed rozpoczęciem magazynowania długookresowego
należy załadować do zbiornika ilość paliwa umożliwiającą
zakończenie ostatniego użycia (rozdz. 9).
7.3 KONTROLA / UZUPEŁNIANIE
OLEJU SILNIKOWEGO
Aby zapewnić prawidłowe funkcjonowania
i żywotność maszyny, zaleca się okresowo
wymieniać olej silnikowy, zgodnie z okresowością
wskazaną w Instrukcji Obsługi silnika.
Olej może być usunięty w specjalistycznym serwisie
lub poprzez zassanie go przez otwór napełniający
przy użyciu strzykawki, pamiętając, że może być
konieczne kilkakrotne powtórzenie tej operacji w celu
zapewnienia całkowitego opróżnienia zbiornika.
Przed ponownym użyciem maszyny, należy się
upewnić, że przywrócono odpowiedni poziom oleju.
7.3.1 Kontrola / uzupełnianie
Procedura:
• Ustawić maszynę na płaskiej powierzchni
w celu dokonania kontroli.
• Wyczyścić obszar wokół bagnetu. Odkręcić
i wyjąć bagnet. Wyczyścić bagnet.
• Wsunąć bagnet całkowicie, bez dokręcania.
• Ponownie wyjąć bagnet. Sprawdzić poziom oleju.
• Uzupełnić, jeśli poziom znajduje się
poniżej oznaczenia"MAX" .
Nie przepełniać, gdyż może to
spowodować przegrzanie się silnika. Jeśli
poziom przekracza poziom "MAX", opróżniać,
aż do osiągnięcia prawidłowego poziomu.
7.4

CZYSZCZENIE

Po każdym użyciu należy oczyścić maszynę
zgodnie z instrukcjami podanymi poniżej.
7.4.1 Czyszczenie maszyny
• Myć dokładnie maszynę wodą po każdym
koszeniu, usuwać resztki trawy i błoto zebrane
wewnątrz podwozia, aby zapobiec zeschnięciu
się ich, co mogłoby utrudnić następny rozruch.
W przypadku wyrzutu bocznego
(jeżeli jest przewidziany): jeśli jest
zainstalowany, wyjąć klapę wylotową.
• Lakier po wewnętrznej stronie podwozia może z czasem
ulec uszkodzeniu z powodu trącego działania koszonej
trawy; w tym przypadku, zadziałać w odpowiednim
czasie poprawiając powierzchnię wewnętrzną podwozia
przy pomocy farby antykorozyjnej, zapobiegając
tworzeniu się rdzy, która prowadzi do korozji metalu.
• Upewnić się zawsze, że wloty powietrza
są wolne zanieczyszczeń.
• Nie używać płynów żrących do mycia podwozia.
• W celu ograniczenia ryzyka pożaru, przechowywać
kosiarkę, a w szczególności silnik bez
pozostałości trawy, liści lub nadmiaru smaru.
• W razie konieczności dostępu do dolnej części,
przechylić maszynę wyłącznie po stronie wskazanej
w instrukcji obsługi silnika, postępując według
odpowiednich instrukcji, upewniając się, przed
rozpoczęciem jakichkolwiek działań, że maszyna
jest stabilna. W modelach, które przewidują
wyrzut boczny, należy wyjąć deflektor wyrzutu
trawy (jeżeli jest zamontowany - patrz 6.1.2.d).
7.4.2 Mycie wnętrza
Opróżnić pojemnik na trawę;
1. Podłączyć wąż ogrodowy do
odpowiedniej złączki (rys. 20.A);
2. Przesunąć wysokość koszenia do najniższej pozycji;
3. Ustawiać się zawsze z tyłu uchwytu kosiarki;
4. Wyłączyć silnik.
7.4.3 Czyszczenie pojemnika na trawę
1. Opróżnić pojemnik na trawę.
2. Wstrząsnąć nim, aby usunąć resztki trawy i ziemi.
Umyć go i wypłukać i położyć tak, aby
3.
umożliwić szybkie wyschnięcie.
7.5 NAKRĘTKI I ŚRUBY MOCUJĄCE
Utrzymywać dokręcone śruby i nakrętki, aby
się upewnić, że maszyna znajduje się zawsze w
stanie gotowym do bezpiecznej eksploatacji.
PL - 10