Reinigen und Konservieren
Der Abstand von der Düse des Hoch-
druckreinigers bis zur Baggeroberflä-
che muss mindestens 300 mm betra-
gen.
Der Spritzdruck des Hochdruckreini-
gers darf maximal 100 bar betragen.
Die Spritztemperatur soll 80 bis 90 °C
betragen.
Nur neutrale oder alkalische Reini-
gungsmittel verwenden.
Bei fest anhaftenden Verschmutzun-
gen eine Bürste oder Ähnliches zur
Unterstützung verwenden.
Äußere Antriebsmotor-
reinigung
Je nach Verschmutzungsgrad können
unterschiedliche Reinigungsverfahren
angewendet werden, siehe Seite 141.
ACHTUNG
Schützen Sie elektrische Bauteile
und Radialdichtringe vor direkter
Bespritzung, da diese sonst beschä-
digt werden.
Zum Reinigen:
Ggf. Trennwand zum Motorraum her-
ausziehen.
Ggf. die Bodenplatten Motorraum
ausbauen.
Nach der Reinigung Antriebsmotor
warmlaufen lassen, damit Wasserreste
verdampfen und Rostbildung vermieden
wird.
142
Kühler reinigen
Der Kühler für den Antriebsmotor, der
Ladeluftkühler, der Hydraulikölkühler und
der Verflüssiger der Klimaanlage sind
hinter der Wartungsklappe.
Je nach Verschmutzungsgrad können
unterschiedliche Reinigungsverfahren
angewendet werden, siehe Seite 141.
Zum Reinigen:
Ggf. Geräuschdämpfungsblech aus-
bauen.
ACHTUNG
Reinigen Sie die Kühler und den Ver-
flüssiger nur mit geringem Druck, da
sonst die Lamellen beschädigt wer-
den.
GEFAHR
Die Lamellen des Verflüssigers sind
scharfkantig.
Führen Sie Reinigungsarbeiten am
Verflüssiger mit erhöhter Vorsicht
durch.
Bagger konservieren
Tätigkeiten, wenn der Bagger län-
ger als für 2 Monate außer Betrieb
gesetzt wird
Alle Schmierstellen gründlich ab-
schmieren, siehe Seite 93.
Motoröl durch Korrosionsschutzöl
(z.B. Shell-Ensis-Motoröl) ersetzen,
siehe Seite 101.
Antriebsmotor einige Minuten laufen
lassen, damit sich das Korrosions-
schutzöl verteilt.