Bosch ACS 752 Originalbetriebsanleitung Seite 253

4.4.6 Tulostin
!
Lämpöpaperi on suojattava auringonpaisteelta, kuu-
muudelta, öljyltä, rasvalta ja pehmittimiä sisältäviltä
materiaaleilta (esim. PVC-muovitaskut).
Kuva5: Tulostin
4.4.7 Huoltoluukku
i
Kotelon oikealla sivulla on huoltoluukku. Huoltoluu-
kun takana on tuoreöljypullo, jäteöljypullo ja UV-aine-
pullo.
i
Luukku suljetaan magneettien avulla, joten se on
helppo irrottaa ja kiinnittää.
4.4.8 Vaa'at
Laitteessa on 4 erilaista vaakaa kylmäaineen, tuoreöljyn,
jäteöljyn UV-aineen määrien mittaamiseksi.
!
Turhaa voimankäyttöä on vältettävä, kun UV-aine-,
tuoreöljy- tai jäteöljypullo irrotetaan tai kiinnitetään.
Vaa'at voivat vioittua, jos voimaa käytetään liikaa.
4.4.9 Huoltoletku ja pikaliitin
i
Kun ACS 752 ei ole käytössä, huoltoletkut voidaan
kietoa laitteen sivulle ja kiinnittää ne pikaliittimillä.
i
Kierrä pikaliittimen rihlatulta pinnalta myötäpäivään,
niin venttiili aukeaa. Kierto vastapäivään sulkee
venttiilin.
i
Huoltoon tarkoitettujen pikaliittimien irrotus auton
liitännöistä: paina liitintä hieman liitäntään päin ja
vedä rihloitettua osaa varovasti taaksepäin, jolloin se
irtoaa pidikkeestä.
Robert Bosch GmbH
Tuoteseloste | ACS 752 | 253
4.4.10 Laitejarrut
Kun etupyörien jarrut vedetään päälle, ACS 752 ei voi
siirtyä epähuomiossa pois paikaltaan.
4.4.11 Verkkokaapeli
!
Sallitun tyyppinen verkkokaapeli on annettava asen-
taa ammattitaitoisen sähköasentajan toimesta.
i
Verkkokaapeli ei ole irrotettava, vaan kiinni
ACS 752-laitteessa.
4.4.12 Verkkokaapeli ja pääkytkin
Kytke ACS 752 päälle kiertämällä pääkytkintä myötä-
päivään.
4.5 Toimintoseloste
Auton ilmastointilaitteesta talteenotettu kylmäaine vir-
taa Combo-yhdistelmäsuodattimen läpi, joka suodattaa
pois pienhiukkaset ja kosteuden.
Alipainepumpulla tuotetaan alipaine auton ilmastoin-
tilaitteeseen, jolloin voidaan paikallistaa mahdolliset
vuodot ilmastointijärjestelmässä.
Käytetty öljy, joka suodatetaan pois autosta talteenote-
tusta kylmäaineesta, virtaa käytetyn öljyn pulloon.
Auton ilmastointilaite täytetään osittain UV-aineella,
jonka avulla voidaan paikallistaa paremmin mahdolli-
sesti vioittuneessa ilmastointijärjestelmässä olevat
vuodot.
Ajoneuvon ilmastointijärjestelmä täytetään kylmäai-
neella laitteen sisäisestä säiliöstä.
Kondensoimattomien kaasujen ilmausyksikkö (huuhtelu)
otetaan käyttöön aina silloin, jos paine sisäisessä
säiliössä on korkeampi kuin kyllästyspaine.
fi
|
S P00 D00 159 2019-03-01