Omschrijving Van De Werking - Bosch ACS 752 Originalbetriebsanleitung

4.4.6 Printer
!
Thermisch papier tegen directe zonbestraling, hitte,
olie, vet, looistoffen en materiaal dat weekmakers
bevat (bijv. PVC-folie) beschermen.
Afb. 5: Printer
4.4.7 Service-afdekking
i
Er is een service-afdekking aan de rechter zijde van
de behuizing. Achter de afdekking bevinden zich de
verse-oliefles, de gebruikte-oliefles en het UV-con-
trastmiddelreservoir.
i
De afdekking is met magneten bevestigd, zo is een
eenvoudig verwijderen en bevestigen mogelijk.
4.4.8 Weegschalen
Er zijn 4 verschillende weegschalen om de hoeveelheid
koudemiddel. verse olie, gebruikte olie en UV-contrast-
middel te controleren.
!
Geen overmatige kracht gebruiken bij het verwijde-
ren of bevestigen van het UV-contrastmiddelreser-
voir, de verse- en de gebruikte-oliefles. Overmatige
kracht kan de weegschalen beschadigen.
4.4.9 Service-slangleiding en service snelkoppeling
i
De service-slangleidingen kunnen bij niet-gebruik aan
de zijden van de ACS 752 worden opgewikkeld en
met de service snelkoppelingen worden bevestigd.
i
Gekartelde deel van de service snelkoppeling met de
klok mee draaien om het ventiel te openen. Draaien
tegen de klok in sluit het ventiel.
i
Om de service snelkoppelingen van de voertuig-
aansluitingen te verwijderen, drukt u de koppeling
iets in richting van de aansluiting en trekt u het
gekar telde deel terug om deze van de houder los te
maken.
Robert Bosch GmbH
Productbeschrijving | ACS 752 | 193
4.4.10 Parkeerremmen
Door het vastzetten van de remmen op de voorwielen
kan worden voorkomen dat de ACS 752 wegrolt.
4.4.11 Netsnoer
!
Landspecifiek netsnoer door een gekwalificeerde
elektricien laten aanbrengen.
i
Het netsnoer is vast met de ACS 752 verbonden.
4.4.12 Netsnoer en schakelaar
Om de ACS 752 in te schakelen, de hoofdschakelaar
met de klok mee draaien.
4.5

Omschrijving van de werking

Het koudemiddel dat uit de airco werd teruggewonnen,
loopt door het combifilter om zwevende deeltjes en
vochtigheid te verwijderen.
De vacuümpomp wordt gebruikt om een vacuüm in de
airco te genereren en om eventuele lekkage in de airco
van het voertuig te herkennen.
Gebruikte olie die uit het teruggewonnen koudemiddel
van het voertuig wordt afgescheiden, stroomt weg in de
fles met gebruikte olie.
De airco van het voertuig wordt ten dele met UV-con-
trastmiddel gevuld om lekkage in geval van een bescha-
diging van de airco van het voertuig beter te kunnen
opsporen.
Het koudemiddel in de interne koudemiddelfles wordt
gebruikt om de airco van het voertuig te vullen.
De ontluchtingseenheid voor niet condenseerbare
gassen wordt altijd gebruikt wanneer de reservoirdruk
hoger is dan de verzadigingsdruk.
nl
|
S P00 D00 159 2019-03-01