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13
13.
Biegen Sie mithilfe des Stampfstocks
drei U-förmige Halterungen. Kürzen
Sie jeweils die Enden mit dem Seiten-
schneider auf 7 mm ein.
16
16.
Die beiden 8-förmigen Klüverbaumbänder oben und unten auf den Klüverbaum
schieben, dann den Außenklüverbaum einführen (falls nötig, die Öffnungen mit einer
Rundfeile weiten). Der Außenklüverbaum soll an Steuerbordseite parallel zum
Klüverbaum verlaufen. Drehen Sie ihn so, dass die gebohrten Löcher senkrecht stehen.
Mit Sekundenkleber oder verdünntem Weißleim den Außenklüverbaum fixieren.
Beim bemalten Modell ist der Bugspriet
bis zu den kleinen Klampen ockerfarben
und darüber schwarz gestrichen.
1
x 2
x 9
1.
Versehen Sie zwei Herzblöcke mit
braunem 0,8-mm-Faden und neun
4-mm-Blöcke mit naturfarbenem
0,15-mm-Faden (alle losen Enden sollen
etwa 100 mm lang sein).
14
14.
Das obere Ende des Stampfstocks an
den Winkel des Klüverbaums anpassen.
Die Löcher am unteren Ende sollen nach
vorn bzw. achtern weisen. Anschließend
den Stampfstock mit Weißleim befestigen.
Anbringen der Takelblöcke
Die Takelblöcke haben Sie mit Ausgabe 88 erhalten.
2
2.
Mit zwei Halbschlägen einen Herzblock um Bugspriet und Klüverbaum befestigen,
dann an gleicher Stelle mit braunem 0,5-mm-Faden umwickeln. Die Wickeltechnik ist
die gleiche wie bereits bei den Mastbändern (Ausgabe 62, Seite 12, Bilder 7/8).
15
15.
Bohren Sie drei 3 mm tiefe 0,7-mm-
Löcher beiderseits des Stampfstocks in das
Eselshaupt – Maskierband auf dem Bohrer
verhindert, dass die Spitze durchs Holz
stößt. Anschließend die U-förmigen
Halterungen mit Weißleim einsetzen.
17
17.
Bohren Sie je Seite drei 0,7-mm-
Löcher für Ringbolzen in Bugspriet und
Eselshaupt. Die Ringbolzen im Bild
zeigen, wo gebohrt werden muss.
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KURZTIPP
Die Knoten unter dem
Bugspriet verstecken, wo
sie kaum auffallen.
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