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Einstellung der Steuerleine
Die Länge der Steuerleinen wird ab Werk so eingestellt, dass die Austrittskante in voll beschleunigtem Flug bei
vollständig freigegebe nen Steuerleinen unangebremst bzw. faltenfrei ist. Diese Einstellung solltest du
grundsätzlich beibehalten.
Musst du die Länge der Steuerleinen neu einstellen, müssen zwischen der Grundstellung (losgelassene
Steuerleine) und der Aktiv stellung im unbeschleunigten Flug (Steuerleinen beginnen zu greifen) 8 cm Vorlauf
liegen. Wir empfehlen dir für die Befestigung des Bremsgriffes einen Palstek-Knoten. Siehe Illustration im
Anhang.
Einstellen des Speedsystems
Wir empfehlen dir, das Beschleunigungssystem des OMEGA XALPS vor dem ersten Flug richtig einzustellen.
Dabei musst du überprüfen, ob der gesamte Beschleunigungsweg voll ausgenutzt werden kann. Beim
Einhängesystem des OMEGA XALPS werden die Beschleunigerleinen vom Gurtzeug und die
Beschleunigerleinen des Tragegurts mittels Brummelhaken verbunden.
Eine individuelle Feineinstellung kannst du über das 2-Phasen-Beschleunigungssystem vornehmen.
Verschiebe den Knoten, welcher die Kugel arretiert (siehe Kugel in der Illustration), um den
Beschleunigungsweg und –druck anzupassen.
Beispiel: Verschiebst du den Knoten nach unten, erfolgt der Übergang von der dreifachen auf die doppelte
Übersetzung früher, womit sich der Druck erhöht und der Beschleunigungsweg verkürzt. Verschiebst du
hingegen den Knoten nach oben, so greift die doppelte Übersetzung später und der Beschleunigungsweg
verlängert sich.
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