Indicações De Trabalho - Scheppach CSP2540 Original Bedienungsanleitung

• Apreender firmemente o punho traseiro (6) com
uma mão e premir a moto-serra com vigor sobre o
chão, junto a isso premir com o joelho levemente o
punho traseiro.
NOTA IMPORTANTE: A alavanca de choque (14) é
engatada com a alavanca de aceleração (5). Ela pula
para a posição de início, assim que a alavanca de
aceleração (5) for premida. Se a alavanca da acele-
ração (5) for premida antes do motor entrar em fun-
cionamento, a alavanca de choque (14) deve ser no-
vamente girada na posição correspondente.
Arranque a frio Fig. 17.1/17.2
• Accionar a bomba de combustível (4) através de
pressões sucessivas, até que se possa ver o com-
bustível.
• Premir o interruptor de curto-circuito (15) para fren-
te no sentido da setal Fig.17.1.
• Girar a alavanca do afogador (5) para cima. Com
isso o dispositivo de meia aceleração é accionado
simultaneamente Fig.18.2.
• Puxar no punho de arranque (8) devagar até sentir
resistência (o êmbolo se coloca antes do ponto ex-
tremo superior).
Agora, continuar a puxar rápido e com força,
até que se produza a primeira ignição.
ATENÇÃO!: Não puxar a corda de arranque mais
do que ca. 50 cm e apenas conduzir de volta deva-
gar e manualmente. Para uma boa condição de ac-
cionamento é importante puxar a corda de arran-
que rapidamente e com força.
• Girar a alavanca do afogador (14) para baixo
(Fig.18.1) e puxar novamente a corda de arranque.
Assim que o motor entrar em funcionamento, segu-
rar o punho (6) (a tecla de bloqueio de segurança
(7) é accionada pela palma da mão) e accionar aos
toques a alavanca do acelerador (5).
• O dispositivo de meia aceleração é suspendido e o
motor funciona em marcha em vazio.
ATENÇÃO!: Após o arranque, o motor deve ser
imediatamente colocado em marcha em vazio,
pois do contrário podem ocorrer avarias no travão
de corrente.
• Agora, soltar o travão de corrente (3) (veja a se-
ção 7.6).
Arranque a quente
Como descrito em arranque a frio, no entanto, antes
de puxar o punho de arranque (8), girar a alavanca do
afogador (14) rapidamente uma vez na posição „Ar-
ranque a frio" e depois imediatamente girar de volta
na posição „Arranque a quente" (com isso o disposi-
tivo de meia aceleração é activada).
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Indicação importante: Caso o tanque de combustí-
vel esvaziese totalmente durante o funcionamento e
o motor parar em função da falta de combustível, ac-
cionar a bomba de combustível (4) premindo-a várias
vezes depois do abastecimento até que seja possível
ver combustível na bomba.
8.2 Desligar o motor Fig.17.2
Colocar o interruptor de curto-circuito (15) na posi-
ção „0".
8.3 Verificar o travão de corrente Fig.19
A verificação do travão de corrente (3) deve ser
realizada sempre antes de iniciar o trabalho.
• Arrancar o motor como descrito (posicionar-se
com firmeza e depositar a moto-serra no solo, de
maneira que o dispositivo de serra fique livre).
• Segurar o punho (6) em arco com firmeza numa
mão e manter a outra mão no manípulo (12).
• Deixar o motor funcionar com número de rotações
médio e pressionar a protecção de mão (3) com as
costas da mão na direcção da seta, até que o tra-
vão de corrente bloqueie. A corrente de serra deve
agora entrar imediatamente em repouso.
• Colocar o motor imediatamente em posição de
marcha em vazio e soltar novamente o travão de
corrente (3).
ATENÇÃO!: Se após este teste, a corrente de ser-
ra não entrar imediatamente em repouso, o trabalho
não pode de maneira alguma ser iniciado. Favor pro-
curar a oficina especializada.
9. Indicações de trabalho
m Notas importantes
A motosserra representa um tipo especial de serra,
que foi concebido especialmente para a arboricultura
e a cirurgia de árvores.
Esta motosserra só deve ser operada com uma mão
apenas
por uma pessoa com a formação adequada, se for
aplicada uma técnica de trabalho cuidadosamente
determinada.
Em todas as restantes aplicações, a motosserra deve
ser utilizada com ambas as mãos, tal como no caso
de motosserras convencionais.
m Pontos importantes
Corte apenas madeira. Não corte metal, plásticos,
alvenaria, materiais de construção que não sejam de
madeira, etc.
Pare a moto-serra se a corrente tocar nalgum objecto
estranho. Inspeccione amoto- serra e, se for neces-
sário, repare as peças danificadas da moto-serra.
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