Accouplement - Elmo Rietschle C-Vlr 60 Originalbetriebsanleitung

7.2.3 Accouplement

m
Fig. 9 Accouplement C-VLR 60
k Anneau denté d'accouplement
m Moteur
n
Carter
1
q Demi-accouplement côté moteur
s Vis
4
m
Fig. 10 Accouplement C-VLR 100 - 251
k Anneau denté d'accouplement
m
Moteur
n Carter
2
q Demi-accouplement côté moteur
s
Vis
5
v Ventilateur
Tel. 071 918 60 60, Mail: v-g@prematic.ch
q
k
s
4
s
5
n
2
v
q
www.gd-elmorietschle.com © Gardner Denver Schopfheim GmbH, Gardner Denver Deutschland GmbH
L'anneau denté d'accouplement (Fig. 9/k, 10/k) est
sujet à l'usure et doit être contrôlé régulièrement (au
moins 1 fois par an).
ATTENTIoN
n
1
Anneau denté d'accouplement défectueux
Des anneaux dentés défectueux peuvent entraîner
la rupture de l'arbre du rotor.
Pour contrôler l'accouplement, mettre le moteur
hors tension (Fig. 9/m, Fig. 10/m) et le sécuriser
contre toute remise sous tension.
C-VLR 60
Desserrer les vis (Fig. 9/s
9/n ). Déposer le moteur dans le sens axial avec
1
le demi-accouplement côté moteur (Fig. 9/q) et le
suspendre à l'aide d'un outil de levage. Si l'anneau
denté (Fig. 9/k) est endommagé ou usé, il convient
de le remplacer.
C-VLR 100 - 251
Desserrer les vis (Fig. 10/s
Déposer le moteur dans le sens axial avec le demi-
accouplement côté moteur (Fig. 10/q) du carter de
ventilateur (Fig. 10/n
outil de levage. Si l'anneau denté (Fig. 10/k) est
endommagé ou usé, il convient de le remplacer. De
temps en temps, il convient également de contrôler
le ventilateur (Fig. 10/v) et vérifier s'il présente des
dommages et, le cas échéant, le remplacer.
AviS
Démarrages fréquents et température ambiante
Ils réduisent la durée de vie de la roue dentée (Fig.
k 9/k, Fig. 10/k).
Pour le remontage, effectuer les opérations en sens
inverse.
www.prematic.ch Prematic AG, Märwilerstrasse 43, 9556 Affeltrangen
Entretien et maintenance
) sur la bride du carter (Fig.
4
) de la bride moteur.
5
) et le suspendre à l'aide d'un
2
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