Herunterladen Inhalt Inhalt Diese Seite drucken

Diagnostyka I Rozwiązywanie Problemów - Scheppach HP2200S Original Bedienungsanleitung

Vorschau ausblenden Andere Handbücher für HP2200S:
Inhaltsverzeichnis

Werbung

Verfügbare Sprachen
  • DE

Verfügbare Sprachen

  • DEUTSCH, seite 1
16. Diagnostyka i rozwiązywanie problemów
W poniższej tabeli podano oznaki błędów oraz opisano sposób stosowania środków zaradczych, gdy maszyna nie pra-
cuje prawidłowo. Jeżeli mimo to nie ma możliwości zlokalizowania i usunięcia problemu, należy zwrócić się do warsztatu
serwisowego.
Problem
Nie można uruchomić silnika
Silnik pracuje szarpiąco
Przegrzany silnik
Silnik nie zatrzymuje się, gdy
element sterujący przepust-
nicą jest ustawiony w pozycji
zatrzymania lub prędkość ob-
rotowa silnika nie zwiększa
się prawidłowo, gdy element
sterujący
przepustnicą
ustawiony.
Zagęszczarka jest trudna do
kontrolowania podczas wale-
nia (maszyna skacze lub ska-
cze do przodu)
Brak funkcji zagęszczania lub
zagęszczarka nie osiąga mak-
symalnej prędkości
Utrata oleju z silnika lub wzbu-
dnicy
144 | PL
 www.scheppach.com /  service@scheppach.com /  +(49)-08223-4002-99 /  +(49)-08223-4002-58
IM_5904612903_HP2200s_191212_new.indd 144
IM_5904612903_HP2200s_191212_new.indd 144
Przyczyna
Odłączony przewód świecy zapłono-
wej
Brak paliwa lub paliwo nieświeże
Dźwignia dławika (ssania) ustawiona
w niewłaściwej pozycji startowej
Nie włączony dławik (ssanie)
Zatkane przewody paliwowe
Zanieczyszczona świeca zapłonowa
spark plug
Zalany silnik
Odłączony przewód świecy zapłono-
wej
Zespół pracuje na ssaniu
Przedowy paliwowa zatkane lub
nieświeże paliwo
Zatkany wentyl
Woda lub zanieczyszenia w przewo-
dzie paliwowym
Zanieczyszczony filtr powietrza
Zanieczyszczony filtr powietrza
Ograniczony przepływ powietrza
Zanieczyszczenia zakłócające połą-
czenie przepustnicy.
Uszkodzony przewód pociągowy
jest
Zbyt duża prędkość obrotowa silnika
na twardym podłożu.
Amortyzator zbyt luźny lub uszkodzo-
ny.
Uszkodzenie wzbudnicy lub zagęsz-
czarki płytowej.
Pasek napędowy jest zbyt luźny i śli-
zga się na bloczku.
Zużyta pieczęć.
Wycieki z obudowy.
Sposób rozwiązania
Podłączyć przewód do świecy zapłonowej
Napełnić czystym świeżym paliwem
Przesunąć dźwignię dławika (ssania) do pozycji
startowej
Dławik musi być ustawiony na ssanie przy
rozruchu zimnego silnika
przeczyścić przewody paliwowe
Oczyścić lub wymienić
Odczekać kilka minut przed ponownym startem
Podłączyć przewód do świecy zapłonowej
Przełączyć ssanie OFF - wyłączone
Oczyścić przewody paliwowe.Napełnić zbbiornik
czystym, świeżym paliwem.
Oczyścić wentyl
Opróżnić zbiornik. Napełnić nowym, świeżym
paliwem
oczyścić lub wymienić filtr powietrza
oczyścić lub wymienić filtr powietrza
Zdjąć obudowę nawiewu i wyczyścić nawiew
Oczyść brud i zanieczyszczenia.
Skontaktuj się ze specjalistycznym sprzedawcą
Ustaw dźwignię przepustnicy na niższą pręd-
kość
Skontaktuj się ze specjalistycznym sprzedawcą
Skontaktuj się ze specjalistycznym sprzedawcą
Wyreguluj lub wymień pasek napędowy
Skontaktuj się ze specjalistycznym sprzedawcą
12.12.2019 07:40:35
12.12.2019 07:40:35

Quicklinks ausblenden:

Werbung

Inhaltsverzeichnis
loading

Inhaltsverzeichnis