Informacje Serwisowe - Scheppach HP2200S Original Bedienungsanleitung

Vorschau ausblenden Andere Handbücher für HP2200S:

Inhaltsverzeichnis

Verfügbare Sprachen

Zalecany rodzaj oleju silnikowego to SAE 10W-30

/ SAE 10W-40

Zużyty olej należy zdeponować zgodnie z obowiązu-

jącymi w kraju użytkowania przepisami.

Niedozwolone jest spuszczanie zużytego oleju bez-

pośrednio na ziemię lub mieszanie go z innymi od-

padami.

Opróżnianie zbiornik paliwa (rys: S + Z)

Udostępnić odpowiedni zbiornik i otworzyć śrubę spu-

stową (t) komory pływaka (rys. Z). Zdjąć korek wlewu

paliwa (12) i otworzyć zawór paliwa (11). System jest

następnie całkowicie opróżniany. Ponownie zamknąć

korek wlewu paliwa (12).

Czyszczenie/wymiana filtra powietrza (rys. O - Q)

• Odkręcić nakrętkę motylkową (o) i zdjąć pokrywę

filtra powietrza (n).

• Sprawdzić, czy pokrywa filtra powietrza (n) nie ma

otworów lub pęknięć. Wymienić uszkodzony ele-

ment.

• Odkręcić nakrętkę motylkową (p) i ostrożnie wyjąć

papierowy wkład filtrujący (s) z wkładem pianko-

wym do filtra (r).

• Zanieczyszczenia wewnątrz obudowy filtra wycie-

rać czystą, wilgotną ściereczką. Zwrócić uwagę na

to, aby do otworu nie dostał się żaden brud.

• Założyć pokrywę filtra powietrza (n) na obudowę

filtra na czas czyszczenia filtra.

• Ostrożnie wyjąć wkład piankowy do filtra (r) z pa-

pierowego wkładu filtrującego (s). Sprawdzić obie

części pod kątem uszkodzeń. Wymienić uszkodzo-

ne wkłady.

• Wyczyścić wkład filtra piankowego do filtra (r) w

ciepłej wodzie oraz łagodnym roztworze mydła z

wodą. Wypłukać dokładnie czystą wodą i osuszyć.

• Zanurzyć wkład piankowy (r) w czystym oleju silni-

kowym i wycisnąć nadmiar oleju.

• Należy wytrzepać wkład filtra papierowego (s) na

twardej powierzchni w celu usunięcia zanieczysz-

czeń. Nigdy nie należy usuwać zanieczyszczeń,

ponieważ wpycha się je do włókien.

• Umieścić wkład piankowy (r) na wkład filtra papie-

rowego (s) i ponownie zamontować element filtru

powietrza z uszczelką.

• Przykręcić pierwszą nakrętkę motylkową (p) do

wkładu filtra papierowego

• Zamontować pokrywę filtra powietrza (n) i zamoco-

wać drugą nakrętką motylkową (o)

m UWAGA: Nigdy nie uruchamiać silnika z uszko-

dzonym wkładem filtru powietrza lub bez niego. Może

to doprowadzić do przedostania się zanieczyszczeń

do silnika i spowodować jego uszkodzenie. Gwaran-

cja producenta wygasa.

142 | PL

 www.scheppach.com /  service@scheppach.com /  +(49)-08223-4002-99 /  +(49)-08223-4002-58

IM_5904612903_HP2200s_191212_new.indd 142

Czyszczenie/wymiana świecy zapłonowej (rys. T

+ U)

m UWAGA: Świecę zapłonową (8) wyjmować tylko

wtedy, gdy silnik jest zimny!

Wyczyścić lub wymienić świecę zapłonową (8) w za-

leżności od potrzeb.

• Wyjąć końcówkę przewodu świecy zapłonowej i

usunąć wszelkie zanieczyszczenia z obszaru świe-

cy zapłonowej.

• Odkręcić świecę zapłonową (8) i sprawdzić.

• Sprawdzić izolator. W przypadku uszkodzeń, np.

pęknięć lub odłamków, należy wymienić świecę

zapłonową (8).

• Elektrody świec zapłonowych wyczyścić drucianą

szczoteczką.

• Sprawdzić odstęp elektrod i ustawić.

• Świeca zapłonowa (8) musi mieć prawidłowy od-

stęp między elektrodami (0,7-0,8 mm), aby silnik

pozostał wydajny.

• Wkręcić ręcznie świecę zapłonową (8) i dokręcić

kluczem do świecy zapłonowej (g) na około 1/4 ob-

rotu.

• Umieścić wtyczkę świecy zapłonowej w świecy za-

płonowej (8).

Czyszczenie komory pływaka (rys. Z)

m UWAGA: Zdemontować komorę pływaka tylko je-

śli silnik jest zimny!

1. Zamknąć kurek paliwa (11).

2. Odkręcić korek spustowy (t) w komorze pływaka i

spuścić paliwo do odpowiedniego pojemnika.

3. Ponownie dokręcić śrubę spustową (t)

4. Odkręcić śrubę mocującą (u) komory pływaka

5. Odkręcić komorę pływakową i promienisty pier-

ścień uszczelniający i pozostawić do wyschnięcia

w niepalnym rozpuszczalniku. Sprawdzić uszczel-

nienie promieniowe pod kątem miejsc docisku i

uszkodzeń.

6. Ponownie przykręcić obie części.

7. Odkręcić kurek paliwa (11) i sprawdzić szczel-

ność.

Jeśli masz jakieś pytania, podaj następujące in-

formacje:

• Dane z tabliczki znamionowej maszyny

• Dane z tabliczki znamionowej silnika

Ważna wskazówka dotycząca naprawy:

W przypadku odsyłania urządzenia do naprawy w sta-

cji serwisowej należy pamiętać, aby ze względów bez-

pieczeństwa zostało ono opróżnione z oleju i benzyny.