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FRANÇAIS
suffisamment les chenilles, visser l'écrou 2 pour augmen-
ter la charge du ressort 1; lorsque le réglage est terminé,
effectuer le blocage avec l'écrou 4.
5.3.3 TRANSMISSION BRAQUAGE
Dans le cas où, avec le passage du temps les transmis-
sions des leviers de braquage de la chenille (6 et 7 fig.
1) accumulent un jeu tel qu'elles ne permettent plus un
bon freinage de la chenille en phase de braquage, sur le
levier un dispositif de réglage est présent en mesure de
récupérer les jeux créés. Dans tous les cas, nous vous
recommandons de faire effectuer le réglage par un ex-
pert pour ne pas compromettre le bon fonctionnement
de la machine.
ATTENTION
En cas de réglage des transmissions non effectué
correctement et ayant provoqué la rupture de pièces
à l'intérieur du levier de vitesses, le constructeur dé-
clinera la prise en charge sous garantie des pièces
endommagées.
En cas de doute ou nécessité d'information, veuillez vous
adresser à un centre autorisé.
ATTENTION
La courroie utilisée sur la machine est "spéciale";
nous vous recommandons donc, en cas de remplace-
ment, l'utilisation exclusive de courroies originales
5.3.4 TENSION DES CHENILLES
Pour fournir aux chenilles une tension correcte, dans le cas où
celles-ci se sont allongées après maintes heures d'utilisation,
dévisser les écrous de blocage (2 fig. 8) et puis visser les vis de
tension de la chenille (1 fig. 8) jusqu'à l'obtention de la tension
correcte des chenilles (elles doivent avoir la possibilité d'osciller
d'environ 3 cm comme cela est indiqué sur la figure 8). Lorsque
vous aurez obtenu ceci, bloquer les écrous pour empêcher le
retour des vis.
5.3.5 REMPLACEMENT DES CHENILLES
(Référence à la Fig.8)
Cette opération sera effectuée lorsque les chenilles pré-
sentent une usure excessive.
ATTENTION
Pour remplacer les chenilles il faut travailler avec le
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moteur de la machine arrêté, appuyer celle-ci sur la
partie interne des chenilles sur une surface relevée
stable et appliquer la procédure suivante :
- Débloquer les écrous 2 et dévisser les vis 1 jusqu'à
ce que le support 3 et les rouleaux 4 reculent et se
mettent en appui sur le châssis.
- Enlever les chenilles des roues motrices 5 et donc de
la machine.
- Introduire les nouvelles chenilles en les faisant chaus-
ser sur les roues motrices 5 et sur les rouleaux de
tension des chenilles 4 (attention à faire coïncider les
dents de la roue crantée avec les pas centraux pré-
sents à l'intérieur des chenilles), de façon à ce que
une fois tendues la traction soit assurée.
- Tendre la chenille en vissant les vis 1 et, une fois la
tension correcte atteinte, effectuer le blocage avec les
écrous.
5.4 ENTRETIEN EXTRAORDINAIRE
Les opérations d'entretien extraordinaire ne sont pas
décrites dans ce manuel ; elles seront toujours effectuées
par la maison constructrice ou par un personnel spécialisé
et autorisé par celle-ci.
5.5 DEMANTELEMENT DE LA MACHINE
Si on décide de démanteler la machine, il faudra ses com-
posants en des parties homogènes qui seront éliminées
une à la fois dans le respect des normes locales en vigueur
en matière d'élimination des déchets.
Eliminer les lubrifiants usés et les détergents, selon leur
structure différenciée.
ATTENTION
Pour éliminer les différents composants, s'adresser
exclusivement aux structures légalement autorisées
et en mesure de donner un reçu régulier de l'élimi-
nation.
5.6 PIECES DE RECHANGE
Les pièces de rechange du groupe moteur seront de-
mandées directement au constructeur du moteur ou à
son concessionnaire. Pour la demande des pièces de
rechange de la machine, s'adresser au Concessionnaire
local de la maison constructrice.
Nous rappelons pour conclure que la maison
constructrice est toujours à votre disposition pour
toute demande d'assistance et/ou de pièces de
rechange.
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