In Lavoro; Uso Della Macchina Su Pendenze; Stazionamento; Ribaltamento Manuale Del Cassone O Dumper - Fort MECH 35 Bedienungs- Und Wartungsanleitung

ITALIANO
to delle rispettive leve (6 e 7 fig. 1). Tali leve sono a ri-
torno automatico e se rilasciate tornano nella posizione
d'origine; per sterzare a destra si azionerà la leva 6 e
per sterzare a sinistra si azionerà la leva 7. Tirando a
fondo le due leve in contemporanea, si otterrà l'arresto
del mezzo.

4.3.2 IN LAVORO

Percorrendo terreni o sentieri sconnessi con avvallamen-
ti, procedere sempre in prima velocità.
ATTENZIONE
- È vietato percorrere terreni cedevoli su cui la mac-
china potrebbe ribaltarsi; in retromarcia procedere
al minimo facendo attenzione a non inciampare su
ostacoli; se ciò accadesse lasciare immediatamen-
te i comandi e la macchina si blocca automatica-
mente. La portata del veicolo è di 350 kg in piano e
250 kg su pendenze del 30%; questi valori di por-
tata non devono mai, per nessun motivo, essere
superati. Nel caso in cui il carico, possa spostarsi
sbilanciando la macchina, bisognerà legarlo. Il ca-
rico non deve mai eccedere in altezza impedendo
la visibilità al conducente.
- Gli ostacoli vanno superati a velocità ridotta ed
ogni reazione di manovra dovrà essere control-
lata.
- Non partire bruscamente, con la macchina.
- È vietato condurre la macchina stando sul casso-
ne e sul dumper.
- È vietato trasportare con la macchina persone o
animali.
- Su forti discese procedere in retromarcia.

4.3.3 USO DELLA MACCHINA SU PENDENZE

Procedendo su terreni in pendenza, usare solo la prima
marcia.
Non superare salite/discese superiori a 30%; non proce-
dere per lunghi tratti su forti pendenze laterali; si ricorda
che la pendenza massima laterale su cui si può operare
dipende dall'altezza del carico: con carico che non supe-
ra in altezza le sponde del cassone/dumper la pendenza
laterale massima su cui si può operare in sicurezza è
pari al 20%; in ogni caso limitare il carico curando che sia
ben distribuito nel cassone e legato in modo da evitarne
lo spostamento.
Evitare le sterzate brusche in pendenza; possono causa-
re il ribaltamento del veicolo stesso.
Porre la massima attenzione nel superare ostacoli su
tratti inclinati poichè lo spostarsi del baricentro da una
parte all'altra dell'ostacolo può creare sobbalzi al mezzo,
compromettendone così l'equilibrio.
PERICOLO
Evitare di ribaltare il carico su tratti inclinati poichè lo
spostamento dello stesso può determinare instabili-
tà e ribaltamento del mezzo.

4.3.4 STAZIONAMENTO

La macchina è provvista di un freno di stazionamento
meccanico che agisce sul cambio e quindi sulle ruote
motrici dei cingoli. Esso si inserisce automaticamente al
rilascio della leva avanzamento ( 4 fig. 1). Ogni qual volta
viene stazionata la macchina assicurasi che la marcia sia
inserita e poi spegnere il motore. Al contrario prima di
procedere all'avviamento del motore assicurarsi che la
leva marce sia in posizione di folle (N).
ATTENZIONE
Evitare assolutamente di stazionare il veicolo su
terreni cedevoli, in vicinanza di scarpate, fossati o
terreni in pendenza.
4.4 RIBALTAMENTO MANUALE DEL
CASSONE O DUMPER
Per il ribaltamento del cassone o del dumper, azionare
la leva sgancio accessori (1 Fig. 5) e tirare verso l'alto
l'accessorio.
PERICOLO
È vietato abbandonare il cassone o dumper in posi-
zione sollevata in quanto può abbassarsi accidental-
mente e provocare danni a persone o cose.
Quando il cassone/dumper è sollevato non avvici-
narsi alla macchina per la possibilità di caduta acci-
dentale dello stesso.

4.4.1 ALLARGAMENTO SPONDE CASSONE

Il cassone ha la possibilità di aumentare le dimensioni di
carico: svitando i pomelli presenti sulla parte sottostante
del cassone (2 fig. 5), è possibile tirare verso l'esterno
le sponde aumentando la dimensione. Nel caso in cui ci
sia la necessità di avere un pianale completamente aper-
to, si può optare sul levare completamente le sponde o
metterle rovesciate, in questo modo ci sarà lo spazio per
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