Bosch FSA 500 Originalbetriebsanleitung Seite 96

es 96 | FSA 500 | Manejo
5. Manejo
5.1 Conexión/desconexión
5.1.1 Conectar
!
Para evitar la formación de agua condensada, se
debe conectar el producto FSA 500 solo después
de que se haya ajustado el producto FSA 500 a la
temperatura ambiente.
¶
Pulsar brevemente el interruptor de conexión/de-
sconexión (véase fig. 1, pos. 4).
 El LED A parpadea en verde tras 4 segundos.
"
El producto FSA 500 está listo para funcionar.
5.1.2 Desconectar
Desconexión manual
¶
Pulsar el interruptor de conexión/desconexión du-
rante aprox. 3 segundos.
 LED A apagado.
"
El producto FSA 500 está apagado.
Desconexión automática en servicio con batería
Si el producto FSA 500 no se ha usado durante 10 minutos
en el servicio con batería, se emite una señal de advertencia.
A continuación el producto FSA 500 se desconecta automáti-
camente después de 30 segundos. Tras volver a conectar el
FSA 500 se puede volver a solicitar el paso de prueba desea-
do en el software FSA 500 CompacSoft [plus].
5.2 Indicaciones para la medición
PELIGRO – ¡Peligro de descarga eléctrica du-
rante las mediciones en el vehículo sin cable
de conexión B–!
Las mediciones sin el cable de conexión B–
conectado a la masa del vehículo o al polo nega-
tivo de la batería provocan lesiones, paros cardia-
cos o la muerte debido a una descarga eléctrica.
¶
Conectar el producto FSA 500 a través
del cable de conexión B– con la masa del
vehículo o el polo negativo de la batería
en todas las mediciones.
PELIGRO – ¡Peligro de descarga eléctrica de-
bido a tensión de medición demasiado alta!
Las mediciones de tensión superiores a
200 voltios con cables de medición Multi
CH1 / CH2 producen lesiones, paros cardíacos
o la muerte, debido a descargas eléctricas.
¶
Con cables de medición Multi CH1 / CH2
medir solamente tensiones de hasta un
máximo de 200 V.
¶
Con cables de medición Multi CH1 / CH2,
no medir tensiones de red o tensiones
similares.
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!
Las mediciones con el producto FSA 500 solo están
permitidas en ambientes secos.
!
El producto FSA 500 no se debe usar para la medici-
ón de la ausencia de tensión en vehículos eléctricos
ni en vehículos híbridos. Las mediciones de encendi-
dos por condensador de alto voltaje no están permi-
tidas, ya que los valores de tensión con este tipo de
encendido son superiores a 300 Volt.
!
Las mediciones en CRI Piezo solo se permiten con
cables adaptadores especiales (accesorios especiales).
!
Las puntas de comprobación incluidas en el juego
de puntas de comprobación (1 683 050 050) solo
pueden utilizarse para mediciones menores de
30 voltios.
Procedimiento básico para mediciones en el vehículo:
1. Apagar el encendido.
2. Unir el producto FSA 500 mediante cable de conexi-
ón B– con la batería (B–) o la masa del motor.
3. Conectar los cables de medición necesarios al vehí-
culo.
!
No sujetar los cables de medición con la mano du-
rante la medición.
4. Conectar el encendido.
5. Realizar las mediciones.
6. Apagar el encendido después de realizar la medici-
ón.
7. Desembornar los cables de medición del vehículo.
8. Desembornar la conexión B–.
"
Medición finalizada.
i
Durante la carga de la batería se pueden producir
desviaciones de medición.
i
Durante una medición de 24 h no es posible el
servicio con batería (duración de la batería < 4 h).
El producto FSA 500 tiene que recibir la tensión de
la fuente de alimentación. El producto DCU 220 o el
PC/ordenador portátil tienen que estar disponibles
durante este tiempo (p. ej. deshabilitar la hibernaci-
ón del sistema operativo Windows).
5.3 Actualización del software (update)
i
Para la actualización, proceder como se describe en
el cap. 4.3.
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