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Réglages
AVERTISSEMENT!
Risque de blessure et d'accident!
Un mauvais serrage des vis peut provoquer des fatigues du ma-
tériel. En cas de grosse fatigue, les vis ramollissent et peuvent se
briser.
− Utilisez toujours une clé dynamométrique pour le serrage des
vis.
− Vérifiez après le serrage que les composants sont bien fixés.
− Adressez-vous à un professionnel si vous n'avez pas de
connaissances pour l'utilisation d'une clé dynamométrique.
Visser les pédales
Les pédales sont marquées avec «L» pour gauche et «R» pour droite
(voir figure K). À la livraison, les manivelles sont également munies de
banderoles. La pédale de droite a un filetage de droite, la pédale de
gauche un filetage de gauche.
Pour ce faire, il vous faut une clé à fourche de 15 mm.
1. Vissez la pédale de droite
manivelle de droite
2. Vissez la pédale de gauche dans le sens contraire des aiguilles d'une montre dans
la manivelle de gauche.
3. Serrez les pédales de gauche et de droite avec une clé dynamométrique réglée à
un couple de serrage de 30 à 35 Nm.
Les pédales sont maintenant montées et prêtes à l'emploi.
Consignes pour la position d'assise
La position d'assise dépend des réglages du guidon et de la selle.
− Réglez le guidon et la selle de manière à pouvoir prendre une position d'assise
confortable et bien atteindre tous les composants sur le guidon pendant le trajet.
Pour ceci, l'angle de genou de la jambe supérieure et l'angle du bras doivent être
de 90°, le genou devant se trouver au-dessus de l'axe de la pédale de devant
(voir figure E ainsi que le chapitre «Régler le guidon» et «Régler la selle»).
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dans le sens des aiguilles d'une montre dans la
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(voir figure R).
Réglages
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