Configuration Du Régulateur De Vitesse; A) Configuration De La Position Neutre Et De La Position D'accélération - Reely Free Men Pro Bedienungsanleitung

10. Configuration du régulateur de vitesse
a) Configuration de la position neutre et de la position d'accélération
Si le modèle ne reste pas sur place lorsque le levier d'accélération/de freinage est en position neutre, vous pouvez
corriger le réglage du trim de la fonction de conduite sur l'émetteur. Si le trim ne suffit pas (ou si le réglage du trim est
déjà presque en fin de course), vous pouvez reconfigurer la position neutre et la position d'accélération à fond pour
la marche avant/arrière.
Pour ce faire, procédez comme suit :
• Allumez l'émetteur ; laissez le levier d'accélération/de
freinage à la position neutre. Réglez le trim de la fonc-
tion de conduite sur la position médiane.
• Le commutateur à coulisse « TH.REV » de l'émetteur
fourni doit être poussé vers le haut (dans la direction de
l'inscription « TH.REV »).
• Éteignez le régulateur de vitesse (appuyez sur la
touche marche/arrêt (A) pendant plus de 0,5 seconde).
• Maintenez le bouton Setup (B) enfoncé et allumez le régulateur de vitesse en appuyant brièvement sur la touche
Marche/Arrêt (A).
• La LED (C) sur le régulateur de vitesse clignote alors en rouge et le moteur émet des bips. Relâchez la touche
Setup.
Les bips sont générés par une commande courte du moteur.
• Relâchez le levier d'accélération/de freinage de votre émetteur de sorte qu'il soit en position neutre.
• Appuyez brièvement sur la touche Setup (B), la LED rouge clignote brièvement 1 fois et un bip retentit. La position
neutre est enregistrée.
• Déplacez le levier d'accélération/de freinage de l'émetteur en position d'accélération à fond pour la marche avant,
tirez-le jusqu'à la butée vers la poignée et maintenez-le dans cette position.
Attention !
Si vous ne bougez pas le levier d'accélération/de freinage de l'émetteur lors de la configuration, ou ne le
poussez pas assez loin, il peut arriver qu'à la fin de la configuration, le modèle réagisse à d'infimes mou-
vements du levier d'accélération/de freinage de l'émetteur ou qu'il devienne incontrôlable. Dans ce cas,
procédez à une nouvelle configuration.
• Appuyez brièvement sur la touche Setup (B), la LED rouge sur le régulateur de vitesse clignote brièvement 2 fois et
deux bips retentissent. La position d'accélération à fond pour la marche avant est enregistrée.
• Déplacez le levier d'accélération/de freinage sur la position d'accélération à fond pour la marche arrière ; poussez-
le jusqu'à la butée de la poignée.
• Appuyez brièvement sur la touche Setup (B), la LED rouge sur le régulateur de vitesse clignote brièvement 3 fois et
trois bips retentissent. La position d'accélération à fond pour la marche arrière est enregistrée.
• Relâchez le levier d'accélération/de freinage de sorte qu'il soit à nouveau en position neutre. Si vous attendez
maintenant au moins 3 secondes, vous quittez le mode de réglage et le régulateur de vitesse est prêt à fonctionner
avec les nouveaux réglages effectués (la LED et les signaux sonores sont émis conformément au chapitre 9. g).
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