Berechnung Der Motorspannung; Wartung - KEB F5 Handbuch

Anhang
A.3

Berechnung der Motorspannung

Die Motorspannung, für die Auslegung eines Antriebes, ist abhängig von den eingesetzen
Komponenten. Die Netzspannung reduziert sich hierbei gemäß folgender Tabelle:
Netzdrossel Uk
Umrichter gesteuert
Umrichter geregelt
Motordrossel Uk
weiches Netz
A.4

Wartung

Alle Arbeiten sind nur von ausgebildetem Fachpersonal durchzuführen. Die Sicherheit ist wie
folgt herzustellen:
• Stromversorgung am MCCB unterbrechen
• Gegen Wiedereinschalten sichern
• Entladezeit der Kondensatoren abwarten (ggf. Kontrolle durch Messung an „+PA" und „-",
bzw."++" und „--")
• Spannungsfreiheit durch Messung sicherstellen
Um einer vorzeitigen Alterung und vermeidbaren Fehlfunktionen vorzubeugen, müssen u.a.
Maßnahmen im entsprechenden Zyklus durchgeführt werden.
Zyklus
Ständig
Monatlich
Jährlich
D - 40
4 %
4 %
8 %
1 %
2 %
Tätigkeit
Auf ungewöhnliche Geräusche vom Motor (z.B. Vibrationen) sowie vom Um-
richter (z.B. Lüfter) achten.
Auf ungewöhliche Gerüche von Motor oder Umrichter achten (z.B. Verdamp-
fen von Kondensatorelektrolyt, Schmoren der Motorwicklung)
Anlage auf lose Schrauben und Stecker überprüfen und ggf. festziehen.
Umrichter von Schmutz und Staubablagerungen befreien. Dabei besonders
auf Kühlrippen und Schutzgitter von Ventilatoren achten.
Ab- und Zuluftfilter vom Schaltschrank überprüfen, bzw. reinigen.
Funktion der Ventilatoren des KEB COMBIVERT überprüfen. Bei höhrbaren
Vibrationen oder Quitschen sind die Ventilatoren zu ersetzen.
Bei Geräten mit Flüssigkeitskühlung sind die Anschlussstutzen auf Korrision
zu überprüfen und ggf. zu wechseln.
Beispiel:
geregelter Umrichter mit Netz- und Motordrossel an
einem weichen Netz:
400 V Netzspannung - 15 % = 340 V Motorspannung