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Hitachi FSXNHE Serie Installations- Und Betriebshandbuch Seite 308

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  • DEUTSCH, seite 163
Codes d'alarme
Code
Catégorie
Anomalie d'intensité de fonctionnement du
39
Compresseur
compresseur à vitesse constante
3A
Anomalie de puissance du groupe extérieur
Réglage incorrect de tension ou de combinaison de
3b
Groupe
modèles de groupe extérieur
extérieur
Anomalie de transmission entre unité principale et
3d
unité(s) secondaire(s)
Activation de l'organe de protection de faible taux de
43
compression
Activation de l'organe de protection contre
44
l'augmentation de la basse pression
Activation de l'organe de protection contre l'augmen-
45
Organe de
tation de la haute pression
protection
Déclenchement du dispositif de protection contre la
47
diminution de la basse pression (protection de
fonctionnement à vide)
Déclenchement du dispositif de protection contre la
48
surintensité de l'inverter
51
Capteur
Sonde d'intensité d'inverter défectueuse
53
Détection de signal d'erreur de l'inverter
Inverter
54
Anomalie de température d'ailette de l'inverter
55
Inverter
57
Activation de protection de contrôleur du ventilateur
Anomalie de température d'ailette de contrôleur du
5A
Contrôleur du
ventilateur
ventilateur
5b
Déclenchement de protection contre la surintensité
5C
Anomalie de capteur du contrôleur de ventilateur
Alarme de protection du compresseur (ne peut pas
EE
Compresseur
être réinitialisée à l'aide de la télécommande)
Réglage du
numéro de
Réglage incorrect du numéro d'unité et de cycle
b1
groupe
frigorifique
extérieur
Réglage du
Réglage incorrect du numéro de connexion d'unité
b5
numéro d'unité
intérieure
intérieure
C1
Raccordement de l'unité intérieure incorrect
Réglage incorrect du numéro de connexion d'unité
C2
Unité CH
intérieure
C3
Raccordement de l'unité intérieure incorrect
294
PMML0294A_rev.2_02-2014.indb 294
Description de l'anomalie
PMML0294A rev.2 - 07/2014
Cause probable
Surintensité, fusible grillé, défaillance de sonde d'intensité,
défaillance d'alimentation instantanée, chute de tension,
alimentation anormale
Puissance du groupe extérieur > 54 CV
Réglage incorrect de combinaison d'unité(s) principale(s) et
secondaire(s) ou de tension
Câblage incorrect, câble débranché, câble défectueux, dé-
faillance de PCB
Compression défectueuse (défaillance du compresseur de
l'inverter, mauvaise connexion à la source d'alimentation)
Surcharge au refroidissement, température élevée au chauffage,
verrouillage de soupape de sécurité (connecteur desserré)
Fonctionnement en surcharge (colmatage, court-circuit), colma-
tage de tuyau, frigorigène excessif, mélange de gaz inerte
Fluide frigorigène insuffisant, tuyauterie frigorifique, colmatage,
verrouillage de soupape de sécurité en position ouverte
(connecteur desserré)
Fonctionnement en surcharge, défaillance du compresseur
Défaillance de sonde d'intensité
Détection de signal d'erreur du circuit intégré du pilote
(protection contre la surintensité, basse tension, court-circuit)
Anomalie de thermistance d'ailette de l'inverter, colmatage de
l'échangeur de chaleur, défaillance du moteur du ventilateur
Défaillance de PCB de l'inverter
Détection de signal d'erreur du circuit intégré du pilote
(protection contre la surintensité, basse tension, court-circuit),
surintensité instantanée
Défaillance de thermistance d'ailette, colmatage de l'échangeur
de chaleur, défaillance du moteur du ventilateur.
Défaillance du moteur du ventilateur
Défaillance de sonde d'intensité (surintensité instantanée,
augmentation de température d'ailette, basse tension, erreur
de terre, déconnexion)
Ce code d'alarme apparaît quand les alarmes suivantes* se
produisent trois fois en 6 heures.
*02, 07, 08, 39, 43 à 45, 47
Les numéros supérieurs à 64 sont pour l'adresse ou le cycle
frigorifique
Plus de 17 unités qui ne correspondent pas à H-LINK II sont
connectées à un seul système
2 unités CH ou plus sont connectées entre le groupe extérieur et
l'unité intérieure
9 unités intérieures ou plus sont connectées à l'unité CH
Les unités intérieures de différents cycles frigorifiques sont
connectées à l'unité CH
14/07/2014 12:30:45

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