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  • DEUTSCH, seite 121

4.8 RELEVAGE

Les conditions d'utilisation suivantes sont possibles:
Contrôle de position
Contrôle d'effort
Fonctionnement en position flottante
Réglage mixte
Contrôle de position
Utilisation indiquée pour les travaux dans lesquels l'outil doit rester dans une
position déterminée (tarières, excavateur, distributeur d'engrais porté, etc.).
• Mettre le levier n.14 fig.1 en fin de course avant.
• A
l'aide
du
levier
n.15
fig.1,
soulever
et
abaisser
le
relevage.
Le soulèvement est proportionnel à l'action du levier.
Contrôle d'effort
Utilisation indiquée pour maintenir automatiquement constant l'effort de traction
demandé au tracteur, en évitant de surcharger le moteur et de maintenir les
glissements dans des limites très basses (charrues, cultivateurs, etc.).
• Placer le levier n.15 fig.1 sur le fin de course avant.
• Au moyen du levier n.14 fig.1 régler l'effort désiré
• Au moyen du levier n.15 fig.1 soulever et abaisser le relevage.
Fonctionnement en position flottante
Utilisation indiqué quand on veut libérer l'outil pour qu'il suive le profil du terrain
(fraises, butoirs, niveleuses, ecc.).
• Mettre le levier n.14-n.15 fig.1 en fin de course avant
• A l'aide du levier n.15 fig.1 soulever et abaisser le relevage.
Réglage mixte de l'effort et de la position
Emploi indiqué pour les travaux effectués en contrôle d'effort, sur des terrains
non homogènes, pendant lesquels le terrage de l'outil pourrait être excessif.
Terrer l'outil et rechercher la profondeur de travail désirée de la manière décrite
pour le contrôle de l'effort.
Dès que l'outil atteint la profondeur voulue, déplacer graduellement le levier n.15
fig.1 vers le fin de course arrière, jusqu'à ce que les bras du relevage
commencent à se soulever légèrement.
Le relevage fonctionne en contrôle d'effort, mais il évite en même temps un
terrage excessif l'outil, , et donc un labour peu uniforme, quand il rencontre des
zones de terrain moins résistantes.
Pour soulever et terrer l'outil, intervenir uniquement sur le levier n.15 fig.1
Réglage de la vitesse et de la sensibilité du relevage.
En vissant entièrement le dispositif de réglage n.16 fig.1, on obtient le blocage
de l'outil en position soulevée. Ceci constitue une sécurité pour le transport des
outils sur route.
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