Einstellungen; Einstellung Der Fahrkupplung; Einstellung Der Zapfwellenkupplung; Einstellung Der Betriebs- Und Feststellbremse - GOLDONI 3000 Star series Bedienung Und Instandhaltung

6.8 EINSTELLUNGEN

6.8.1 Einstellung der Fahrkupplung

Das Kupplungspedal muß ein Spiel von circa 35/40 mm aufweisen. Wenn das
Spiel abnimmt, muß die Kupplung nachgestellt werden, indem man die Mutter
Nr.1 Abb.25 losschraubt.

6.8.2 Einstellung der Zapfwellenkupplung

Wenn das Spiel des Hebels abnimmt, ist die Kupplung nachzustellen, indem
man das Gestänge Nr. 1 Abb. 27 verkürzt.
Die Länge des Spiels muss circa 25/30 mm betragen.

6.8.3 Einstellung der Betriebs- und Feststellbremse

Wenn eins der beiden Hinterräder andern bremst als das andere oder wenn die
Bremspedale ein zu großes Spiel haben, muß die Betriebsbremse eingestellt
werden. Dazu die Mutter Nr. 1 Abb. 26 lockern und Zugbolzen Nr. 2 so
einstellen, bis die Bremse richtig funktioniert. Die Mutter Nr. 1 dann wieder
festziehen.
Wenn die Handbremse (Not- und Feststellbremse) den Schlepper nicht mehr
zum Stehen bringt, ist das Spiel durch Anschrauben von Mutter Nr. 3 Abb. 26 zu
beseitigen.

6.9 ELEKTRISCHE ANLAGE

- Batterie
Den Säurestand der Batterie immer prüfen und beihalten, und zwar so, daß die
Batteriezellen bedeckt bleiben. Zum Auffüllen ausschließlich destilliertes Wasser
benutzen und bei ausgeschaltetem Motor und entfernt von Flammen vorgehen.
Sicherstellen, daß die Batterieklemmen fest sitzen und die Polklemmen mit
Polfett geschmiert halten. Die Batterie sauber halten und, wenn sie längere Zeit
nicht benutzt wird, in einem trockenen Raum unterstellen.
- Sensor für Verstopfung des Motorluftfilters
Die korrekte Position des Sensors für Verstopfung des Motorluftfilters prüfen. Im
Falle der Wartung sicherstellen, daß er richtig montiert wurde und daß der
Schutz gegen Witterungseinflüsse vorhanden ist, so wie es in der Abb. 3
dargestellt ist.
Das Verbindungskabel zur elektrischen Anlage der Maschine Nr. 1 Abb. 3 muß
unbedingt aus dem unteren Teil des Sensors austreten. Die falsche Position der
Schutzvorrichtung kann zu ernsthaften Schäden am Luftansaugkreislauf des
Motors führen.
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