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ABB DCS 600 MultiDrive Schnellanleitung Seite 64

Für gleichstrom-antriebssysteme 25 bis 5200 a dc
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Inhaltsverzeichnis

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  • DEUTSCH, seite 19
7 Parámetros de la lógica del convertidor
15.02 (DRIVE MODE)
15.05 (USED FEX TYPE)
15.06 (FIELD CONTRL MODE) = FIX (por defecto)
15.16 (OPER MODE SELECT) = 6P SINGLE (por defecto)
15.22 (COMMAND SEL)
8 Valores nominales del motor
41.03 (MOT 1 NOM FLD CUR) = intensidad nominal de cam-
41.19 (INT EMF REF)
(
)
=
41
.
19
INT
EMF
REF
100
9 Ajustes de medición
42.06 (NOM SUPPLY VOLTAGE) =tensión nominal de aliment-
(sólo módulos A6 / A7 / C4)
Los parámetros 42.07 a 42.11 sólo deben ajustarse en los conver-
tidores de tamaño A6 / A7 / C4 (1900 A ... 5200 A).
42.07 (S CONV NOM CURR)
42.08 (S CONV NOM VOLT)
42.09 (S MAX BRIDGE TEMP) = 45°C; nivel de disparo de la
42.10 (S CONVERTER TYPE) = MANUAL SET
42.11 (S QUADRANT TYPE)
Guarde los nuevos datos con 15.02 (DRIVE MODE) = 22. Tras
salvarlo 15.02 se ajusta a cero automáticamente.
10 Medición de velocidad
50.01 (SPEED SCALING) = velocidad máxima del motor; ya que
esta puesta en marcha rápida sólo corresponde al control EMF, la
velocidad máxima es igual a la velocidad base del motor.
Ajuste los parámetros 20.01 (MINIMUM SPEED), 20.02 (MAXI-
MUM SPEED) y 20.11 (OVERSPEED LIMIT) en consonancia
50.03 (SPEED FB SEL) = CALC BY EMF (por defecto)
= 2; NORMAL MODE (por de-
fecto)
= 1; SDCS-FEX-1
2; SDCS-FEX-2A, DCF
503A/504A o DCF 60x
para ver más opciones, con-
sulte la Software Description
= LOCAL I/O
po del motor en A
= referencia EMF interna en
%, para el cálculo emplee la
fórmula siguiente:
(
99
.
02
MOTOR
NOM
VOLTAGE
%
*
(
42
.
06
NOM
SUPPLY
ación (entrante) en V
= intensidad nominal del con-
vertidor en A; se trata de la
intensidad de CC, véase la
placa de características I2
= tensión de codificación nomi-
nal del convertidor en V;
ajústese al valor de corte de
la tarjeta SDCS-PIN-5x
(véanse los Datos técnicos
del capítulo 5 )
temperatura del convertidor
en grados Celsius
= 1 QUADRANT para
DCS 601 xxxx,
2 QUADRANT para
DCS 602 xxxx.
I 64
3ADW000179R0100_DCS600_QuickGuide_edisf_a
97.01 (DEVICE NAME)
98.02 (COMM MODULE)
98.08 (IO BOARD CONFIG)
99.02 (MOTOR NOM VOLTAGE) =
99.03 (MOTOR NOM CURRENT) =
)
)
VOLT
99.05 (MOTOR NOM SPEED)
• CONEXIÓN a través de DriveWindow. Espere unos instantes.
Durante este período se comprueba la secuencia de las fases
de la red. En caso de que se muestre F 38 (SEC FASES),
cambie el parámetro 42.01 (ORDEN FASES DE RED).
• En los módulos A6 / A7 / C4, debe comprobarse la dirección de
giro del ventilador trifásico.
• Elimine todos los fallos y alarmas en caso de que existan.
• Active la MARCHA y dé una referencia de velocidad a través
de DriveWindow.
El motor debería girar a la velocidad deseada.
• Realice el PARO y la DESCONEXIÓN a través de DriveWin-
dow.
15 Autoajuste del regulador de intensidad de inducido
• 15.02 (DRIVE MODE) = 3
• CONEXIÓN a través de DriveWindow.
• MARCHA a través de DriveWindow dentro de los 20 segundos
siguientes.
• Tras un autoajuste correcto, el parámetro 15.02 vuelve a
ajustarse a 0. En caso de error, el parámetro 15.02 se ajusta en
-1 (véase la Software Description capítulo 25 ).
• DESCONEXIÓN a través de DriveWindow.
16 Autoajuste del regulador de intensidad de campo 1
• CONEXIÓN a través de DriveWindow.
• 15.02 (DRIVE MODE) = 5
• Tras un autoajuste correcto, el parámetro 15.02 vuelve a
ajustarse a 0. En caso de error, el parámetro 15.02 se ajusta en
-1 (véase la Software Description capítulo 2 5).
• DESCONEXIÓN a través de DriveWindow.
11 Convertidor
= name of the drive; is shown in
DriveWindow
12 Módulos opcionales
= NO
= NO I/O BOARD
IOB2; sólo si hay SDCS-
IOB-2
IOB3; sólo si hay SDCS-IOB-
3
IOB2+3; si SDCS-IOB-2 y
SDCS-IOB-3 están presentes
para ver más opciones, con-
sulte la Software Description
13 Datos de partida
tensión nominal del
motor (véase la placa de cara-
cterísticas del motor)
intensidad nominal
del motor (véase la placa de
características del motor)
= velocidad básica del motor
(punto de debilitamiento del
campo); ya que esta puesta
en marcha rápida sólo corre-
sponde al control EMF, la ve-
locidad máxima equivale a la
velocidad básica del motor.
14 Giro del motor
tomado de / para más información:
Operating instructions
3ADW000080

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