Gleichstrombremse Für Asynchronmotoren - Siemens CU230P-2 Funktionshandbuch

Umrichterfunktionen
4.3 Gleichstrombremse für Asynchronmotoren
4.3 Gleichstrombremse für Asynchronmotoren
Beschreibung
Bei der Funktion "Gleichstrombremse" wird dem Motor ein Gleichstrom eingeprägt, der ihn
abbremst bzw. im Stillstand hält. Sie wird über P1231 konfiguriert.
Die Gleichstrombremse kann zum schnellen Abbremsen des Motors im Fehlerfall oder als
Betriebsart durch Diretkanwahl über den BiCo-Parameter p1230, genutzt werden. Über
p2100 und p2101 können die Fehler zugewiesen werden, bei denen die Gleichstrombremse
aktiv werden soll.
Bei einem Wechsel des Motortyps (p0300) werden die über p2100 und p2101 geänderten
Reaktionen auf Fehler- und Warnmeldungen zurückgesetzt.
Der Bremsstrom und damit das Bremsmoment lassen sich über die Parametrierung in Höhe,
Dauer und Einsatzfrequenz einstellen. Die Gleichstrombremsung kann einen
Abbremsvorgang ab etwa < 10 Hz unterstützen. Außerdem verhindert oder minimiert sie den
Anstieg der Zwischenkreisspannung im generatorsichen Abbremsvorgang, indem Energie
direkt im Motor absorbiert wird.
ACHTUNG
Beim Aktivieren der Gleichstrombremse, kann es sein, dass sich der Motor nach Ablauf der
Gleichstrombremse noch dreht, jedoch die Orientierung verloren wurde. In diesem Fall geht
der Umrichter in Störung und schaltet mit OFF2 ab.
Besonderheiten der Gleichstrombremse
● Wesentlich kürzere Reaktionszeit als eine mechanische Bremse
● im Stillstand kann ein Haltemoment erzeugt werden, damit können unerwünschte
Haupteinsatzgebiete:
● Zentrifugen
● Sägen
● Schleifmaschinen.
● Förderbänder
Aktivierung der Gleichstrombremse über einen Binektor-Eingang (BI)
Wird die Gleichstrombremse mit dem digitalen Eingangssignal aktiviert, so werden zunächst
für die Entmagnetisierungszeit p0347 des Motors die Impulse gesperrt, um den Motor zu
entmagnetisieren – der Parameter Gleichstrombremse Startdrehzahl p1234 bleibt
unbeachtet.
Anschließend wird der Gleichstrombremse Bremsstrom p1232 eingeprägt, solange der
Eingang ausgelöst ist, um den Motor abzubremsen bzw. im Stillstand zu halten.
Wird die Gleichstrombremse zurückgenommen, geht der Antrieb in seine ausgewählte
Betriebsart zurück.
Details zur Funktion der Gleichstrombremse als Betriebsfunktion entnehmen Sie bitte dem
folgenden Diagramm.
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Bewegungen z.B. nach Positioniervorgängen unterdrückt werden.
Umrichterfunktionen CU230P-2
Funktionshandbuch, 03/2009, FW 4.2, A5E02430408A AA