Stiga READY Gebrauchsanweisung Seite 69

Capacidad de aceite: 1,4 litros
Tipo de aceite, verano (> 4ºC): SAE-30
(También se puede utilizar aceite SAE 10W-30.
No obstante, es posible que el consumo aumente si
utiliza aceite del tipo 10W-30, en cuyo caso deberá
comprobar el nivel de aceite con más frecuencia).
Tipo de aceite, invierno (< 4ºC): SAE 5W-30
(Si no encuentra este tipo de aceite, utilice SAE
10W-30).
Utilice un aceite sin aditivos.
No ponga demasiado aceite, ya que el motor puede
recalentarse.
FILTRO DEL AIRE – MOTOR
Cambie el prefiltro una vez al año o cada 25 horas
de funcionamiento.
Limpie el filtro de papel una vez al año o cada 100
horas de funcionamiento del motor (lo que suceda
antes).
NOTA: si conduce la máquina por terrenos polvo-
rientos, deberá limpiar o sustituir ambos filtros
más a menudo.
1. Retire la cubierta protectora del filtro del aire
(fig. 9).
2. Extraiga el filtro de papel y el prefiltro de espu-
ma. Tenga cuidado de que no entre suciedad en el
carburador. Limpie la carcasa del filtro de aire.
3. Sustituya el prefiltro.
4. Limpie el filtro de papel golpeándolo ligeramen-
te contra una superficie plana. Si el filtro está de-
masiado sucio, cámbielo.
5. Vuelva a montar todo el filtro del aire siguiendo
estos pasos en orden inverso.
No utilice disolventes derivados del petróleo,
como queroseno, para limpiar el filtro de papel, ya
que pueden estropearlo.
No utilice aire comprimido para limpiar el filtro de
papel y no lo engrase con aceite.
BUJÍA
Limpie la bujía cada 100 horas de funcionamiento
o una vez por temporada. En la bolsa de accesorios
encontrará un manguito de bujía A y una barra de
torsión B para cambiar la bujía.
El fabricante del motor recomienda el modelo:
Champion RC12YC.
ESPAÑOL
Distancia adecuada entre electrodos: 0,7 - 0,8 mm
(fig. 10).
ENTRADA DE AIRE DE
REFRIGERACIÓN - MOTOR
El motor se refrigera con aire. Si el sistema de re-
frigeración se bloquea, se puede estropear el mo-
tor. Limpie el motor al menos una vez al año o cada
100 horas de funcionamiento.
Retire la carcasa del ventilador. Limpie las aletas
de refrigeración del cilindro, el ventilador y la reji-
lla protectora giratoria. Si utiliza la máquina para
cortar hierba seca, realice esta limpieza con más
frecuencia.
BATERÍA
La batería es del tipo regulado por válvulas y su
tensión nominal es de 12 V. No necesita ningún
tipo de mantenimiento y no es preciso comprobar
ni reponer el nivel de electrolito (fig. 11).
La batería viene de fábrica dentro de la bolsa de ac-
cesorios.
Cargue la batería completamente antes
de utilizarla por primera vez. Debe
guardarse siempre completamente car-
gada, ya que de lo contrario podrían
producirse daños irreversibles.
Si no se va a utilizar la máquina durante un largo
período de tiempo (más de un mes), es necesario
cargar la batería, desconectarla y guardarla en un
lugar fresco y seguro. Asimismo, hay que cargar la
batería completamente antes de volver a instalarla.
La batería puede cargarse de dos formas:
1. Mediante un cargador de baterías (método reco-
mendado). Para ello, utilice únicamente un car-
gador de tensión continua. La batería puede
estropearse si se utiliza un cargador estándar
(para baterías de ácido).
Stiga recomienda el cargador de baterías con nº
de referencia 1136-0602-01, que se puede ad-
quirir a través de un distribuidor autorizado.
2. También es posible cargar las baterías utilizando
el motor. En este caso, es imprescindible dejar
el motor en marcha ininterrumpidamente du-
rante 45 minutos como mínimo cuando se
arranque la máquina por primera vez o cuando
haya estado sin utilizarse durante mucho tiem-
po.
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