Stiga READY Gebrauchsanweisung Seite 112

SI
Ne uporabljajte stisnjenega zraka za čiščenje
papirnega filtra. Papirnega filtra ne smete naoljiti.
SVEČKA
Vžigalno svečko očistite po vsakih 100 urah
delovanja ali enkrat v vsakem letnem času. Za
menjavo svečke sta v torbi z dodatki nastavek za
menjavanje svečk A in torzijski zatič B.
Proizvajalec motorja priporoča:
Champion RC12YC.
Pravilna razdalja med elektrodama svečke:
0,7-0,8 mm (slika 10).
HLAJENJE MOTORJA
Motor ima zračno hlajenje. Zamašen hladilni
sistem lahko motor poškoduje. Motor je treba
očistiti vsaj enkrat na leto ali po vsakih 100 ur
delovanja..
Odstranite ohišje ventilatorja. Očistite hladilna
rebra na cilindru, ventilator in vrtljivo zaščitno
mrežo. Če kosite suho travo, ga očistite pogosteje.
AKUMULATOR
Akumulator je zaprt akumulator z nominalno
napetostjo 12 V. Akumulatorja ni treba vzdrževati.
Ni treba preverjati elektrolita ali dolivati vode (sl.
11).
Ob dostavi je akumulator v torbi z dodatki.
Akumulator je pred prvo uporabo
treba povsem napolniti. Vedno ga
shranjujte povsem napolnjenega. Če
shranite popolnoma prazen
akumulator, ga lahko nepopravljivo
poškodujete.
Če stroja dalj časa (več kot 1 mesec) ne boste
uporabljali, je treba akumulator napolniti,
odklopiti, nato pa ga shraniti na hladnem, varnem
mestu. Pred vnovično namestitvijo ga nato povsem
napolnite.
Akumulator lahko polnite na dva načina:
1. S polnilcem za akumulatorje (priporočeno).
Uporabiti morate polnilec s konstantno
napetostjo. Če uporabljate standardni tip
polnilca (za kislinske akumulatorje), lahko
akumulator poškodujete.
Stiga priporoča polnilec za akumulatorje s št.
izdelka 1136-0602-01, ki ga lahko naročite pri
pooblaščenem prodajalcu.
108
SLOVENSKO
2. Lahko pa pustite, da se akumulator polni prek
motorja. V tem primeru je zelo pomembno, da
predvsem pri prvem zagonu motorja in po tem,
ko dalj časa ni bil uporabljan, pustite, da motor
nepretrgano deluje najmanj 45 minut.
Ne povzročite kratkega stika na polih
akumulatorja. Nastale iskre lahko
zanetijo požar. Ne nosite kovinskega
nakita, ki lahko pride v stik z
akumulatorskimi poli.
Če se poškodujejo ohišje akumulatorja, njegov
pokrov ali njegova pola ali če pride do
prepletanja s trakom, ki prekriva celice, je
treba akumulator zamenjati.
Oksidirana pola akumulatorja je treba očistiti. Pola
akumulatorja očistite z žično krtačo in ju namažite
z oljem.
MAZANJE - ŠASIJA
Stroj ima tri mazalke na zadnji osi, ki se mažejo z
univerzalno mastjo po vsakih 25 urah delovanja
(sl. 12).
Nekajkrat v vsaki sezoni nanesite univerzalno
mast na vse plastične ležaje.
Nekajkrat v vsaki sezoni nanesite univerzalno
mast na sklepe nadzornih ročic.
Nekajkrat v vsaki sezoni premažite spoje natezne
ročice z motornim oljem.
Nekajkrat v vsaki sezoni nanesite nekaj kapljic
motornega olja na oba konca kablov ročice za
hladni zagon motorja.
Ready HST:
Ob dostavi iz tovarne je hidrostatični menjalnik
napolnjen z oljem (10W-40). Če se ne odpira (kar
sme storiti samo strokovnjak) in če nikjer ne pušča,
se olja običajno ne doliva. Olja v menjalniku
ponavadi ni treba menjavati.
JEKLENA PLETENICA ZA
UPRAVLJANJE
Jeklene pletenice je treba prvič uravnati po 2–3
urah delovanja stroja in nato po vsakih 25 urah
delovanja.
Jeklene pletenice napnite z zategovanjem matice
(sl. 13). Pomembno! Vijake na koncu jeklene
pletenice je treba med uravnavanjem trdno držati,
tako da se pletenica ne zvija. Z nastavljivim
ključem ali čem podobnim primite nastavek za