Wilo Drain MTC 32F Serie Einbau- Und Betriebsanleitung Seite 243

МОНТАЖ
5.6.1. Защита предохранителями со стороны сети
Требуемые входные предохранители должны
быть рассчитаны соответственно пусково-
му току. Значение пускового тока указано на
заводской табличке.
В качестве входного предохранителя исполь-
зовать только инерционные предохранители
или защитные автоматы с характеристикой
расцепления К.
5.6.2. Трехфазный двигатель
Fig. 4.: Схема присоединения для прямого включения
6-жильный соединительный кабель (MTC 32F39...)
№ жилы Зажим
1 U
2 V
3 W
4
Контроль температуры обмотки
5
PE (gn-ye) Заземление (PE)
7-жильный соединительный кабель (MTC 32F17...F33)
№ жилы Зажим
3 U
4 V
5 W
1
Контроль температуры обмотки
2
Контроль камеры уплотнений двига-
6
тельного отсека
PE (gn-ye) Заземление (PE)
Fig. 5.: Схема присоединения для пуска с переключением со
звезды на треугольник
10-жильный соединительный кабель (MTC 32F49...
F55)
№ жилы Зажим
1 U1
2 U2
3 V1
4 V2
5 W1
6 W2
7 Контроль температуры обмотки
8 нет
9 Контроль температуры обмотки
PE (gn-ye) Заземление (PE)
Вариант трехфазного исполнения поставляет-
ся со свободными концами кабеля. Подключе-
ние к электрической сети выполняется путем
присоединения к зажимам в распределитель-
ной коробке.
Инструкция по монтажу и эксплуатации Wilo-Drain MTC 32
Электрическое присоединение должно быть
выполнено специалистом-электриком!
5.6.3. Присоединение устройств контроля
Все контрольные устройства всегда должны
быть присоединены!
Контроль температуры двигателя
• Биметаллические датчики должны быть
присоединены через оценивающее реле. Для
этого мы рекомендуем использовать реле
«CS-MSS». Здесь пороговое значение уже
предварительно настроено. При эксплуатации
за пределами взрывоопасных зон датчики
могут быть подключены непосредственно в
распределительном шкафу. Электрические
характеристики:
• MTC 32F17...F33:
макс. 250 В (перем. тока), 2,5 A, cos φ = 1
• MTC 32F39...F55:
макс. 250 В (перем. тока), 1,2 A, cos φ = 0,6
• При достижении порогового значения должно
быть выполнено отключение.
При эксплуатации во взрывоопасной атмос-
фере: Отключение устройством контроля
температуры должно выполняться с блоки-
ровкой повторного включения! Это означает,
что повторное включение должно происхо-
дить только при нажатии вручную на «кноп-
ку деблокировки»!
По этой причине на повреждения обмотки,
вызванные ненадлежащим контролем двига-
теля, не может быть предоставлена гарантия!
Устройство контроля камеры уплотнений
двигательного отсека (только MTC 32F17...
F33)
• Электрод контроля камеры уплотнений в
двигательном отсеке должен быть подклю-
чен через оценивающее реле. Для этого мы
рекомендуем использовать реле «NIV 101».
Пороговое значение составляет 30 кОм. При
достижении порогового значения должно
быть выполнено отключение.
Присоединение предлагаемого в качестве
опции электрода контроля камеры уплотне-
ний для масляной камеры уплотнений
• Электрод контроля камеры уплотнений дол-
жен быть присоединен через оценивающее
реле. Для этого мы рекомендуем использо-
вать реле «ER 143». При эксплуатации вне
взрывоопасных зон можно использовать реле
«NIV 101». Пороговое значение составляет 30
кОм. При достижении порогового значения
должно быть выполнено предупреждение или
отключение.
ОСТОРОЖНО!
Если выполняется только предупрежде-
ние, то попадание воды может привести
к полному выходу агрегата из строя. Мы
всегда рекомендуем отключение!
Русский
243