Επιστροφή; Περιγραφή Του Προϊόντος; Προβλεπόμενη Χρήση Και Τομείς Εφαρμογής; Δομή - Wilo Drain MTC 32F Serie Einbau- Und Betriebsanleitung

Ελληνικα
μία φυσική ψαθυροποίηση. Σας συνιστούμε, σε
περίπτωση αποθήκευσης πάνω από 6 μήνες, να
διεξάγετε έλεγχο και αν χρειαστεί να προβείτε σε
αντικατάσταση. Σε αυτή την περίπτωση, επικοι-
νωνήστε με τον κατασκευαστή.
3.4. Επιστροφή
Τα μηχανήματα που επιστρέφονται στο εργο-
στάσιο, θα πρέπει να έχουν συσκευαστεί σωστά.
Σωστά σημαίνει να έχουν καθαριστεί από τυχόν
βρομιές και σε περίπτωση χρήσης σε επιβλαβή
υγρά να έχουν απολυμανθεί. Η συσκευασία θα
πρέπει να προστατεύει το μηχάνημα από ζημιές
κατά τη μεταφορά. Αν έχετε ερωτήσεις, απευ-
θυνθείτε στον κατασκευαστή!
4. Περιγραφή του προϊόντος
Το μηχάνημα κατασκευάζεται με μεγάλη προσο-
χή και υποβάλλεται σε συνεχή ποιοτικό έλεγχο.
Η σωστή τοποθέτηση και συντήρηση διασφαλίζει
την απρόσκοπτη λειτουργία.
4.1. Προβλεπόμενη χρήση και τομείς εφαρμογής
Οι υποβρύχιες αντλίες Wilo-Drain MTC 32...
χωρίζονται σε δύο μεγέθη:
• Μικρό μέγεθος για μανομετρικό ύψος έως 33 m
• Μεγάλο μέγεθος για μανομετρικό ύψος από 39 m
έως 55 m
Οι υποβρύχιες αντλίες ενδείκνυνται για άντληση
σε διακεκομμένη και συνεχή λειτουργία:
• Χωρίς αντιεκρηκτική έγκριση:
• Ακάθαρτων υδάτων και λυμάτων με συνήθεις
προσμίξεις
• Ακάθαρτων υδάτων από εγκαταστάσεις
αφόδευσης και ούρησης (αν δεν απαιτείται
αντιεκρηκτική προστασία)
από φρεάτια, λάκκους και αντλιοστάσια, τα οποία
δεν είναι συνδεδεμένα με το δημόσιο αποχετευ-
τικό δίκτυο.
• Με αντιεκρηκτική έγκριση
• Ακάθαρτων υδάτων και λυμάτων
• Λυμάτων που περιέχουν περιττώματα
• Δημοτικών και βιομηχανικών λυμάτων
από φρεάτια, λάκκους, αντλιοστάσια και συστή-
ματα αποστράγγισης με πίεση, τα οποία είναι
συνδεδεμένα με το δημόσιο δίκτυο αποχέτευσης.
Οι υποβρύχιες αντλίες δεν επιτρέπεται να χρησι-
μοποιούνται για άντληση:
• Πόσιμου νερού
• Υγρών με σκληρά συστατικά όπως πέτρες, ξύλα,
μέταλλα, άμμο, κλπ.
ΚΊΝΔΥΝΟΣ λόγω ηλεκτρικού ρεύματος!
Κατά τη χρήση του μηχανήματος σε πισίνες ή
άλλες προσβάσιμες δεξαμενές υπάρχει κίν-
δυνος θανάτου λόγω ηλεκτρικού ρεύματος.
Πρέπει να τηρούνται τα παρακάτω σημεία:
• Αν στη δεξαμενή υπάρχουν άτομα, τότε η
χρήση του μηχανήματος απαγορεύεται αυστη-
ρά!
• Αν στη δεξαμενή δεν υπάρχουν άτομα, τότε θα
πρέπει να λάβετε μέτρα προστασίας σύμφωνα
με το DIN VDE 0100-702.46 (ή σύμφωνα με
τους αντίστοιχους εθνικούς κανονισμούς).
126
ΠΕΡΙΓΡΑΦΉ ΤΟΥ ΠΡΟΪΌΝΤΟΣ
Το μηχάνημα χρησιμοποιείται για την άντληση
λυμάτων. Για το λόγο αυτό η άντληση πόσιμου
νερού απαγορεύεται αυστηρά!
Στα πλαίσια της προβλεπόμενης χρήσης πρέπει
να τηρείτε τις οδηγίες του παρόντος εγχειριδίου.
Κάθε άλλη χρήση πέρα από αυτή θεωρείται μη
ενδεδειγμένη.
4.1.1. Υπόδειξη σχετικά με την εκπλήρωση του
EN 12050-1 ή DIN EN 12050-1
Χωρίς αντιεκρηκτική έγκριση
Τα συγκροτήματα χωρίς αντιεκρηκτική έγκρι-
ση πληρούν τις απαιτήσεις του προτύπου
EN 12050-1.
Με αντιεκρηκτική έγκριση
Τα συγκροτήματα με αντιεκρηκτική έγκρι-
ση πληρούν τις απαιτήσεις του προτύπου
DIN EN 12050-1.
4.2. Δομή
Τα συγκροτήματα Wilo-Drain MTC είναι υποβρύ-
χιες αντλίες λυμάτων με εξωτερικό κοπτικό μη-
χανισμό, που μπορούν να τεθούν σε λειτουργία
σε κατακόρυφη θέση, για μόνιμη και για φορητή
υγρή τοποθέτηση.
Fig. 1.: Περιγραφή
1 Καλώδιο
2 Χειρολαβή μεταφοράς
3 Κέλυφος κινητήρα
4.2.1. Υδραυλικό σύστημα με κοπτικό μηχανισμό
Το περίβλημα του υδραυλικού συστήματος και η
πτερωτή κατασκευάζονται από χυτοσίδηρο. Ως
πτερωτές χρησιμοποιούνται ανοιχτές πτερωτές
πολλαπλού καναλιού.
Ο παρεμβαλλόμενος κοπτικός μηχανισμός είναι
κατασκευασμένος από σκληρό μέταλλο.
Η υποδοχή στην πλευρά κατάθλιψης έχει
κατασκευαστεί ανάλογα τον τύπο ως οριζόντια
σύνδεση με φλάντζα ή με βιδωτή φλάντζα.
Το μηχάνημα δεν πραγματοποιεί αυτόματη
αναρρόφηση, δηλ. το αντλούμενο υγρό πρέπει
να εισέρχεται αυτόνομα ή με πίεση.
4.2.2. Κινητήρας
Το κέλυφος του κινητήρα κατασκευάζεται από
χυτοσίδηρο.
Ως κινητήρες χρησιμοποιούνται ελαιολίπαντοι
τριφασικοί κινητήρες. Η ψύξη γίνεται από το πε-
ριβάλλον υγρό. Η θερμότητα μεταδίδεται κατευ-
θείαν στο αντλούμενο υγρό μέσω του κελύφους
του κινητήρα. Συνεπώς, για τη συνεχή λειτουργία
(S1) αυτά τα συγκροτήματα πρέπει να είναι πάντα
βυθισμένα. Η βραχυπρόθεσμη λειτουργία (S2)
και η διακεκομμένη λειτουργία (S3) είναι εφικτή
για βυθισμένο και για αβύθιστο κινητήρα.
Οι κινητήρες είναι εξοπλισμένοι με τις παρακάτω
διατάξεις ασφαλείας:
Περίβλημα υδραυλικού
4
συστήματος
5 Σύνδεση πίεσης
WILO SE 07/2016 V4.0 DIN A4