Landung - Advance OMEGA XALPS 3 Betriebshandbuch

Landung

Fliege immer eine klare Landevolte mit deutlichem Endanflug. Bremse
am Schluss des Endanflugs den Schirm zunehmend an, um die Flug-
lage abzuflachen, bevor du die Steuerleinen ganz durchziehst und
die Vorwärtsgeschwindigkeit vollständig abbaust.Achtung: Steile
Kurvenwechsel führen zu starken Pendelbewe-gungen des Piloten;
das solltest du in Bodennähe vermeiden.
Achtung: Angebremst erreichst du eine langsamere Vorwärts-
fahrt und erhöhtes Sinken; die Manövrierbarkeit wird dadurch al-
lerdings stark eingeschränkt.
Achtung: Das Unterschreiten der minimalen Geschwindigkeit
führt zu einem Strömungsabriss; das solltest du beim Toplanden
und im Endanflug unbedingt vermeiden.
Handle with care: Lass› deinen Gleitschirm niemals nach vorne
auf die Eintrittskante fallen. Der dadurch entstehende Überdruck
im Innern des Schirms kann zu Rissen in den Zellwänden führen
und die Eintrittskante beschädigen. Das Tuch könnte durch die
entstehende Reibung Schaden nehmen.
Handle with care: Bei einer Wasserlandung füllt sich der
Schirm schnell mit viel Wasser und wird extrem schwer. Deshalb
sollte er, damit er sich entleeren kann, an der Hinterkante aus
dem Wasser herausgezogen werden. Ansonsten könnte er unter
der schweren Last reissen.
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