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Bild 38
1. Ölablassschraube
5. Schrauben Sie nach dem Ablaufen des Öls die
Verschlussschraube wieder ein.
Hinweis: Entsorgen Sie das Altöl bei einem
zugelassenen Recyclingcenter.
6. Entfernen Sie den Ölfülldeckel und gießen Sie ungefähr
80 % der angegebenen Ölmenge langsam in die
Ventilabdeckung hinein.
7. Prüfen Sie den Ölstand; siehe
(Seite
20).
8. Gießen Sie langsam weiteres Öl ein, um den Ölstand
an das obere Loch am Peilstab anzuheben.
9. Setzen Sie den Fülldeckel wieder auf.
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Prüfen des Motorölstands
Wechseln des Ölfilters
1. Lassen Sie das Öl vom Motor ab, siehe
Öls (Seite
33).
2. Stellen Sie eine flache Auffangwanne oder legen Sie
einen Lappen unter den Filter, um auslaufendes Öl
aufzufangen.
3. Entfernen Sie den Altfilter
die Dichtfläche am Anbaustutzen ab.
1. Ölfilter
4. Gießen Sie frisches Öl der angegebenen Sorte durch
das mittlere Filterloch ein. Hören Sie auf zu gießen,
wenn der Ölstand die Unterseite der Gewinde erreicht.
5. Lassen Sie das Öl vom Filtermaterial ein oder zwei
Minuten lang absorbieren; schütten Sie dann das
überflüssige Öl ab.
6. Ölen Sie die Gummidichtung am Ersatzfilter leicht mit
Frischöl ein.
7. Setzen Sie den Ersatzölfilter auf den Anbaustutzen
auf. Drehen Sie den Ölfilter nach rechts, bis die
Gummidichtung den Anbaustutzen berührt. Ziehen
Sie ihn dann um eine weitere 1/2 Umdrehung fester.
8. Füllen Sie das Kurbelgehäuse mit der richtigen Ölsorte,
siehe
Wechseln des Öls (Seite
34
Wechseln des
(Bild
39) und wischen Sie
Bild 39
33).
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