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Auswechseln der
Kraftstofffilterglocke und
des Inlinefilters
Wartungsintervall: Alle 400 Betriebsstunden
1. Ermitteln Sie die Kraftstofffilter an der rechten Seite
des Motors
(Bild
40) und stellen Sie einen sauberen
Behälter unter den Filter.
2. Reinigen Sie den Anbaubereich der Filterglocke
40).
3. Entfernen Sie die Filterglocke und reinigen die
Kontaktfläche
(Bild
4. Ölen Sie die Dichtung der Filterglocke mit frischem
Öl ein.
5. Drehen Sie die Filterglocke per Hand, bis die Dichtung
die Kontaktfläche berührt. Ziehen Sie sie dann um eine
weitere 1/2 Umdrehung fester
6. Ermitteln Sie den Inlinefilter hinter der
Kraftstofffilterglocke
auf die Richtung des Flusspfeils an der Seite des
Inlinefilters.
7. Öffnen Sie die Klemmen an jedem Ende des
Inlinefilters und schieben die Schläuche herunter
40). Werfen Sie den Filter weg.
8. Schieben Sie die Schläuche auf das Ende des neuen
Filters
(Bild
40), stellen Sie sicher, dass der Pfeil am
Filter in dieselbe Richtung wie am alten Filter zeigt.
9. Befestigen Sie die Schläuche mit den Schlauchklemmen.
Entleeren des Kraftstofftanks
Wartungsintervall: Alle 2 Jahre
Lassen Sie den Kraftstofftank vom offiziellen Vertragshändler
entleeren und reinigen.
40).
(Bild
40).
(Bild
40) und achten Sie
Warten der elektrischen
Anlage
Warten der Batterie
Wartungsintervall: Alle 100 Betriebsstunden—Prüfen Sie
(Bild
Alle 100 Betriebsstunden—Prüfen Sie die
Kabelanschlüsse an der Batterie.
Warnung zu Proposition 65
Batteriepole, Klemmen und anderes Zubehör
enthalten Blei und Bleibestandteile. Dabei
handelt es sich um Chemikalien, die laut der
Regierung von Kalifornien krebserregend
sind und zu Erbschäden führen können.
Waschen Sie nach dem Umgang mit
(Bild
Wichtig: Die folgenden Schritte gelten, wenn Sie eine
(trockene) Batterie warten, mit der die Originalbatterie
ersetzt wurde. Die Originalbatterie (nass) muss nicht
gewartet werden.
Halten Sie die Batterie immer sauber und voll aufgeladen.
Reinigen Sie den Batteriekasten mit einem Papiertuch.
Reinigen Sie korrodierte Batteriepole mit einer Lösung aus
vier Teilen Wasser und einem Teil Natron. Tragen Sie eine
dünne Fettschicht auf die Batterieklemmen/-pole auf, um
Korrosion zu reduzieren.
Spannung: 12 Volt, 530 Kaltstartampere
Prüfen der Batterieflüssigkeit
1. Stellen Sie den Motor ab und ziehen Sie den
Zündschlüssel ab.
2. Sehen Sie sich die Seite der Batterie an. Der Füllstand
muss bis zur oberen Linie reichen
Säurestand darf nicht unter die untere Linie fallen
41).
36
den Stand der Batterieflüssigkeit (nur
Ersatzbatterie).
WARNUNG:
KALIFORNIEN
Batterien Ihre Hände.
(Bild
41). Der
(Bild
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