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MATERIALES PARA LA INSTALACIÓN (fig.2)
1) Brida de fijación de la hoja
2) Accionador serie P2000/P2000B
3) Brida posterior
ELEMENTOS DEL ACTUADOR (fig.6)
SI EL PILAR ES DE MAMPOSTERÍA (fig.7):
emplee 3 tornillos M10 para sujetar el estribo angular a la pared;
SI EL PILAR ES DE METAL (fig.7):
soldar perfectamente la brida grande en la verja.
MEDIDAS A RESPETAR (fig.3, fig.4 y fig.5)
X°
A
90
140 ÷ 165 mm
90
140 ÷ 165 mm
90
140 ÷ 160 mm
90
140 ÷ 155 mm
90
140 ÷ 155 mm
90
140 ÷ 150 mm
90
140 ÷ 145 mm
90
140 ÷ 145 mm
90
140 mm
100
165 mm
100
165 mm
X°
A
90
145 ÷ 170 mm
90
145 ÷ 165 mm
90
145 ÷ 160 mm
90
145 ÷ 160 mm
90
145 ÷ 155 mm
90
145 ÷ 150 mm
90
145 ÷ 150 mm
90
145 mm
100
170 mm
÷ =
INTERVALO ENTRE EL VALOR MÍNIMO Y EL VALOR
MÁXIMO CONSENTIDOS
Carrera útil = 350 mm
En el caso de que las dimensiones de la columna o la posición de
la bisagra no permitan dar a la cota "B" el valor deseado, hará
falta hacer un nicho en la columna, como se indica en la fig.5.
INSTALACIÓN
Si las dimensiones del pilar o la posición de la bisagra no permiten
instalar el operador, para mantener la cota A es necesario realizar
un hueco en el pilar, tal y como se indica en la Fig.5. El hueco ha
de tener unas dimensiones tales que permitan una fácil instala-
ción, la rotación del operador y el accionamiento del dispositivo de
desbloqueo. Los estribos de fijación están proyectados para sumi-
nistrar pequeños ajustes en ambas direcciones (fig.5A); respetar
siempre, de todas formas, las medidas que aparecen en la tabla.
Respetar los valores de la tabla y engrasar los goznes de la verja.
1_ Fije la brida posterior en la posición establecida con anteriori-
dad. En caso de que el pilar fuera de hierro, utilice n°4 torni-
llos auto-perforantes Ø 6,3 mm (fig.7A). Si el pilar es de obra
(fig.7B), utilice n°4 tornillos M8 (después de haberlo montado,
fig.7C).
Durante las operaciones de fijación compruebe con un ni-
vel de burbuja que la brida esté perfectamente horizontal.
Fije el actuador al estribo posterior utilizando el tornillo y la
tuerca correspondiente presente en el equipamiento de base
(véase 1 fig.7);
2_ compruebe la medida de 690 mm (fig.4 - normalmente el ac-
tuador se suministra ya preparado, pero si eventualmente la
medida fuera inferior, coloque el final de carrera mecánico - 27
fig.16-17 – en contacto con el tapón terminal accionando los
bulones de centraje de fijación y, conectando temporáneamen-
te el motor a una batería para la versión de 12V o a un panel
de mandos para la versión de 230V, coloque la horquilla en
contacto con el fin de carrera mecánico);
24
Espesor
B
de la cancela
145 mm
40 mm
150 mm
40 mm
155 mm
40 mm
160 mm
40 mm
165 mm
40 mm
170 mm
40 mm
175 mm
40 mm
180 mm
40 mm
185 mm
40 mm
145 mm
40 mm
150 mm
40 mm
Espesor
B
de la cancela
150 mm
50 mm
155 mm
50 mm
160 mm
50 mm
165 mm
50 mm
170 mm
50 mm
175 mm
50 mm
180 mm
50 mm
185 mm
50 mm
150 mm
50 mm
P2000 Series
3_ fije la abrazadera de enganche de la hoja a la horquilla;
4_ apoye la abrazadera que se acaba de fijar a la hoja de la can-
cela completamente cerrada y señale los puntos de fijación
(controlando que sea plano, véase fig.3).
Antes de pasar a la fase sucesiva, hay que comprobar lo siguien-
te:
•
abra manualmente la cancela hasta el ángulo máximo desea-
do;
•
utilizando el mismo método que se menciona en el punto 2,
coloque la horquilla en dirección de las cápsulas hasta que la
abrazadera de enganche de la hoja pueda sobreponerse a la
posición que se acaba de marcar en la hoja.
Si esta operación se puede realizar, significa que la instalación es
correcta.
Es posible llevar a cabo este método a fin de establecer dónde hay
que soldar la brida pequeña por cada ángulo de abertura (X°) de-
seado, siempre y cuando sea posible (o sea, con los parámetros A
y B y la carrera útil del accionador justos).
5_ fije la abrazadera de enganche de la hoja en la posición mar-
cada.
Nota: para mayor seguridad es obligatorio instalar, si no se
encuentran ya presentes, los topes mecánicos (batientes de
pavimento) con tapón de goma en
la cancela (3 fig.13),
de forma que intervengan unos momenos
antes de los topes del pistón.
UTILIZACIÓN DEL DESBLOQUEO MANUAL
1 - Introduzca la llave en el desbloqueo y gírela hacia la derecha.
2 - Tire hacia arriba el tapón de plástico, como muestra la fig.8.
3 - Tire hacia arriba de la palanca y gírela hacia la derecha.
4 - Tras haber cerrado de nuevo el tapón de plástico, abra y cierre
la cancela manualmente.
N.B.: efectúe las operaciones descritas en el sentido inverso
para volver a bloquear la cancela (baje la palanca que antes
girara y cierre el tapón si decide dejar el desbloqueo activo
para mover la cancela a mano).
CONEXION ELECTRICA AL MOTOR
Quite los 4 tornillos de fijación y levante la tapa de plástico, como
muestra la fig.9.
MODELO P2000BENC
Conecte el cable multipolar* a los bornes de fig.10, recordando
que :
Cable rojo sec. 2.5 mm²: fase motor
Cable azul sec. 2.5 mm²: neutro motor
Cable marròn sec. 0.5 mm²: positivo encoder
Cable azul sec. 0.5 mm²: negativo encoder
Cable blanco: señal encoder
Use exclusivamente centralitas con embraque eléctrico.
* Le aconsejamos que utilice el cable compuesto de TAU srl, cód.
M-03000010CO.
MODELO P2000
1 - Realice la conexión al borne de la fig.11 con cables que tengan
una sección de al menos 1,5 mm ² , comprobando el sentido de
rotación del motor y recordando que:
cable amarillo-verde: tierra;
cable azul: común;
cable negro: fase;
cable marrón: fase.
2 - Conecte, cerca de la tarjeta electrónica de control, el conden-
sador que se entrega con el equipamiento de base en paralelo
a las 2 fases del motor, sin cortocircuitar los dos cables para
evitar posibles descargas debidas a corrientes residuales. Uti-
lice exclusivamente centrales con embrague eléctrico.
RECOMENDACIONES DE CARACTER GENERAL
Integre el sistema de seguridad de la cancela de acuerdo con las
normas vigentes.
Elija recorridos breves para los cables y mantenga separados los
cables de potencia de aquellos de mando.
Para la puesta a punto del par máximo del motorreductor, respete
la normativa en vigor.
De acuerdo con la normativa europea en materia de seguridad,
se aconseja montar, antes de la instalación, un interruptor magne-
totérmico con In=6 A para poder cortar la alimentación cuando se
deban realizar trabajos de mantenimiento.
Compruebe que cada uno de los dispositivos instalados funcione
correctamente y que sea eficaz.
Coloque carteles fáciles de leer que informen que hay una cancela
motorizada.
la apertura y en el cierre de
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