Beckhoff BX8000 Dokumentation Seite 12

Produktübersicht
oder acht E/A-Kanälen zur Verfügung, die beliebig gemischt werden können. Dabei haben alle
Klemmentypen die gleiche Bauform, wodurch der Projektierungsaufwand sehr gering gehalten wird.
Bauhöhe und Tiefe sind auf kompakte Klemmenkästen abgestimmt.
Dezentrale Verdrahtung der E/A-Ebene
Die Feldbustechnik erlaubt den Einsatz kompakter Steuerungsbauformen. Die E/A-Ebene muss nicht bis zur
Steuerung geführt werden. Die Verdrahtung der Sensoren und Aktuatoren ist dezentral mit minimalen
Kabellängen durchführbar. Der Installationsstandort der Steuerung kann im Bereich der Anlage beliebig
gewählt werden.
Industrie-PCs als Steuerung
Durch den Einsatz eines Industrie-PCs als Steuerung lässt sich das Bedien- und Beobachtungselement in
der Hardware der Steuerung realisieren. Der Standort der Steuerung kann deshalb ein Bedienpult, eine
Leitwarte oder ähnliches sein. Die Busklemmen stellen die dezentrale Ein-/Ausgabeebene der Steuerung im
Schaltschrank und untergeordneten Klemmenkästen dar. Neben der Sensor/Aktuator-Ebene wird auch der
Leistungsteil der Anlage über das Bussystem gesteuert. Die Busklemme ersetzt die konventionelle
Reihenklemme als Verdrahtungsebene im Schaltschrank. Der Schaltschrank kann kleiner dimensioniert
werden.
Buskoppler für alle gängigen Bussysteme
Das Beckhoff Busklemmen-System vereint die Vorteile eines Bussystems mit den Möglichkeiten der
kompakten Reihenklemme. Busklemmen können an allen gängigen Bussystemen betrieben werden und
verringern so die Teilevielfalt in der Steuerung. Dabei verhalten sich Busklemmen wie herkömmliche
Anschaltungen dieses Bussystems. Alle Leistungsmerkmale des jeweiligen Bussystems werden unterstützt.
Montage auf genormten Tragschienen
Die einfache und platzsparende Montage auf einer genormten Tragschiene (EN 60715, 35 mm) und die
direkte Verdrahtung von Aktoren und Sensoren ohne Querverbindungen zwischen den Klemmen
standardisiert die Installation. Dazu trägt auch das einheitliche Beschriftungskonzept bei.
Die geringe Baugröße und die große Flexibilität des Busklemmen-Systems ermöglichen den Einsatz überall
dort, wo auch eine Reihenklemme zur Anwendung kommt. Jede Art von Ankopplung, wie analoge, digitale,
serielle oder der Direktanschluss von Sensoren kann realisiert werden.
Modularität
Die modulare Zusammenstellung der Klemmleiste mit Busklemmen verschiedener Funktionen begrenzt die
Zahl der ungenutzten Kanäle auf maximal einen pro Funktion. Die Anzahl von zwei Kanälen in einer Klemme
trifft das Optimum zwischen der Zahl der ungenutzten Kanäle und den Kosten pro Kanal. Auch die
Möglichkeit der Potentialtrennung durch Einspeiseklemmen hilft, die Anzahl der ungenutzten Kanäle gering
zu halten.
Anzeige des Kanalzustands
Die integrierten Leuchtdioden zeigen in Sensor/Aktuator-Nähe den Zustand des entsprechenden Kanals an.
K-Bus
Der K-Bus ist der Datenweg innerhalb der Klemmleiste. Über sechs Kontakte an den Seitenwänden der
Klemmen wird der K-Bus vom Buskoppler durch alle Klemmen geführt. Die Endklemme schließt den K-Bus
ab. Der Benutzer muss sich keinerlei Wissen über die Funktion des K-Bus oder die interne Arbeitsweise von
Klemmen und Buskoppler aneignen. Viele lieferbare Software-Tools erlauben eine komfortable
Projektierung, Konfiguration und Bedienung.
12 Version: 2.2.0 BX8000