Fiat Tipo 5Door Betriebsanleitung Seite 156

Der Zündschlüssel lässt sich erst
entfernen, wenn der Gangwählhebel auf
P steht. Die Verschiebung des
Schalthebels von P nach D darf nur bei
stehendem Fahrzeug und bei Motor im
Leerlauf erfolgen.
Die Verschiebung des Schalthebels von
P auf eine beliebige andere Position, mit
Zündschlüssel in der Position MAR,
muss bei gedrücktem Bremspedal und
durch Betätigung des
Schalthebelknopfes 1
Abb. 155 erfolgen.
ZUR BEACHTUNG NIEMALS das
Fahrzeug verlassen, ohne zuvor den
Gangwahlhebel auf P gestellt zu haben.
Rückwärtsgang (R)
47 )
Bei Schalthebel auf Position R kann der
Motor nicht angelassen werden.
Der Übergang von R zu N oder D ist
frei, während der Übergang von R zu P
durch Betätigung des
Gangwählhebelknopfes bei Motor im
Leerlauf erfolgt.
Leerlauf (N)
Die Leerlaufposition entspricht der eines
normalen manuell betätigten Getriebes.
Bei Gangwählhebel auf N kann der
Motor angelassen werden.
Bei längerem Stillstand die Position N
(oder P) einlegen.
Um aus der Position N auf die Position
R oder P zu schalten, müssen das
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Bremspedal und der Schalter 1 am
Hebel betätigt werden. Kein Gas geben
und sicherstellen, dass der Motor im
Leerlauf dreht.
Drive (D) - automatischer
Vorwärtsgang
Die Schalthebelstellung wird unter
normalen Fahrbedingungen geändert.
Der Übergang von D zu N ist frei,
während der Übergang von D zu R
oder P durch Betätigung des
Schalthebelknopfes erfolgen muss.
Sequentieller Betrieb (+/-)
Wird der Hebel aus der Position D zur
Seite in eine stabile Position
geschoben, wird das Getriebe auf den
sequentiellen Betrieb geschaltet. Wird
der Hebel in eine unstabile Position (+
oder –) geschoben, erfolgt ein
Fahrgangwechsel.
ZUR BEACHTUNG Alle Wechsel des
Gangwählhebels dürfen ausschließlich
bei Stillstand des Fahrzeuges und
Motor im Leerlauf vorgenommen
werden.
ANLASSEN DES MOTORS
Der Motor kann nur bei Schalthebel in
den Stellungen P oder N angelassen
werden.
Beim Anlassen des Motors befindet
sich das System in Position N oder P
(letztere entspricht einem Leerlauf, aber
die Räder des Fahrzeugs sind
mechanisch blockiert).
Start&Stop-System: Fürdie Versionen
mit Start&Stop-System siehe Angaben
im entsprechenden Abschnitt dieses
Kapitels.
Der automatische Neustart des Motors
erfolgt wenn:
das Bremspedal losgelassen wird
(und sich der Gangwählhebel nicht in
den Positionen N oder P befindet);
der Gangwählhebel in die instabile
Position +, - oder R gestellt wird;
der Schalthebel von D nach links in
den „sequentiellen Modus" gestellt wird.
Während der Abschalt- und
Startsequenz des Motors, schaltet das
System automatisch über den Leerlauf:
in diesem Fall wird am Display der
Buchstabe N angezeigt.
ZUR BEACHTUNG Unter einigen
Bedingungen (z.B. bei geringen
Steigungen oder Gefällen und bei nicht
vollständig gedrücktem Bremspedal)
wird das Ausschalten des Motors nicht
gesperrt. In diesem Fall das
Bremspedal voll durchdrücken, um die
Funktion "Hill Hold" zugänglich zu
machen und den Motor neu starten,
wobei der Schalthebel betätigt werden,
wie zuvor beschrieben.