Fiat Tipo 5Door Betriebsanleitung Seite 152

ZUR BEACHTUNG Nie versuchen, den
Gangwählhebel bei fahrendem
Fahrzeug auf P zu schieben. Vor dem
Verlassen des Fahrzeugs den
Gangwählhebel in diese Position
schieben und die Feststellbremse
aktivieren.
Beim Parken auf ebenem Gelände den
Schalthebel zuerst auf P schieben und
danach die Feststellbremse betätigen.
Beim Parken an Steigungen zuerst den
Getriebehebel auf P schieben und dann
die Feststellbremse aktivieren, da
ansonsten das spätere Verschieben des
Getriebehebels aus der Position P
schwierig sein könnte.
Um sicherzustellen, dass der
Schalthebel sich wirklich auf P befindet,
folgendermaßen vorgehen:
Den Gangwählhebel vollständig bis
zum Anschlag nach vorne schieben.
Sicherstellen, dass der Buchstabe P
am Display eingeblendet wird.
Mit losgelassenem Bremspedal
sicherstellen, dass der Gangwählhebel
sich nicht aus der Position P bewegt.
Rückwärtsgang (R)
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Diese Position nur bei vollständig
stehendem Fahrzeug wählen.
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Leerlauf (N)
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Die Leerlaufposition entspricht der eines
manuell betätigten Getriebes. Bei
Gangwählhebel auf N kann der Motor
angelassen werden.
Bei längerem Stillstand die
Leerlaufposition N bei laufendem Motor
einlegen. Die Feststellbremse betätigen.
Drive (D) - Automatikmodus
Diese Position unter normalen
Fahrbedingungen benutzen.
Der Übergang von D (Drive) auf P
(Parken) oder R (Rückwärtsgang) darf
erst nach Loslassen des Gaspedals, bei
stehendem Fahrzeug und
niedergetretenem Bremspedal erfolgen.
Diese Position versichert eine
automatische Schaltung der für die
Fahrbedingungen geeignetsten
Übersetzungen und maximale
Sparsamkeit im Kraftstoffverbrauch.
In dieser Position führt das Getriebe
automatisch die Fahrgangwechsel
durch und wählt aus den verfügbaren
Gängen, den am besten geeigneten
Vorwärtsgang aus. Auf diese Weise
werden unter allen klassischsten
Einsatzbedingungen des Fahrzeugs die
optimalsten Fahreigenschaften
gewährleistet.
AUTOSTIK - Sequentieller Modus
Der Autostick-Modus (sequentielle
Gangschaltung), bei welchem der
Fahrer entscheiden kann, wann der
Gangwechsel erfolgen soll, empfiehlt
sich bei einigen speziellen
Fahrbedingungen, wie z.B. beim
Lenken des Fahrzeugs mit schwerer
Beladung an Gefällen, bei starkem
Gegenwind oder beim Schleppen
schwerer Anhänger.
Unter diesen Bedingungen verbessert
der Einsatz eines geringeren Fahrgangs
die Leistungen des Fahrzeugs und
verlängert die Lebensdauer des
Getriebes durch Einschränkung der
Gangwechsel und geringere
Aufheizung.
Man kann bei jeder
Fahrzeuggeschwindigkeit aus der
Position D (Drive) auf den sequentiellen
Fahrbetrieb umschalten.
Aktivierung
Wenn der Gangwählhebel auf D (Drive)
steht, den Hebel nach links schieben
(Angabe von – und + auf der Blende),
um den sequentiellen Fahrbetrieb zu
wählen. Am Display wird der eingelegte
Gang angezeigt.
Wird der Getriebehebel nach vorne zum
Symbol – oder nach hinten zum Symbol
+ geschoben, erfolgt der
Fahrgangwechsel.
Deaktivierung
Um den sequentiellen Fahrmodus zu
deaktivieren, den Getriebehebel wieder
auf D (Drive) automatischer Betrieb
schalten.