Ausstattung Mit Lpg-Anlage - Fiat Tipo 5Door Betriebsanleitung

AUSSTATTUNG MIT
LPG-ANLAGE
(wo vorhanden)
37) 38)
12) 13) 14) 15)
EINFÜHRUNG
Die „LPG"-Version zeichnet sich durch
zwei Versorgungssysteme aus: eines für
Benzin und eines für LPG.
Ähnlich wie die für den Benzinbetrieb,
arbeitet die Anlage für den Betrieb mit
LPG mit sequentieller taktgesteuerter
Multipoint-Einblasung und spezifischen
Einblasdüsen.
WAS IST LPG?
LPG (Abkürzung für„Liquefied
Petroleum Gas" oder Flüssiggas) ist ein
Gasgemisch, das als wirtschaftliche
und sichere Primär-Energiequelle
verwendet wird.
Die hauptsächlichen Bestandteile sind:
Propangas und Butangas, die
unterschiedlich miteinander vermischt
sind. Diese Gase sind ein Produkt der
Erdölraffinierung und sind von Natur aus
auch in den natürlichen Erdöl- und
Erdgaslagern vorhanden.
Im natürlichen Zustand ist dieses
Gemisch gasförmig, kann jedoch durch
Druckerhöhung bei
Umgebungstemperatur leicht verflüssigt
werden.
70
Das LPG ist ein umweltschonender
Kraftstoff, weil es die schädlichen
Abgasprodukte der Fahrzeuge
verringert.
MULTIPOINT-LPG-
EINSPRITZANLAGE
Es handelt sich um ein Produkt, das in
enger Zusammenarbeit mit qualifizierten
Zulieferern aus dem Bereich LPG
realisiert wurde.
Die im Fahrzeug eingesetzte
Einsblasanlage ist von der
Motorleistung her betrachtet ein
wirksames System und beruht auf der
Einblasung des LPG im gasförmigen
Zustand.
Bei dieser Anlage mit vier Einblasdüsen
- eine für jeden Ansaugkanal - wird der
Kraftstoff direkt in die Zufuhrkanäle zum
Motor eingeblasen, so dass eine
besonders genaue Dosierung des LPGs
erhalten wird, wodurch die Verbrennung
optimiert und zugleich die Möglichkeit
von Flammenrückschlägen
ausgeschlossen wird.
Angepasst an die Eigenschaften des
LPGs, werden mit den elektronischen
Steuerungstechniken der
Benzinmotoren hervorragende
Ergebnisse hinsichtlich
Fahreigenschaften und
Schadstoffausstoß erzielt.
Der Motor bewahrt in der Betriebsart
LPG nahezu die gleichen
Drehmoment-/Leistungseigenschaften
wie im Benzinbetrieb, was bedeutet,
dass auch die Fahrleistungen des
Fahrzeugs nahezu identisch sind.
AUSWAHL DER
KRAFTSTOFFVERSORGUNG
Das Fahrzeug ist so konfiguriert, dass
der unabhängige Betrieb sowohl mit
Benzin als auch mit LPG möglich ist.
Der Motorstart erfolgt immer mit Benzin
mit automatischer Umschaltung auf
LPG, sobald die optimalen
Bedingungen (Kühlmitteltemperatur,
Mindestgrenze der Motordrehzahl) für
den Übergang zum LPG-Betrieb
erreicht sind.
Außerdem empfiehlt es sich, das im
Tank enthaltene Benzin regelmäßig
aufzubrauchen (bis zum Aufleuchten
der Reserve-Kontrollleuchte), damit das
Benzin ausgetauscht und eine nicht zu
vermeidende Alterung und mögliche
Verschlechterung vermieden wird.
Der Umschalter Benzin/LPG
Abb. 102 auf dem Mitteltunnel
ermöglicht die Auswahl des Benzin-
oder LPG-Betriebs nach Wunsch des
Fahrers.