Wechsel Von Komponenten; Ersatz Des Pick-Ups; Digitale Ein- Und Ausgänge - Bosch WBE 4140 Instandsetzungsanleitung

it 18 | WBE 4140 | Wechsel von Komponenten
8.5.2 Diagnose Breitenpotentiometer (IN�)
Fehler
Der Wert bleibt am Ende der
Skala oder zwischen 0 und
40 blockiert.
Der Wert bleibt zwischen
100 und 16000 blockiert.
8.5.� Diagnose Durchmesserpotentiometer (IN4)
Fehler
Der Wert bleibt am Ende der
Skala oder zwischen 0 und
40 blockiert.
Der Wert bleibt zwischen
100 und 16000 blockiert.
Der Wert geht während des
Laufs auf 0.
!
Nachdem das Potentiometer ausgewechselt oder
festgestellt wurde, dass sich die Spannschraube
gelockert hat, sind vor der Eichung die hier
gegebenen Anweisungen zu befolgen.
8.6 Digitale Ein- und Ausgänge:
8.6.1 Radschutzabdeckung-Mikroschalter
Bei einer korrekt funktionierenden Maschine erscheint
bei Absenkung der Radschutzabdeckung auf dem
Display die Meldung ON.
|
1 695 655 779 2010-11-9
Korrektur
R
Kontrollieren, dass das
Kabel richtig angeschlossen
ist.
R
Kontrollieren, dass der Ring
richtig befestigt ist.
R
Das Anschlusskabel
auswechseln.
R
Das Potentiometer
auswechseln.
R
Kontrollieren, dass der Ring
richtig befestigt ist.
R
Das Anschlusskabel
auswechseln.
R
Das Potentiometer
auswechseln.
Korrektur
R
Kontrollieren, dass das
Potentiometer richtig am
Messarm befestigt ist.
R
Das Anschlusskabel
auswechseln.
R
Das Potentiometer
auswechseln.
R
Kontrollieren, dass das
Potentiometer richtig am
Messarm befestigt ist.
R
Das Anschlusskabel
auswechseln.
R
Das Potentiometer
auswechseln.
Das Potentiometer neu
positionieren (siehe folgende
Anleitung).
Bei einer Betriebsstörung des Mikroschalters ist
die korrekte Position des Betätigungsnockens des
Mikroschalters und der Schalter selbst zu kontrollieren.

Wechsel von Komponenten

9. Wechsel von Komponenten
9.1

Ersatz des Pick-ups

1. die Abdeckung mit der Gewichteablage abmontieren;
Fig. 11: Abnahme des Schutzbleches
2. Das Action-centre trennen;
3. Die Blockierschraube des Sensors abschrauben
(Abb.15, pos.1)
4. Der innere Teil der Easz Aludata-Kalibereinheit der
Maschine herausnehmen.
5. den Motorriemen lockern und abmontieren;
6. die vier Inbusschrauben zur Befestigung des
Riemens lockern (Abb.12);
Fig. 12: Herausnahme der Schwingeinheit
7. die Kontermutter unter dem Messsensor lockern;
8. den Gewindestift lockern (Abb.13,pos.1);
9. den neuen Messsensor einbauen;
Fig. 13:
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