Bosch WBE 4140 Instandsetzungsanleitung Seite 57

es 56 | WBE 4140 | Calibración estándar
7.4.1 Medición de control
i
El centrado exacto de la rueda es la premisa básica
para esta medición de control y para todos los
equilibrados.
i
En la siguiente descripción se han activado Sound y
el inicio automático (ver cap. 8.3.3 ).
1. Fijar en la brida una rueda de automóvil de tamaño
medio (p. ej. ancho 5.5", diámetro 14") que se
encuentre en perfecto estado.
2. Introducir los datos de la rueda (ver cap. 8.2).
3. Cerrar la cubierta protectora de la rueda.
 Se inicia la medición.
4. Provocar un desequilibrio artificial colocando un
peso de prueba de, p. ej., 60 g en uno de los dos
lados.
5. Cerrar la cubierta protectora de la rueda.
 Se inicia la medición.
 El WBE 4140 debe indicar en ese lado
exactamente ese desequilibrio (valor y posición).
Para el otro lado, la indicación debe ser, como
máx. de 5 g.
i
Para comprobar la posición del desequilibrio, girar la
rueda hasta alcanzar la posición recomendada para
la fijación de los contrapesos. El peso de prueba
colocado debe encontrarse verticalmente debajo del
eje de giro (posición de 6 horas).
!
La calibración debe repetirse en los siguientes
casos:
$
El valor del desequilibrio especificado diverge
(en el lado del peso de prueba es mayor que 1 g,
en el otro lado es mayor que 5 g).
$
La posición del desequilibrio especificado diverge
(el peso de prueba no se encuentra entre la
posición de 5:30 y 6:30 horas).
6. Retirar el peso de prueba.
7. Aflojar la rueda y darle la vuelta unos 35°.
8. Volver a fijar la rueda.
9. Cerrar la cubierta protectora de la rueda.
 Se inicia la medición.
"
Después de esta medición de control la indicación no
debe sobrepasar un desequilibrio de, como máximo,
10 g por lado (15 g en caso de ruedas especialmente
pesadas). Este error se produce a causa de las
tolerancias del centrado de la llanta. Si esta medición
de control muestra un desequilibrio mayor, deben
comprobarse el desgaste, el juego y el grado de
|
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7.5 Calibración factory
i
Se recomienda efectuar la calibración factory al
actualizar el software, al efectuar la sustitución de
los sensores pick-up, del grupo de medida o de la
tarjeta, ateniéndose a la siguiente secuencia:
1. Calibración con contrapeso de muestra.
2. Calibración de la brida
3. Calibración del pie de rey/brazo de medición
!
Al terminar cada calibración es preciso efectuar una
medición de control.
7.5.1 Acceso al menú de calibración
1. Desde el menú "Configuraciones y Service"
seleccione Calibración y confirme con <OK>
2. Introduzca la contraseña: <z> <u> <v>.
"
Aparece el menú de calibración de fábrica.
Calibración con contrapeso de muestra.
Calibración de la brida
Regreso a la página principal.
Calibración del pie de rey y del brazo de medición
Configuraciones de fábrica
7.5.2 Calibración con contrapeso de muestra.
i
Siga las instrucciones que aparecen en el monitor.
1. Seleccione Calibración con contrapeso de muestra
y confirme con <OK>.
 La calibración se pone en marcha.
2. Lleve el pie de rey hasta la brida.
3. Vuelva a poner el pie de rey en posición de reposo.
4. Presione <START> o cierre la carcasa de protección
de la rueda.
 La medición se pone en marcha.
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