Można również aktywować nagrywanie
w trybie ciągłym. W tym przypadku 60-
sekundowe sekwencje wideo są zapisywane i
kolejno odtwarzane.
Należy regularnie zasięgać informacji,
czy w danym kraju dozwolone jest
ciągłe nagrywanie wideo podczas
prowadzenia.
Tryb parkowania
Wyłączenie zapłonu pojazdu powoduje
automatyczne przełączenie urządzenia
ACE 2.0 w tryb parkowania. Obszar z przodu
i z tyłu pojazdu monitorowany jest czujnikiem
radarowym i czujnikiem przyspieszenia.
Tryb parkowania jest w ustawieniach
fabrycznych aktywowany lub
dezaktywowany, w zależności od
wybranego kraju użytkownika.
Należy regularnie zasięgać informacji,
czy w danym kraju dozwolone jest
monitorowanie pojazdu podczas
parkowania.
W przypadku aktywowania przynajmniej
jednego z obu czujników, następuje zapisanie
w razie wykrytego wstrząsu pojazdu (czujnik
przyspieszenia) lub wykrytego ruchu przed
jedną z obu kamer (czujnik radarowy)
20-sekundowej sekwencji wideo. Jako
potwierdzenie miga dioda bezpieczeństwa w
przedniej kamerze. Jeżeli dojdzie do zdarzeń
aktywujących czujnik przyspieszenia, przy
następnym uruchomieniu silnika słyszalny
będzie akustyczny komunikat „Zapisano
zdarzenia w trybie parkowania".
W przypadku dodatkowego
aktywowania czujnika zbliżeniowego
zwiększa się prawdopodobieństwo
pełnego zarejestrowania uszkodzenia
pojazdu podczas parkowania.
138
Aby zależne od całego systemu wstrząsy
występujące w trybie parkowania podczas
wsiadania i wysiadania, wzgl. przy
załadowywaniu czy rozładowywaniu pojazdu
nie zostały zakwalifikowane jako zdarzenia
wykrywane przez czujnik przyspieszenia,
wprowadzony jest 2- lub 3-minutowy przedział
czasowy przed i po momencie „Zapłon
włączony". Zdarzenia czujnika przyspieszenia,
jakie wystąpią w tych okresach, nie powodują
odtworzenia komunikatu „Zdarzenia w trybie
parkowania". Natomiast funkcja zapisywania
na karcie microSD i wyświetlania w aplikacji
ACE 2.0 jest wciąż aktywna. W trakcie czasu
wybiegu urządzenie ACE 2.0 można dodatkowo
obsługiwać za pośrednictwem aplikacji ACE
2.0 (np. w celu zmiany ustawień i przeglądania
zapisanych plików wideo).
Czujnik radarowy nie jest aktywny w
czasie opóźnienia.
W trybie parkowania urządzenie ACE 2.0
monitoruje własne zużycie energii. Po
zużyciu określonej ilości energii włączony
system radarowy jest dezaktywowany
i pojazd jest monitorowany wyłącznie przez
czujnik przyspieszenia. Po zużyciu dalszej,
określonej ilości energii monitorowanie za
pomocą czujnika przyspieszenia również
jest wstrzymywane i urządzenie ACE 2.0
jest wyłączane. Zapobiega to wyczerpaniu
akumulatora samochodu.
Poziom zużycia energii i tym samym czas
możliwego monitorowania zależy od
aktywności urządzenia ACE 2.0 w trybie
parkowania oraz od stanu akumulatora
pojazdu.
Należy uwzględnić stan akumulatora
i przestrzegać wskazówek dotyczących
konserwacji zawartych w instrukcji
obsługi pojazdu.