Aufzeichnungen Irgendwelcher Probleme; Verfahren Vor Dem Ausführen Von Wartungsarbeiten; Aufbocken Des Sprühgeräts - Toro Multi-Pro 5700-D Bedienungsanleitung

Wartungsprüfpunkt
Fetten Sie alle Schmiernippel ein.
Bessern Sie alle Lackschäden aus.
1 Sofort nach jedem Reinigen, unabhängig von den aufgeführten Intervallen.

Aufzeichnungen irgendwelcher Probleme

Inspiziert durch:
Punkt Datum Informationen
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Wenn Sie den Zündschlüssel im Zündschloss stecken lassen, könnte eine andere Person den Motor
versehentlich anlassen und Sie und Unbeteiligte schwer verletzen.
Ziehen Sie vor irgendwelchen Wartungsarbeiten den Zündschlüssel ab.
Verfahren vor dem
Ausführen von
Wartungsarbeiten
Aufbocken des Sprühgeräts
Wenn Sie den Motor für routinemäßige Wartungsarbeiten
und/oder Motordiagnostik laufen lassen, sollten die
Hinterräder des Sprühgeräts eine Bodenfreiheit
von 25 mm haben und die Hinterachse sollte auf
Achsständern abgestützt sein.
Für KW:
Mo
1
Di Mi Do
Unter Umständen wird ein aufgebocktes
Sprühgerät unstabil und fällt vom Wagenheber,
wodurch Personen unter der Maschine verletzt
würden.
• Lassen Sie nie den Motor an, wenn
das Sprühgerät auf einen Wagenheber
aufgebockt ist.
• Ziehen Sie vor dem Verlassen des
Sprühgeräts immer den Zündschlüssel ab.
• Blockieren Sie die Räder, wenn das
Sprühgerät auf einen Wagenheber
aufgebockt ist.
Die Hebestelle vorne am Sprühgerät befindet sich unter
der Vorderachse, direkt unter den Bandfedern (Bild 29)
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Fr Sa So