Ducati MONSTER Anleitung- Und Instandhaltungsheft Seite 283

Reinigung und Austausch der Zündkerzen
(Abb. 41)
Die Zündkerzen stellen ein wichtiges Element des
Motors dar und müssen regelmäßig kontrolliert werden.
Dieser Arbeitsvorgang ist relativ einfach und ermöglicht
eine Überprüfung des Funktionszustands des Motors.
Die linke Verkleidungshälfte abnehmen, dann die
Anschlusskontakte von den Zündkerzen abziehen. Die
Zündkerzen unter Anwendung des mitgelieferten
Schlüssels vom Zylinderkopf nehmen. Die Verfärbung der
Keramikisolierung der mittleren Elektrode überprüfen:
Eine gleichmäßig hellbraune Verfärbung ist ein Zeichen
für einen guten Motorzustand. Falls anderweitige
Verfärbungen oder dunkle Verkrustungen festgestellt
werden, ist die Zündkerze auszutauschen. Über diese
Feststellungen sollte man den Vertragshändler oder eine
Vertragswerkstatt informieren. Dabei auch den
Verschleiß der mittleren Elektrode kontrollieren. Ist diese
verbraucht oder erscheint sie glasig, muss die Zündkerze
ausgetauscht werden. Auch der Abstand zwischen den
Elektroden muss kontrolliert werden: er muss 0,6÷0,7
mm betragen.
Wichtig
Bei einer Einstellung muss die seitliche Elektrode
besonders vorsichtig umgebogen werden. Ein größerer
oder kleinerer Abstand kann, über die Tatsache hinaus,
eine Leistungsminderung zu verursachen, zu
Schwierigkeiten beim Anlassen oder zu Betriebs-
problemen im Standgas führen.
Die Elektrode und die Isolierung sorgfältig mit einem
Metallbürstchen säubern und den Zustand der Dichtung
prüfen. Den Sitz am Zylinderkopf sorgfältig reinigen und
dabei darauf achten, dass keine Fremdkörper in die
Verbrennungskammer fallen. Die Zündkerze wieder auf
den Zylinderkopf montieren und das Gewinde vollständig
einschrauben, mit einem Anzugsmoment von 20 Nm
feststellen. Falls kein Drehmomentenschlüssel verfügbar
ist, kann man nach einem manuellen Anziehen, unter
Anwendung des mitgelieferten Schlüssels, eine weitere
1/2 Drehung ansetzen.
Wichtig
Keine Zündkerzen verwenden, die einen unge-
eigneten Wärmegrad aufweisen oder die eine andere
Gewindelänge haben. Die Zündkerze muss wieder
korrekt angezogen werden.
0,6 ÷ 0,7 mm
D
Abb. 41
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