Werbung
7. Recherche
des
pannes.
7. Btisqueda
de averias.
_Le
ne
pas
(ES) El motor no arranca
moteur
d_marre
1. Manque de carburant dans le r_servoir.
_-- 1.
No hay combustible en el dep6sito.
2.
Bougie d'allumage defectueuse.
2.
La bujfa es err6nea.
3,
Le c&blage de la bougie d'allumage defectueux.
3, La cenexi6n de la bujfa esta defectuosa.
4.
Ilyadesimpuretesdanslecarburateureudanslecircuit
4.
Hay suciedad en el carburader e en el tube de com-
du carburant,
bustible.
Le d6marreur n'entra'ine pas le moteur
1. La batterie est d6charg_e,
2,
Mauvais contact entre les cosses des c&bles de batterie
et les bornes de la battede.
3.
Le levier de cemmande d'embrayage/d_brayage
n'est
pas en bonne position,
4,
Le fusible principal est hers d'usage.
5.
Le centacteur de d_marrage est endemmage.
6.
Le centacteur de s_curit_ sur la p_dale d'embrayage/frein
est defectueux ou endommage,
7.
La pedale d'embrayage/frein
West pas suffisamment
enfonc_e,
Le moteur ne tourne pas r_guli_rement
1. Un rapport de vitesse trop _lev6 est enclenche,
2. La bougie est d_fectueuse.
3. Le carburateur est mal r_gl6.
4. Le filtre E air est celmat_.
5. La mise & I'air libre du r_serveir est bouch_e.
6. Le reglage de I'allumage est incorrect.
7. II y a des impuretes dans le circuit de carburant.
Le moteur manque de puissance
1. Le filtre & air est colmat_.
2. La bougie d'allumage est defectueuse
3. II y a des impuretes dans le circuit de carburant.
4. Le carburateur est mal r_gl6,
Le moteur chauffe
1. Le moteur est en surcharge.
2.
La prise d'air ou les ailettes de refroidissement sent
colmatees.
3.
La turbine de refroidissement est endommag_e.
4.
Le niveau d'huile est trep bas eu il n'y a pas d'huile clans
le moteur.
5.
Le reglage de I'allumage est incorrect.
6.
La bougie d'allumage est defectueuse,
La batterie ne charge pas
1. Le fusible est hors d'usage.
2. Une ou plusieurs cellules sent endommag_es.
3. Mauvais contact entre les bornes de la batterie et les
cosses des c&bles de batterie.
L'6clairage ne fonctionne
pas
1. Les ampoules sont grillees.
2. L'interrupteur de commande est defectueux,
3. II y a un court circuit clans le faisceau de raccordement.
Le tracteur vibre
1.
Les lames de coupe sent mal fixees ou mal positiom
nees.
2.
Le moteur est mal fixe.
3.
Und6sequilibreest apparueMasuitedel'endommagement
d'une ou de plusieurs lames de coupe ou & la suite d'un
mauvais afft3tage.
Coupe irr_guli_re
1. Mauvais afft3tage des lames de coupe.
2.
Le carter de coupe n'est pas & I'horizontale.
3.
L'herbe est haute et humide.
4.
L'herbe est accumulee sous le carter de coupe.
5. La pressien de gonflage des pneumatiques
West pas
identique du c6te droit et du cSt_ gauche.
6.
Le rapport de vitesse enclenche est trop 61eve.
7.
La courroie d'entrafnement du carter de coupe patine.
El motor de arranque no hace girar al motor
1. Baterfa descargada.
2.
Mal centacto entre cable y borne de baterfa.
3. La palanca de acoplamiento/desacoplamiento
en mala
posici6n.
4.
Fusible principal estrepeado.
5. Cerradurade
encendide estrepeada.
6. Contacte de seguridad para pedal de embrague/freno
estropeade,
7. Pedal de embrague/freno
no apretade.
El motor funciona irregularmente
1. Acoplada una marcha demasiado alta.
2.
La bujfa esta estrepeada.
3. El carburador estA mal ajustade.
4.
El filtre de aire estA ebturade.
5. El erificie de ventilaci6n del dep6site de combustible esta
ebturade.
6. La puesta a punte del encendido es err6nea.
7. Hay suciedad en el tubo de combustible.
Falta potencia en el motor
1. Filtro de aire obturado.
2,
Bujfa estropeada,
3, Suciedad en el carburader e tubo de combustible,
4.
Carburador mal ajustada,
El motor se calienta
1. El motor funciona sobrecargado.
2,
Tema de aire e aletas de refrigeraci6n ebturadas,
3, Ventilader daSade.
4,
Poco e ningLTnaceite en el motor,
5. El avance de encendide est& real ajustade,
6. La bujfa es err6nea,
La bateria no se carga
1. Fusible estropeado.
2.
Uno o varios vases estrepeados.
3. Mal contacto entre los bornes de la baterfa y los ca-
bles.
No funciona el alumbrado
1. Bombillas fundidas.
2.
Interruptor estropeado.
3. Cortecircuite en el cable.
La m_quina vibra
1. Las cuchillas est&n sueltas.
2.
El motor est& suelto.
3. Hay desequilibrio en una e ambas cuchillas per estar.da-
5adas e per defecto de equilibrade despu_s del afilado,
Corte irregular
1. Cuchillas embotadas.
2.
Unidad de corte mal ajustada.
3. Hierba larga e hLTmeda.
4.
Acumulaci6n de hierba debajo de la cubierta.
5. Presi6n de inflado desigual en los neumatices derechos
e izquirdes.
6. Hay aceplada una marcha demasiado alta.
7. Las poleas propulsoras resbalan.
72
Werbung
