Avviamento E Spegnimento Del Motore; Controllate La Freno Della Catena; Spegnimento Del Motore; Controllate La Lubrificazione Della Catena - Makita DCS 9000 Wichtige Änderungen Zur Betriebsanweisung

Avviamento del motore
-
Allontanare lamacchinadi almeno3 m dal puntodi rifornimento
del carburante.
-
Mettetevi coi pied in posizione ben salda SUI terreno ed
appoggiate a terra la motosega in modo tale, che ildispositivo
di sega risulti libero, senza contatto con qualsiasi oggetto.
-
Allentate il freno della catena (bloccaggio).
-
Mettete I'interruttore di cortocircuito sulla posizione ,,I1'
(AVVIAMENTO) (B/I).
-
Con una mano afferrate saldamente I'impugnatura ad arc0 e
premete la motosega contro il suolo.
-
lnserite la punta del piede nello schermo posteriore di
protezione per la mano.
Cenno per I'esecuzione con valvola di decompressione:
-
Prima di effettuare I'avviamento, premete in dentro il puls-
ante (B/6).
-
Una volta avvenuta I'accensione, la valvola si chiude
automaticamente.
Controllate la freno della catena
~~
II freno a catena deve essere sempre controllato prima di
iniziare ogni lavoro.
-
Avviare il motore ne1 modo descritto (poggiare la motosega
a terra in un posto sicuro in modo tale da lasciar libero il
dispositivo di segatura).
Tenere ben fermo I'archetto con una mano e I'altra mano
SUI manico.
Fargirare il motore ad un numerodi giri medio e premerecon
il la protezione per le mani (C/6) in
direzione della freccia, finche il freno a catena non si Sara
bloccato. A questo punto la catena della sega deve fermarsi
immediatamente.
- Mettere subito i t motore in posizione di folle e allentare di
nuovo it freno a catena.
Attenzione: Se dopo questo controllo la catena della sega
non si ferma immediatamente
non
bisogna assolutamente
dare inizio ai lavori. In tal cas0 rivolgersi ad un'officina
specializzata MAKITA.
-
-
-2
-3
Avviamento a freddo:
-
Tirate in fuori la leva (B/2) della valvola dell'aria.
-
Spingete in giu il tasto di sicurezza (B/3).
-
Spingete in dentro la leva dell'acceleratore (B/4), fissandola
con il bottone d'arresto (B/5).
-
Tirate piano in fuori la fune di avviamento, fino ad avvertire
una sensibile resistenza (it pistone si trova davanti al punto
morto superiore).
-
Tirate ora con forza e velocemente, fino a sentire
i
primi colpi
di accensione.
Attenzione: Non estraete lafune di avviamento per piu di 50
cm e lasciatela rientrare lentamente, accompagnandola con
la mano.
-
Spingete in dentro la leva (B/2) della valvola dell'aria e tirate
nuovamente la fune di avviamento. Non appena il motore
viene avviato, premete leggermente la leva (B/4)
dell'acceleratore, aff inche saki fuori il bottone d'arresto (BE).
Attenzione: Non appenaavviato, il motore deve venirportato
subito in corsa avuoto, altrimenti potrebbe venire danneggiato
il freno della catena.
8
Spegnimento del motore
@
-
Allentate ora il freno della catena.
,
~
Avviamento a caldo:
-
Si procede come ne1 cas0 dell'avviamento a freddo, senza
per0 tirare in fuori la leva (B/2) della valvola dell'aria.
-
Posizionate I'interruttore di cortocircuito (B/1) su ,,O"
(STOP).
Controllate la lubrificazione della catena
Non segare mai con catena insufficientemente lubrificata.
Altrimenti il dispositivo di sega subira un'usura accelerata!
Prima dell'inizio del lavoro controllate il volume dell'olio ne1
serbatoio e la portata dell'olio.
Un controllo della portata d'olio si pub effettuare ne1 seguente
modo:
- Avviate la motosega.
-
Tenete la catena della sega in mot0 alla distanza di circa
15 cm sopra un ceppo
o
sopra
i t
pavimento (con steso un
apposito pezzo di rivestimento).
In cas0 di lubrificazione sufficiente, viene spruzzato dell'olio che
va a formare una lieve traccia SUI ceppo o SUI pavimento.
129