Einparkvorgang Wird Unterbrochen; Verantwortung Des Fahrers - Volvo 2019 XC40 Betriebsanleitung

FAHRERUNTERSTÜTZUNG
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WICHTIG
Objekte, die sich über dem Erfassungsbereich
der Sensoren befinden, werden bei der
Berechnung des Parkmanövers nicht berück-
sichtigt, wodurch die Funktion zu früh in die
Parklücke einschwenken kann: Solche Park-
lücken sind daher zu meiden.
Sie als Fahrer sollten sich z. B. der folgenden
Begrenzungen der aktiven Einparkhilfe bewusst
sein:

Einparkvorgang wird unterbrochen

Ein Einparkvorgang wird unterbrochen:
wenn der Fahrer das Lenkrad bewegt
•
wenn das Fahrzeug schneller als 7 km/h
•
(4 mph) fährt
wenn der Fahrer auf Abbrechen
•
Display drückt
bei Eingriff des Antiblockiersystems oder der
•
Fahrdynamikregelung - z.B. wenn ein Rad bei
Glätte die Bodenhaftung verliert
wenn die Servolenkung für geschwindig-
•
keitsabhängigen Lenkwiderstand mit redu-
zierter Leistung arbeitet - z. B. bei Kühlvor-
gängen aufgrund Überhitzung.
„Zugelassene Reifen" sollten hinsichtlich Typ und Fabrikat den Reifen entsprechen, die bei der Auslieferung ab Werk ursprünglich montiert sind.
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Eine Mitteilung im Center Display informiert im
gegebenen Fall über den Grund für die Unterbre-
chung der Einparksequenz.
WICHTIG
Unter bestimmten Bedingungen kann die
Funktion keine Parklücke finden - eine Ursa-
che hierfür kann sein, dass die Sensoren von
externen Geräuschquellen gestört werden,
die die vom System genutzten Ultraschallfre-
quenzen abgeben.
Beispiele solcher Quellen sind u.A. Signalhör-
ner, nasse Reifen auf Asphalt, pneumatische
Bremsen, Auspuffgeräusche von Motorrädern
uvm.
ACHTUNG
im Center
Durch Schmutz, Eis oder Schnee auf den
Sensoren wird ihre Funktion eingeschränkt
und eine Messung u.U. verhindert.

Verantwortung des Fahrers

Der Fahrer sollte stets daran denken, dass die
Funktion ein Hilfsmittel ist - es handelt sich nicht
um eine unfehlbare, vollautomatische Funktion.
Deshalb muss der Fahrer stets bereit sein, ein
Einparkmanöver abzubrechen.
Es gibt auch einige Details im Zusammenhang
mit dem Parken, die zu bedenken sind, wie:
Für die Prüfung der von der Funktion ange-
•
botenen Parklücke auf ihre Eignung ist stets
der Fahrer verantwortlich.
Von der Benutzung der Funktion bei mon-
•
tierten Schneeketten oder montiertem
Reserverad wird abgeraten.
Die Funktion darf nicht verwendet werden,
•
wenn Ladegut über die Fahrzeugkontur
hinausragt.
Kräftiger Regen oder Schneefall kann zur
•
Folge haben, dass die Parklücke nicht kor-
rekt ausgemessen wird.
Beim Suchen und Vermessen von Parklü-
•
cken kann die Funktion ggf. Objekte überse-
hen, die sich weit innen in der Lücke befin-
den.
In engen Straßen können nicht alle Parklü-
•
cken angeboten werden, weil der dafür not-
wendige Manövrierraum eventuell nicht in
ausreichendem Maße vorhanden ist.
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Zugelassene Reifen mit dem richtigen
•
Reifendruck verwenden, da dies die Einpark-
qualität der Funktion beeinflusst.
Die Funktion geht von dem an aktuellen
•
Platz geparkten Fahrzeug aus. Ist dieses
ungeeignet geparkt, können z. B. Reifen und