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FAHRERUNTERSTÜTZUNG
Lenkassistent bei drohender
Kollision mit dem Gegenverkehr
Der Lenkassistent hat einige Unterfunktionen.
Der Lenkassistent bei drohender Kollision mit
dem Gegenverkehr kann einem abgelenkten
Fahrer, der das Abkommen in die Gegenspur
nicht wahrgenommen hat, helfen.
Die Funktion kann das Fahrzeug zurück in die eigene
Spur lenken.
Gegenverkehr
Eigenes Fahrzeug
Gleichzeitig mit dem Lenkeingriff erfolgt eine
Aufprallwarnung. Der eigentlich zur Aufprallwar-
nung gehörende Bremsimpuls wird jedoch nicht
aktiviert.
Die Funktion ist im Geschwindigkeitsbereich
60-140 km/h (37-87 mph) und auf Straßen mit
376
gut sichtbaren Seitenmarkierungen oder -streifen
aktiv.
Sollte das Fahrzeug die eigene Spur zu verlassen
drohen, während sich auf der Gegenfahrbahn
gleichzeitig ein Fahrzeug nähert, kann die Funk-
tion Sie beim Zurücklenken des Fahrzeugs in die
eigene Spur unterstützen.
Bei eingeschalteten Blinkern leistet die Funktion
dagegen keine Lenkassistenz. Auch wenn die
Funktion ein aktives Eingreifen durch den Fahrer
erfasst, wird die Funktion zunächst nicht aktiviert.
Nach einem automatischen Eingreifen erscheint
auf dem Fahrerdisplay eine entsprechende Text-
meldung.
KollisionsvermeidungsAssistent
•
Automatischer Eingriff
WARNUNG
Die Funktion stellt ein ergänzendes Fah-
•
rerassistenzsystem dar, das das Fahren
einfacher und sicherer macht, aber nicht
alle Fahrsituationen bzw. alle denkbaren
Verkehrs-, Wetter- und Straßenverhält-
nisse bewältigt.
Damit Sie sich vor der Nutzung dieser
•
Funktion aller ihrer Begrenzungen
bewusst sind, empfehlen wir Ihnen, alle
betreffenden Abschnitte der Betriebsan-
leitung zu lesen.
Die Fahrerassistenzfunktion kann die
•
Aufmerksamkeit und Urteilsfähigkeit des
Fahrers keinesfalls ersetzen, sondern die-
ser ist stets dafür verantwortlich, das
Fahrzeug sicher, mit angepasster
Geschwindigkeit, in angemessenem
Abstand zu anderen Fahrzeugen sowie
gemäß den geltenden Verkehrsregeln
und Vorschriften zu fahren.
Themenbezogene Informationen
Lenkhilfe bei Kollisionsgefahr (S. 373)
•
Warnung durch die Fahrerassistenz bei Kolli-
•
sionsgefahr (S. 311)
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