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Resolução De Problemas; Limpeza E Manutenção - Forte Power Clean Bedienungsanleitung

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6. LIMPEZA DO FILTRO DE PARTÍCULAS (DPF)
6.1 PREPARAÇÃO
Em alguns veículos, teremos acesso ao sensor de pressão do DPF ou
ao sensor de temperatura / oxigénio antes do DPF do compartimento
do motor. Escolha a conexão que lhe convém de acordo com a
facilidade de acesso.
É preferível escolher o sensor de pressão do DPF. Neste caso, selecione
o ducto localizado na entrada do substrato em favo de mel do DPF.
Em geral, é o duto mais largo.
Remova o tubo do sensor de pressão ou a sonda de temperatura (veja
acima).
Conecte o adaptador ao sensor de pressão ou à sonda de
temperatura com o conector fornecido no kit.
Adicione o produto "Power Clean DPF Cleaner" ao tanque DPF.
Conecte POWER CLEAN à bateria do veículo com os cabos de
alimentação fornecidos.
6.2 FUNCIONAMENTO
No menu principal, selecione "DPF" (botão amarelo).
Selecione Limpeza de DPF ou Limpeza de DPF severa (para níveis de
saturação extremos) no submenu:
• Limpeza DPF: carga de fuligem abaixo de 70%
• Limpeza severa DPF: carga de fuligem acima de 70%
Pressione "START"
A máquina injetará o produto por 1 minuto (Normal) ou 3 minutos
(Severo).
Após a injeção do produto, deixe o produto atuar por 5 minutos
(Normal) ou 15 minutos (Severo).
Após a conclusão desta operação, coloque o motor a trabalhar
e acelere até 2500 rpm por 5 minutos. Pressione "Iniciar" para a
contagem regressiva no menu da máquina.
Após 5 minutos, deixe o motor em ralenti e prepare-se para o
processo de enxaguamento.
Mantenha o motor funcionando no ralenti e adicione o produto
"Power Clean DPF Flush" ao tanque DPF.
A máquina injetará o produto após 1 minuto.
A máquina emitirá um sinal sonoro quando a injeção do produto de
enxaguamento tiver sido concluída.
Acelere o motor até 2500 rpm por 5 minutos.
Pare o motor, desconecte o POWER CLEAN e restaure as conexões
originais.
Adicione o Forté Power Clean In-Tank Treatment ao tanque de
combustível e conduza a velocidade moderada por 15 km.
A emissão de espuma através do tubo de escape é normal durante e
após o tratamento.
7. PÓS-TRATAMENTO DO VEÍCULO
❙ Recomenda-se usar Forté New Generation Engine/Forté Motor Flush
após cada tratamento para eliminar qualquer contaminação que
possa ter sido induzida no motor durante o serviço, bem como mudar
o óleo e o filtro. Após a troca de óleo, adicione Forté Oil Fotifier ou
Forté Top End Treatment (dependendo das condições do motor)
para melhorar a qualidade do óleo para uma proteção efetiva do
motor. Em cada serviço POWER CLEAN, adicione Power Clean Petrol
In-tank Treatment ou Power Clean Diesel In- Tank ao deposito de
combustível.
8. RESOLUÇÃO DE PROBLEMAS
Mensagem de Erro
Motivo do erro
1. Verifique os cabos. Certifique-se de que estão devidamente conectados à bateria do veículo.
Pode indicar um problema
A máquina não liga
com a conexão ao veículo.
1. Verifique os cabos. Certifique-se de que estão devidamente conectados ao veículo.
2. Verifique o nível do líquido. 3. Se o nível de fluido estiver OK e a máquina indicar um reser-
Pode indicar uma falha no
A máquina nega-se a
vatório de líquido vazio, verifique a posição e a conexão do sensor de nível. Consulte o manual
sensor de nível ou na elec-
funcionar
de reparo para substituí-lo se o problema não for resolvido. 4. Verifique se as electroválvulas
troválvula.
dos outros tratamentos funcionam corretamente. Caso contrário, consulte o manual de reparo
1. Reduza a pressão de operação. Se for persistente, pode indicar uma falha no sensor ou na
A temperatura da bomba principal
Temperatura Alta
está acima do limite de segurança
1. Verifique as pinças de energia na bateria do veículo Reinstale a conexão, se necessário.
Potencia Baixa
Tensão baixa no borne
1. Verifique as mangueiras, os ajustes e as conexões do veículo Reinstale a conexão, se necessário.
A bomba principal tem
2. Remova os vincos ou os pontos em que as mangueiras e os tubos foram dobrados para
Pressão Irregular
problemas para manter a
garantir uma boa circulação. 3. Substitua a bomba se as soluções anteriores não tiverem efeito.
pressão solicitada
A bomba principal está em
2301 Sobrecarga Tensão
situação de sobrecarga ou
na Bomba
indica um problema no rotor
da bomba.
1. Verifique as conexões e a carga da bateria Restaure as conexões da bateria, se necessário.
Nível de tensão extremamente
3201 Falha de Tensão
2. Conecte um carregador à bateria do veículo. 3. Use uma bateria externa para o funcionamento
baixo na bateria ou falha na
Interna
da máquina. 4. Substitua a placa de alimentação se todas as soluções anteriores não tiverem efeito.
placa de alimentação
A pressão no circuito ou circui-
9001 Excesso Pressão no
to hidráulico principal atingiu
Restaure conexões, se necessário. 2. Substitua a bomba se as soluções acima não funcionarem.
Circuito
um nível perigoso (> 10bar)
Erro de leitura no sensor de
9002 Falha no Sensor
pressão. Pode indicar uma
1. Recoloque o sensor de pressão ou a placa de alimentação. (Consulte o manual de reparação
Pressão
falha no sensor ou na placa de
alimentação.
9003 Falha no Sensor
Erro de leitura no sensor de tem-
1. Substitua o sensor de temperatura ou a placa de alimentação. (Consulte o manual de
Temperatura
peratura da bomba principal
8110 CAN Overrun
Indicam um problema de
1. Certifique-se de que todos os cabos entre a placa de alimentação e a tela estão devidamente
8120 CAN Error Passive
comunicação entre a placa
de alimentação e a placa do
2. Substitua a placa de alimentação ou a tela se as soluções acima não funcionarem. (Consulte o
8130 Heartbeat Fault
painel de controlo
8140 Bus Off Recovery
9. LIMPEZA E MANUTENÇÃO
❙ A limpeza do quadro pode ser realizada com produtos de limpeza
não agressivos e não abrasivos ou com água e um pano macio e
limpo.
❙ Certifique-se de que nenhuma água ou outros fluidos estranhos entre
nos reservatórios de fluidos para tratamentos.
❙ Limpe e esvazie os adaptadores e as mangueiras do adaptador após
o uso.
❙ Limpe filtros integrados se a duração dos serviços for estendida
progressivamente ao longo do tempo *
❙ Limpe a área de trabalho em que o serviço é realizado para evitar
lesões.
* POWER CLEAN está equipado com um filtro integrado localizado
na mangueira de retorno (azul). Isso evita a entrada de partículas de
sujidade ou recirculação no sistema de combustível.
10. WISSELSTUKKEN
1.
Kit Ecran POWER CLEAN (WF4402)
2.
Bomba DPF POWER CLEAN (WF4379)
3.
Electroválvula POWER CLEAN (WF4380)
4.
Sensor del Nivel de Fluidos POWER CLEAN (WF4381)
5.
Bomba de Combustível (WF4382)
6.
Placa Electrónica de alimentação WISC-2 POWER CLEAN (WF4383)
7.
Kit Adaptadores POWER CLEAN (WF4384)
8.
Cone Admissão de Ar (Air Intake) POWER CLEAN (WF4385)
9.
Atomizador POWER CLEAN (WF4396)
Possível Solução
2. Verifique a carga da bateria. Certifique-se de que está totalmente carregada.
Verifique o fusível da máquina Power Clean.
para substituí-los.
placa de alimentação
2. Durante a operação, verifique se a área de trabalho está bem ventilada.
2. Conecte um carregador à bateria do carro.
3. Use uma bateria externa para o funcionamento da máquina.
(Consulte o manual de reparação para obter mais instruções).
1. Substitua a bomba. (Consulte o manual de reparação para mais indicações).
(Consulte o manual de reparação para obter mais instruções).
1. Verifique mangueiras, ajustes e conexões hidráulicas
(Consulte o manual de reparação para obter mais instruções).
para obter mais instruções).
reparação para obter mais instruções).
conectados.
manual de reparação para obter mais instruções).

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