3. RENGJØRING AV BRENNSTOFFSYSTEM/
INNSPRØYTNINGSSYSTEMER
3.1 FORBEREDELSE
Forsikre deg at motoren har normal driftstemperatur.
❙
Med motoren avslått, åpne panseret og identifiser drivstofftilførselen
❙
og spillrøret.
Finn riktige punkter for tilkopling av Power Clean-maskinen til
❙
innsprøytningssystemet. Helst etter bak drivstoffilteret og før
høytrykkspumpen.
Kople brennstoffinnretningene på kjøretøyet fra på de punktene hvor
❙
Power Clean-apparatet skal tilkoples.
Kople trykkforsyningsrøret (rødt) fra Power Clean-apparatet til
❙
korresponderende tilkoplingspunkt.
Kople Power Cleans spillrør (blått) til dertil tilhørende tilkoplingspunkt.
❙
Koble de åpne tilkoblingene (lavtrykk-) for å danne en retur- til
❙
drivstofftanken.
For retur på mindre drivstoffsystemer koble feeden og deaktiver
❙
drivstoffpumpen. (fjern sikringen hvor dette er mulig)
Kople Power Clean til bilbatteriet med medfølgende strømkabler.
❙
Fyll Power Clean Petrol Injection Cleaner eller Diesel Injection Cleaner
❙
til tanken merket «Brennstoffsystem/Turbo».
3.2 BRUK
Velg «Brennstoffsystem» (Rød knapp) fra Power Cleans Hovedmeny.
❙
Velg program: Hurtig (30 min), Kraftig (60 min) eller Tilpasset (2 - 90
❙
min) ved å stille på den svarte knappen og trykke knappen inn for å
bekrefte valget.
Velg arbeidstrykk i henhold til kjøretøyprodusentens spesifikasjoner og
❙
ved å trykke på den svarte knappen for å velge.
Trykk "START"-knappen for å begynne servicen. Kontrollér tilkoplinge-
❙
ne og retursløyfen for eventuelle lekkasjer.
Start kjøretøyet og la det gå på tomgang, øk omdreiningen opp til
❙
2500 rpm, flere ganger i løpet av behandlingen.
Vent til apparatet varsler med et pip og viser "Operasjonen fullført".
❙
Klikk "STOPP"-knappen og skru av motoren.
❙
Kople fra drivstoffslangene fra Power Clean-apparatet og kople tilbake
❙
originalslangene til fabrikkstandard.
For å tømme maskinen for overskuddsvæske, kople den røde slangen
❙
med åpen ende til dertil tilhørende spilltank. Rengjør apparatet ved å
trykke "START"-knappen i 3 sekunder.
Behandlingen er avsluttet.
❙
For å oppnå best resultat er det viktig å installere forsynings- og spillslanger etter
brennstoffilteret. Slik forhindrer du uttynning av Forté Innsprøytningsvæsker og forsi-
krer at best mulig rengjøringsresultat blir oppnådd.
Drivstofftrykk (for veiledning)
PETROL
K-jetronic
4 to 5 bar
KE-jetronic
5,5 to 6 bar
D-jetronic
2 to 3 bar
Multipoint systems
3 bar
Monopoint systems
1 to 2 bar
Carburettor
0 to 0,5 bar
Direct injection
3 bar
DIESEL
In-line pump
1 to 2 bar
Rotary pump
1 bar
Rotary pump with
2 to 3 bar
Electronic steering
Common rail
2 to 3 bar
Pump/injector unit
2 to 3 bar
4. RENGJØRING AV TURBO (BARE
DIESELMOTORER)
4.1 FORBEREDELSE (SAMME SOM BRENNSTOFFSYS-
TEM/RENGJØRING AV INNSPRØYTNINGSSYSTEM)
Forsikre deg at motoren har normal driftstemperatur.
❙
Med motoren avslått, åpne panseret og identifiser drivstofftilførselen og spillrøret.
❙
Finn riktige punkter for tilkopling av Power Clean-maskinen til innsprøytningssyste-
❙
met. Helst etter bak drivstoffilteret og før høytrykkspumpen.
Kople brennstoffinnretningene på kjøretøyet fra på de punktene hvor Power
❙
Clean-apparatet skal tilkoples.
Kople trykkforsyningsrøret (rødt) fra Power Clean-apparatet til korresponderende ti-
❙
lkoplingspunkt.
Kople Power Cleans spillrør (blått) til dertil tilhørende tilkoplingspunkt.
❙
Koble de åpne tilkoblingene (lavtrykk-) for å danne en retur- til drivstofftanken.
❙
For retur på mindre drivstoffsystemer koble feeden og deaktiver drivstoffpumpen.
❙
(fjern sikringen hvor dette er mulig)
Kople Power Clean til bilbatteriet med medfølgende strømkabler.
❙
Fyll Power Clean Diesel Turbo Cleaner på tanken merket "Brennstoffsystem/Turbo".
❙
4.2 BRUK
Fra Power Cleans Hovedmeny, velg "Turbo" (Blå knapp).
❙
Velg program: Hurtig (30 min), Kraftig (60 min) eller Tilpasset (2 - 90
❙
min) ved å stille på den svarte knappen og deretter trykke knappen
inn for å bekrefte valget.
Velg arbeidstrykk i henhold til kjøretøyprodusentens spesifikasjoner og
❙
ved å trykke på den svarte knappen for å velge.
Trykk "START"-knappen for å begynne servicen. Kontrollér tilkoplinge-
❙
ne og retursløyfen for eventuelle lekkasjer.
Under Turborengjøringen, er det svært nyttig å akselerere motoren
❙
opp til 2500 rpm flere ganger hvert 5te minutt for å forsikre åpningen
av Vanes
Vent til apparatet varsler med et pip og viser "Operasjonen fullført".
❙
Klikk "STOPP"-knappen og skru av motoren.
❙
Kople fra drivstoffslangene fra Power Clean-apparatet og kople tilbake
❙
originalslangene til fabrikkstandard.
Stikk den røde slangen i dertil tilhørende spilltank. Tøm maskinen for
❙
gjenværende væske ved å trykke "START"-knappen i 3 sekunder.
Behandlingen er avsluttet.
❙
For å oppnå best resultat er det viktig å installere forsynings- og spillslanger etter
brennstoffilteret. På denne måten forhindrer du uttynning av Fortés Turbovæske og
forsikrer deg at best mulig rengjøringsresultat blir oppnådd.
Drivstofftrykk (for veiledning)
PETROL
K-jetronic
4 to 5 bar
KE-jetronic
5,5 to 6 bar
D-jetronic
2 to 3 bar
Multipoint systems
3 bar
Monopoint systems
1 to 2 bar
Carburettor
0 to 0,5 bar
Direct injection
3 bar
DIESEL
In-line pump
1 to 2 bar
Rotary pump
1 bar
Rotary pump with
2 to 3 bar
Electronic steering
Common rail
2 to 3 bar
Pump/injector unit
2 to 3 bar