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Especificações; Recomendações De Segurança - Forte Power Clean Bedienungsanleitung

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1.2 ESPECIFICAÇÕES
Fonte de Alimentação:
Moldura, peças metálicas - Aço inoxidável AISI 303 / Engrenagens -
Bomba de combustível, turbo,
Peek (éter de poliéter) - Fluxo máximo: 30 litros / h. (7.9 galões / h.)
entrada de ar (Air Intake):
Bomba de DPF:
Filtro (s) integrado (s) no tubo de retorno da injeção (azul) e no bocal
Filtragem de líquido:
Volume do depósito para o
líquido de limpeza:
Dimensões:
Peso:
Temperatura de Funcionamento:
1.3 PAINEL DE CONTROL
1.
Sistema de Injeção de Combustível (Fuel Injection System)
2.
Turbo
3.
Admissão de Ar (Air Intake)
4.
DPF
5.
Botão de Seleção
6.
Número de Tratamentos*
7.
Seleção de Idioma**
8.
Versão do Software*
9.
Indicador de Nivel dos Fluidos***
10.
Indicador da pressão dos Fluidos
* Para acesso a este submenu, deve girar o botão de seleção
** No menu principal, gire o botão seletor e selecione o ícone (7) e pressione
para selecionar. Gire o botão de seleção para selecionar o idioma e pressio-
ne "START".
*** Se a máquina detetar que não há fluido no reservatório de fluido, o tra-
tamento selecionado não será iniciado.
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7
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2. RECOMENDAÇÕES DE SEGURANÇA
❙ Realize todos os serviços em áreas bem ventiladas.
❙ Sempre use óculos e luvas de proteção.
❙ Antes de ligar o motor, verifique se todas as conexões a mangueiras
e tubos estão longe o suficiente das lâminas do ventilador, polias,
sistemas de escape ou outras peças móveis.
❙ Nunca deixe um veículo sem supervisão durante os tratamentos.
❙ Coloque uma panela de drenagem sob o tubo de escape ao limpar o
DPF e usar um extrator de gases de escape.
❙ Certifique-se de que a área de trabalho esteja limpa e arrumada para
evitar lesões.
❙ Antes de cada uso, consulte sempre a folha de informações de
segurança dos produtos utilizados
12V DC (bateria do veículo) / fusível 15A
Pressão máxima: 10 bar @ 3450 rpm
Motor de escova: 24Vdc, 3400rpm
Quadro - Vectra
de admissão de ar
1,3 litros (0,34 galões)
95 x 59 x 54 cm
~40 kg
+5°C ~ +40°C
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10
3. LIMPEZA DO SISTEMA DE INJEÇÃO DE
COMBUSTÍVEL
3.1 PREPARAÇÃO
Certifique-se de que o motor está em temperatura normal de operação.
Com o motor parado, abra o capô e identifique o tubo de abastecimento de
combustível e o tubo de retorno do combustível.
Localize os pontos para conectar POWER CLEAN ao sistema de injeção. De
preferência, depois do filtro de combustível e antes da bomba de alta pressão.
Desligue as conexões de combustível do veículo nos pontos onde ligaremos o
POWER CLEAN.
Ligue o tubo de alimentação de combustível POWER CLEAN (vermelho) com
os adaptadores correspondentes fornecidos.
Conecte o tubo de retorno de combustível POWER CLEAN (azul) com os
adaptadores correspondentes.
Junte as conexões abertas (circuito de baixa pressão) para formar um circuito
ou retorno para o tanque de combustível.
Ligue POWER CLEAN à bateria do veículo com os cabos de alimentação
fornecidos.
Adicione o limpador de injeção DSP (Diesel) ou ISP (Gasolina) ao tanque
"Injeção / Turbo".
3.2 FUNCIONAMENTO
No menu POWER CLEAN principal, selecione "Injeção" (botão vermel-
ho).
Selecione o programa: Rápido (30 min), Severo (60 min) ou persona-
lizado (2 - 90 min) girando o botão preto e pressionando-o para sele-
cionar.
Selecione a pressão de operação de acordo com as especificações do
fabricante do veículo. Pressione o botão preto para selecionar.
Pressione o botão "START" para iniciar o serviço. Verifique se não há fu-
gas nos pontos de conexão e no circuito de retorno.
Ponha o motor a trabalhar e deixe-o ao ralenti, acelerando até 2500
rpm em várias ocasiões durante o tratamento para maximizar a eficá-
cia do produto.
Aguarde até que a máquina emita um sinal sonoro e o visor indique
"Operação concluída".
Pressione o botão "STOP" e desligue o motor.
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Desconecte as mangueiras de combustível POWER CLEAN e volte à
configuração inicial dos tubos e conexões do veículo.
Para esvaziar a máquina de qualquer fluído restante, coloque a man-
gueira vermelha com um dos lados abertos no recipiente apropriado.
Purgue a máquina pressionando o botão "Iniciar" por 3 segundos.
Fim do tratamento.
Para obter melhores resultados, é importante instalar as mangueiras de alimen-
tação e retorno após o filtro de combustível. Desta forma, evitaremos a dissolução
dos fluidos de tratamento de injeção da Forté e obteremos os melhores resultados
de limpeza.
Pressão do Combustível (só como guia)
PETROL
K-jetronic
4 to 5 bar
KE-jetronic
5,5 to 6 bar
D-jetronic
2 to 3 bar
Multipoint systems
3 bar
Monopoint systems
1 to 2 bar
Carburattor
0 to 0,5 bar
Direct Injection
3 bar
DIESEL
In-line pump
1 to 2 bar
Rotary pump
1 bar
Rotary pump with
2 to 3 bar
electronical steering
Common rail
2 to 3 bar
Pump/injector unit
2 to 3 bar

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