La Scelta Della Batteria; L'alimentazione - Vetus BOW28548 Bedienungshandbuch Und Einbauanleitung

L'alimentazione

La scelta della batteria

La capacità totale della batteria deve essere adeguata alle
dimensioni dell'elica, vedi tabella.
Raccomandiamo le batterie marine VETUS che non richiedono
manutenzione; queste sono disponibili nelle seguenti versioni:
55 Ah, 70 Ah, 108 Ah, 120 Ah, 143 Ah, 165 Ah, 200 Ah e 225
Ah.
Raccomandiamo anche di utilizzare una batteria oppure più
batterie separate per la (ogni) elica. Queste possono essere
collocate il più vicino possibile all'elica, per ridurre la lunghezza
dei cavi della batteria, evitando così le perdite di tensione dovute
a cavi troppo lunghi.
Utilizzare sempre batterie di tipo, capacità e stato di servizio
corrispondenti.
Cavi (della batteria)
Il diametro medio del cavo deve essere adeguato alle dimensio-
ni dell'elica, e la perdita di tensione fra le batterie e l'elica non
deve superare il 10% della tensione totale, vedi tabella.
Al 'cavo-positivo' è necessario aggiungere un interruttore su un
fusibile. Molto adatto a questo scopo è l'interruttore per batteria
VETUS. Il fusibile protegge l'elica dal sovraccarico e protegge la
rete di bordo dal corto circuito.
Fusibile
Per l'elica di prua può essere fornito un fusibile adeguato, vedi
tabella.
Per tutti questi fusibili possiamo fornire anche un portafusibile,
codice art. Vetus: ZEHC100.
Elica
Minimo
Consig-
liata
285 kgf, 48 V
Mas-
simo
Il collegamento in serie delle batterie qui sopraindicato è realiz-
zato mediante un interruttore serie-parallelo.
Per l'installazione dell'interruttore serie-parallelo si rimanda alle
istruzioni fornite con lo stesso.
56
020569.01
Batteria(e) da usare
143 Ah-12 V 143 Ah-12 V 143 Ah-12 V
143 Ah - 48 V
200 Ah-12 V 200 Ah-12 V 200 Ah-12 V
200 Ah - 48 V
120 Ah-12 V 120 Ah-12 V 120 Ah-12 V
120 Ah-12 V 120 Ah-12 V 120 Ah-12 V
240 Ah - 48 V
Manuale per l'uso e instruzioni per l'installazione dell'elica di prua 285 kgf, ø 300 mm
ATTENZIONE!
La durata massima di azionamento e la propulsione
indicate nei dati tecnici si basano sulle raccomandazio-
ni relative alla capacità della batteria e alla lunghezza
dei cavi, vedi 'Istruzioni per l'installazione'. L'uso di
batterie molto superiori in combinazioni con cavi di
collegamento della batteria molto corti, dal diametro
molto più grande di quello raccomandato, faranno
aumentare la propulsione. In questo caso ridurre la
durata massima di azionamento, per evitare di danneg-
giare il motore.
In casi estremi, ad es. quando si raccomanda una bat-
teria con capacità 5 volte superiore o più, c'è il pericolo
che uno dei o ambedue i seguenti collegamenti dell'al-
bero vengano permanentemente danneggiati:
- il collegamento fra l'albero motore e l'albero di
entrata della coda.
- il collegamento fra l'albero di uscita della coda e
l'elica.
Lung-
hezza to-
tale cavo
positivo e
negativo
143 Ah-12 V
200 Ah-12 V
0 - 46 m
120 Ah-12 V
120 Ah-12 V
Fusibile
Diame-
'a Vetus co-
tro cavi
tempo' digo art.
95 mm 2 355 A ZE355