Vetus BOW28548 Bedienungshandbuch Und Einbauanleitung
Bow thruster 285 kgf/300 mm
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285 kgf
ø 300 mm
Co p yrigh t © 2 00 7 Vetu s d en O ud e n n . v. Sc h i e da m H o l l a n d
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Verwandte Anleitungen für Vetus BOW28548
Inhaltszusammenfassung für Vetus BOW28548
- Seite 1 Bedieningshandleiding en installatieinstructies Operation manual and installation instructions Bedienungshandbuch und Einbauanleitung Manuel d’utilisation et instructions d’installation Manual de manejo y instrucciones de instalación Manuale per l’uso e istruzioni per l’installazione 285 kgf ø 300 mm Co p yrigh t © 2 00 7 Vetu s d en O ud e n n . v. Sc h i e da m H o l l a n d...
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Seite 2: Inhaltsverzeichnis
Inhoud Contents Inleiding Introduction Veiligheid Safety Gebruik Installatieinstructies Installation instructions Installatie aanbevelingen Installation recommendations Inbouw Installation Stroomverzorging The power supply Elektrische installatie Electrical installation Onderhoud Maintenance Storingen Trouble shooting Technische gegevens Technical data Inbouwvoorbeelden Installation examples Elektrisch schema Wiring diagram Hoofdafmetingen Principal dimensions Inhalt... -
Seite 23: Einleitung
DEUTSCH Einleitung Sicherheitsbestimmungen Je nach Takelage, Wasserverdrängung und Unterwasser- schifform führt die Antriebskraft durch die Bugschraube auf WARNUNG! jedem Schiff zu anderen Ergebnissen. Achten Sie bei Benutzung der Bugschraube auf die Gefahr für Schwimmer und kleine Boote, die sich in unmit- Die angegebene Nennantriebskraft ist nur unter optimalen telbarer Nähe der Bugschraubenrohrausström-öffnungen Umständen erreichbar:... -
Seite 24: Einbauanleitung
Wir raten davon ab, 2 Bugschrauben in einem (1) Tunnelrohr einzu-bauen. Eine Verdoppelung der Antriebskraft wird dadurch nicht erreicht! Diese Einbauanleitung enthält Richtlinien für den Einbau der Vetus Bugschraube ‘BOW28548’. Bei der Platzbestimmung Tunnelrohrs soll Die Einbauqualität ist maßgeblich für die Zuverlässigkeit der für die bestmöglichen... -
Seite 25: Übergang Vom Tunnelrohr Zum Schiffsrumpf
DEUTSCH Übergang vom tunnelrohr zum schiffsrumpf Wenn Übergang Tunnelrohr zum Schiffsrumpf mit abgeschrägter Seite versehen wird, so soll die Ausführung laut Die Art und Weise worauf das Tunnelrohr zum Schiffsrumpf obenstehender Zeichnung durch- übergeht, beeinflusst sehr den von der Bugschraube geführt werden. -
Seite 26: Einbau
Korrosion eines Stahl- oder Aluminium-Tunnelrohrs kann Polyester-Tunnelrohr: verringert werden durch voll- Harz: Für das Polyester-Tunnelrohr wird isophtal-saures ständig isolierte Montage Polyesterharz (Norpol PI 2857) benutzt. des Unterwasserteils in das Vorbehandlung: Die Außenseite der Rohre ist aufzurau- Tunnelrohr. hen. Die gesamte, obere Schicht bis zum Glasfibergewebe ACHTUNG: Die mitgeliefer- entfernen, dafür eine Schleifscheibe benutzen. -
Seite 27: Befestigung Des Unterwasserteils Und Des Zwischenflansches
DEUTSCH Befestigung des Unterwasserteils und des Endmontage H = 49 - 54 mm Zwischenflansches Zwischen Unterwasserteil Wiederum das Mass ‘H’ prü- und Tunnelrohr eine (1) fen. Dichtung anbringen dabei - zwischen dem Unter- wasserteil und der Dichtung - eine Dichtungsmasse (Poly- urethan* oder Silikon) ver- Prüfen Sie daß... -
Seite 28: Stromversorgung
Akkuanschlußkabeln. Siehe Einbauanleitungen. Bei Bugschraube abgestimmt sein. Siehe Tabelle. Verwendung erheblich größerer Akkus in Kombination Wir empfehlen wartungsfreie Schiffsakkus von Vetus. Sie sind mit sehr kurzen Akkuanschlußkabeln mit einem erheb- in folgenden Größen lieferbar: 55 Ah, 70 Ah, 108 Ah, 120 Ah, lich größeren Durchschnitt als empfohlen nimmt die... -
Seite 29: Elektrische Installation
DEUTSCH Elektrische Installation Achten Sie darauf, dass sich beim Anschluss von Wenn zwei Steuerstände vorhanden sind, kann das zweite Elektrokabeln keine anderen elektrischen Teile lösen. Armaturenbrett am ersten angeschlossen werden. Kontrollieren Sie nach 14 Tagen alle elektrischen Verbindungen. -
Seite 30: Wartung
Einen neuen V-Ring einsetzen. Den Achsnagel wieder auf die Achse setzen und die Schraube wieder einbauen. Art.-Nr. V-Ring: BP1055. Bei der Akku-Wartung sind die Anweisungen des Akkulieferanten zu beachten. VETUS Akkus sind wartungsfrei. 020569.01 Bedienungshandbuch und Einbauanleitung Bugschraube 285 kgf, ø 300 mm... -
Seite 31: Störungen
Steuerstromsicherung entweder am Bugschraubenmotor oder Armaturenbrett. Auch kann sich sowohl am Bugschraubenmotor als im Armaturenbrett eine Steuerstromsicherung befinden. ) Bugschraube Sicherung: ‘träge’ Artikelnummer BOW28548 (48 V) 355 A ZE 355 Bedienungshandbuch und Einbauanleitung Bugschraube 285 kgf, ø 300 mm 020569.01... -
Seite 32: Technische Daten
Technische daten BOW28548 Electromotor umkehrbarer Gleichstrommotor Spannung 48 V = Strom 560 A Leistung 16 kW Drehzahl 2000 U/min Einschaltdauer S2 - 3 min. Sicherung IP21 Motoren sind CE-konform (80/336/EEC, EMC - EN60945) Übertragung Zahnräder Geradzahne, Kegelräder Übersetzung 1,39 : 1 Schmierung Ölbad, ca. -
Seite 63: Inbouwvoorbeelden
Inbouwvoorbeelden Einbaubeispiele Ejemplos de instalación Installation examples Exemples d’installation Esempi per l’installazione Opstelling 2 boegschroeven in catamaran Two bow thrusters fitted in a catamaran Einbau von 2 Bugschrauben in einem Katamaran Disposition de 2 hélices d’étrave sur un catamaran Ubicación de 2 hélices de proa en un catamarán Installazione di 2 eliche di prua su un catamarano Operation manual and installation instructions Bow thruster 285 kgf, ø... -
Seite 64: Elektrisch Schema
Elektrisch schema Schaltschema Esquema eléctrico Wiring diagram Circuit electrique Schema elettrico 285 kgf 1 Serie-parallel schakelaar 1 Series-parallel switch 1 Serien-Parallel-Schalter 2 Boegschroef 16 kW 48 Volt 2 Bow propeller 16 kW 48 Volt 2 Bugschraube 16 kW 48 Volt 3 Hoofdschakelaar boegschroef 3 Main switch bow thruster 3 Hauptschalter Bugschraube...